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深圳公交全鏈條智能化管理提速

  • 發(fā)布時間：2015-04-08 09:33:47  來源：中國質(zhì)量報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　本報訊（毛思倩）從深圳市交通運輸工作會議上獲悉，為提高市民公交出行的比重，深圳市交通運輸委員會將推行公交提速1.5戰(zhàn)略，使公交出行的時長不高于小汽車的1.5倍，建立可與小汽車競爭的公交體系。

　　據(jù)介紹，公交提速1.5戰(zhàn)略是指通過提升公交運行速度，將公交全程出行時間（包括站外步行、候車、乘車、換乘等時間）控制在小汽車出行時間的1.5倍以內(nèi)，建立可與小汽車競爭的公交體系。根據(jù)目標(biāo)，深圳市民未來乘坐常規(guī)公交出行效率基本可與目前搭乘軌道交通相當(dāng)。

　　深圳市交委主任黃敏提出，深圳將新增公交專用道100公里以上，打造路中式快速－路側(cè)式干線－路側(cè)式局域三級公交專用網(wǎng)；新增、優(yōu)化公交線路60條以上，開行高峰線15條、節(jié)假日交通保障專線20條，原特區(qū)外公交站點500米覆蓋率提高至93%。

　　此外，為保障公交路權(quán)優(yōu)先，深圳還將安裝100套以上車載公交專用道抓拍系統(tǒng)，利用公交車抓拍在高峰時間占用公交車道的小汽車，大力促進公交提速。

　　黃敏表示，目前深圳已經(jīng)實現(xiàn)公交車輛北斗車載終端全覆蓋，政府公交監(jiān)管平臺接入全市1.5萬輛公交車輛GPS及視頻信息，完成1000套公交無障礙導(dǎo)盲系統(tǒng)建設(shè)任務(wù)。交委推出的“交通在手”APP已推出手機電子站牌功能，實時發(fā)布9537個公交站點、897條公交線路信息以及700條線路實時電子站牌信息。

　　未來深圳還將完成公交基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同管理系統(tǒng)、智能公交監(jiān)管系統(tǒng)的建設(shè)，推進智能公交決策支持系統(tǒng)和公共自行車監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)，提升公交“規(guī)劃-建設(shè)-運營-管理-考核-服務(wù)”全鏈條智能化管理水平。

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