“地溝油”

　　變廢為寶靠科技

　　□張永琪

　　3月21日，由上海飛抵北京的海南航空波音737客機(jī)，在國內(nèi)首次使用生物航油載客商業(yè)飛行。該生物航油以餐飲廢油（俗稱“地溝油”）為生產(chǎn)原料，較棕櫚油原料更加環(huán)保，經(jīng)加氫處理后與傳統(tǒng)航油摻和混合而成，具有低碳清潔特性，能夠減少二氧化碳排放量50%~80%。

　　（3月22日《京華時(shí)報(bào)》）

　　“地溝油”防不勝防，一直是消費(fèi)者的心頭之患，現(xiàn)今成了寶貴的再生資源，不僅可以煉成生物航油，而且還具有低碳清潔特性，可以減少二氧化碳排放量50%~80%，這真是一舉兩得。如能推廣開來，“地溝油”可有正當(dāng)?shù)暮玫娜ヌ帲疫€可減少食品安全隱患的一個(gè)重要源頭。

　　“地溝油”咸魚翻身，成為新型能源生物航油的重要原料，這在當(dāng)下霧霾日益嚴(yán)重的環(huán)境下意義就更大。傳統(tǒng)石化航油已成大氣污染的一個(gè)重要來源，苦于無法應(yīng)對，而以“地溝油”為生產(chǎn)原料加工混合而成的生物航油，使廢物得到了利用，又可提升航油的環(huán)保品質(zhì)，這可對綠色低碳飛行的可持續(xù)發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

　　不過，民眾在驚喜之后，隨之而來的便是困惑：令人深惡痛絕的“地溝油”，加工成航油就夠令人擔(dān)心的了，怎么能加工成生物航油，比傳統(tǒng)石化航油更環(huán)保？這一謎團(tuán)若不解開，民眾就會存在許多顧慮。

　　從已知的有限信息看，“地溝航油”更環(huán)保，這不是“地溝油”的作用，而是科技創(chuàng)新和新技術(shù)運(yùn)用的功勞?！暗販嫌汀敝皇巧锖接偷囊环N原料，其他許多油也可以成為生物航油的原料。這就是說，如果沒有新技術(shù)的運(yùn)用，“地溝油”就只是“地溝油”，就還會成為食品安全隱患。是科技創(chuàng)新和新技術(shù)的威力，使“地溝油”這個(gè)廢物也可變成寶?？墒?，由于此前這類知識宣傳不夠，有的民眾誤認(rèn)為生物航油是“地溝油”的功勞，而不知道是科技創(chuàng)新使“地溝油”由廢變寶，這顯然讓“地溝油”搶了科技創(chuàng)新的風(fēng)頭，科技創(chuàng)新反而被遮掩了。

　　生物航油的功臣不是“地溝油”，科技創(chuàng)新才是生物航油的催生劑。因此，商家不能只為利用“地溝油”產(chǎn)出生物航油而欣喜，而要乘機(jī)宣傳普及生物航油知識，讓廣大民眾知道，科技創(chuàng)新才是生物航油的催生劑，科技創(chuàng)新可以把“地溝油”變成生物航油，也可以把包括傳統(tǒng)石化航油的油變成生物航油，使之成為航空新能源。民眾對消費(fèi)過程中產(chǎn)生的“地溝油”，要重視再生利用，為生物航油提供量大而廣的原料資源。