□ 本報記者 張海燕

　　3月15日，2015年央視3.15晚會曝光了多家品牌4S店在售后維修上“小病大修、牟取暴利”。以“提供高品質(zhì)服務(wù)”為行業(yè)標準的汽車4S店，目前卻在維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)存在諸多亂象，市場深度整治已迫在眉睫。

　　從央視報道記者調(diào)查4S店發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾、奔馳4S店故意虛報和夸大車輛故障，從中牟取暴利。一些簡單的汽車故障（點火線圈插頭松動，重啟系統(tǒng)即修復(fù)）在這些4S店，卻要你更改火花塞等各種大修，動輒幾百元至上千元，更有甚者，奔馳維修費報價近萬元。4S店夸大故障過度保養(yǎng)、小毛病大手術(shù)、故障只換不修，維修亂象讓人瞠目結(jié)舌。

　　另有記者體驗，遭遇4S店維修欺詐的概率高達73%。說明這樣的維修貓膩已經(jīng)成了4S店里一個通行的行業(yè)潛規(guī)則。消費者把車送到4S店里維修圖的是一份信任感。但那些4S店怎能卻讓這些維修貓膩、潛規(guī)則成為蒙騙消費者的陷阱。如果73%的4S店都存在相關(guān)問題，那么除了被報道的3家企業(yè)之外，更多類似報道中的事件目前正在困擾著消費者。

　　從東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾和梅賽德斯-奔馳發(fā)表的聲明中可以看到，官方對于該事件高度重視，并已經(jīng)分別成立了專項工作組著手調(diào)查。但這僅是第一步，相信對于大部分車主來說，更希望得到的是一個合理公平的解決方案。對此，中國質(zhì)量報汽車質(zhì)量安全周刊也會持續(xù)關(guān)注相關(guān)事態(tài)進展，將做進一步的追蹤報道。

　　以下是東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾、梅賽德斯-奔馳就央視3.15報道發(fā)布的官方聲明，內(nèi)容如下：

　　東風(fēng)日產(chǎn)聲明：

　　在中央電視臺3.15晚會報道了東風(fēng)日產(chǎn)部分品牌授權(quán)經(jīng)銷商存在“小病大修”非誠信經(jīng)營的消息后，東風(fēng)日產(chǎn)高度重視，并緊急成立了專項工作組開展調(diào)查。

　　在此，請各位車主、媒體和社會各界相信，東風(fēng)日產(chǎn)將始終秉承著“客戶至上”的一貫原則，依法誠信經(jīng)營的同時，加強對終端服務(wù)行為的監(jiān)管，杜絕類似情況的發(fā)生。后續(xù)的調(diào)查進展我們會及時與社會各界及廣大東風(fēng)日產(chǎn)車主進行溝通。

　　上海大眾聲明：

　　針對中央電視臺3.15晚會對天津地區(qū)三家4S店過度維修問題的報道，上海大眾汽車非常重視，我們已啟動對此事的調(diào)查。

　　保護用戶權(quán)益，提升客戶滿意度一直是我們的首要任務(wù)，我們將對4S店的維修服務(wù)流程進一步加強監(jiān)督和管理。對報道中天津三家4S店的過度維修行為給消費者帶來的困擾和影響深表歉意。

　　梅賽德斯-奔馳聲明：

　　我們收看了中央電視臺3.15晚會對梅賽德斯-奔馳某經(jīng)銷店過度維修的報道。個別經(jīng)銷商的不當(dāng)行為是對消費者利益的侵害，更是對品牌的不負責(zé)任，對此，我們堅決反對。梅賽德斯-奔馳始終將客戶滿意度作為工作的重中之重。我們將立即開展徹查，敦促有關(guān)經(jīng)銷商進行整改，并進一步在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)嚴格規(guī)范售后維修操作，避免此類事件再度發(fā)生。我們將及時向公眾與媒體通報此事的進展情況，感謝央視及各媒體對梅賽德斯-奔馳的關(guān)注與監(jiān)督。

　　除了以上3家企業(yè)外，央視3.15晚會還曝光了進口路虎極光9速變速箱存在安全隱患，且維修升級無法解決。對此，路虎中國對進口路虎攬勝極光九速變速器發(fā)表了聲明。

　　路虎中國的聲明：

　　針對中央電視臺3.15晚會報道的關(guān)于進口路虎攬勝極光九速變速器的問題，路虎中國及授權(quán)經(jīng)銷商非常重視。由此給消費者帶來的不便和困擾，我們深表歉意。

　　自收到部分客戶的問題反饋后，路虎中國一直積極制定解決方案，并已于2015年1月19日起，對2014至2015年款的進口路虎攬勝極光（車輛識別碼范圍為LV000001-LV996116）主動推出了最新的變速器軟件升級措施，同時已就該解決方案在國家相關(guān)部門備案。此項升級措施正在持續(xù)推進中，我們將進一步協(xié)同經(jīng)銷商以最快的速度加速完成。

　　于3月份開始銷售的2015款國產(chǎn)路虎攬勝極光，目前在售車型所裝配的9速變速箱已是最新狀態(tài)，不存在故障批次問題。

　　客戶滿意度一直是路虎中國的長期追求，我們將不懈向中國消費者提供更好的產(chǎn)品與服務(wù)。感謝媒體及社會各界對路虎品牌的關(guān)注。有關(guān)事件的進展，我們將積極配合相關(guān)部門，并與大家保持溝通。

　　據(jù)央視晚會報道，路虎極光是路虎旗下一款進口豪華城市SUV，2014款和2015款均配備了9速自動變速箱。但是，變速箱卻故障頻出。多位車主的路虎極光時常在行駛中失去動力，或變速箱故障燈亮起。

　　同時，據(jù)央視調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車主們因變速箱故障維修時都被要求進行軟件升級。4S店工作人員也證實了路虎公司就極光變速箱問題，曾先后兩次悄悄向全國4S店發(fā)出內(nèi)部公告。而路虎方面給出的最終解決辦法只能是免費更換變速箱。但是，變速箱問題仍然沒有根本解決。

　　有消息稱，捷豹路虎方面將路虎極光的變速箱故障歸結(jié)為國內(nèi)車主的使用方式問題，包括車主的換擋速度過快等。

　　對于路虎極光被曝出的變速箱質(zhì)量問題，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)關(guān)于路虎極光的質(zhì)量投訴近20條，其中一半的投訴項目都為變速箱故障，具體包括變速箱無法換擋、無法提速、抖動、電腦故障等，而其余投訴集中在發(fā)動機漏油、異響、故障燈亮起等。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，路虎車型的質(zhì)量問題并非國內(nèi)才有，此前路虎車型在歐洲銷售時就多次出現(xiàn)各類故障。

　　據(jù)統(tǒng)計，去年捷豹路虎在中國市場總計銷售了12.201萬輛汽車，對比2013年的9.5237萬輛，同比攀升28.1%。另外，從全球范圍看，路虎最暢銷車型為路虎攬勝極光，去年全年銷量為12.4292萬輛，同比增長0.9%。

　　針對路虎中國發(fā)表的聲明中提及的軟件升級措施能否真正解決問題，中國質(zhì)量報汽車質(zhì)量安全周刊表示疑問，因為報道中提及的通過變速器軟件升級來解決問題，如果真能解決的話，為什么還要通過更換變速器來處理相關(guān)質(zhì)量問題呢？對此，我們將配合央視3.15晚會報道，持續(xù)關(guān)注此事態(tài)進展，將密切配合質(zhì)檢總局做好后續(xù)宣傳報道工作。國產(chǎn)路虎極光官方聲明承諾，于3月份開始銷售的2015款國產(chǎn)攬勝極光所裝備的9速自動變速箱已經(jīng)是最新狀態(tài)，不存在故障批次問題。對此，我們也提醒車主，如果2015年3月后購買的國產(chǎn)路虎極光，一旦發(fā)生變速箱故障，請與中國質(zhì)量報汽車質(zhì)量安全周刊取得聯(lián)系。