提案議案追蹤

　　本報訊 （記者朱祝何）“自己也用充電寶，有時也一邊充電一邊接電話?？吹疆a(chǎn)品爆炸的報道后，害怕這種事發(fā)生，來電話時趕快拔掉連接線。”全國政協(xié)委員鮑義志結(jié)合自己使用產(chǎn)品的感受，以及從社會了解的情況，今年提交了《關(guān)于盡快出臺移動電源質(zhì)量安全國家標準的提案》。

　　移動電源，俗稱充電寶，集儲電、升壓、充電管理于一體，可以給手機等數(shù)碼設(shè)備隨時隨地充電。由于以化學電池為主要構(gòu)件，如果使用不當，或者正常使用情況下產(chǎn)品保護機制設(shè)計不合理，極有可能引發(fā)起火、爆炸等安全事故。

　　鮑義志指出，近年來，由充電寶引發(fā)的安全事故多發(fā)，經(jīng)常被媒體重點報道，事故根源主要在于產(chǎn)品生產(chǎn)至今沒有統(tǒng)一的國家標準。有的廠家按照鋰電池國家標準進行生產(chǎn)，有的產(chǎn)品根本不標注執(zhí)行標準。由于沒有硬性的產(chǎn)品標準，市場準入門檻低，充電寶市場的混亂狀態(tài)一直持續(xù)?！敖?jīng)?？匆娒襟w報道，在充電期間接聽電話引起爆炸或者其他事故。”

　　乘坐飛機過安檢時，充電寶會被要求取出來重點檢查，原因在于攜帶偽劣產(chǎn)品上飛機存在重大安全隱患。

　　2014年8月，中國民用航空局發(fā)布《關(guān)于民航旅客攜帶充電寶乘機規(guī)定的公告》，規(guī)定每名旅客不得攜帶超過2個充電寶乘機。額定能量超過100w·h（瓦特小時）但不超過160w·h（瓦特小時）的，經(jīng)航空公司批準后方可攜帶。有機場安檢保障人員公開表示，偽劣充電寶成民航飛行新隱患，可能會因短路引起燃燒，而且這樣的事情也確實發(fā)生過。

　　“一些不良廠家為了節(jié)省成本，采用劣質(zhì)電芯，或者偷工減料，甚至使用回收的舊電芯進行二次加工，給原本混亂的充電寶市場帶來更多安全隱患?！滨U義志說，由于缺乏硬性標準約束，充電寶市場幾乎不存在進入門檻。產(chǎn)品具有廣闊的市場需求，加上強大的利益驅(qū)使，大量廠家爭相涌入此市場。

　　單從抽檢數(shù)據(jù)看，充電寶的質(zhì)量安全風險居高不下。去年7月質(zhì)檢總局發(fā)布消息稱，組織開展了移動電源產(chǎn)品質(zhì)量安全風險監(jiān)測，共從市場上采集樣品32批次，結(jié)果全部產(chǎn)品均存在質(zhì)量安全風險。今年2月，云南省質(zhì)監(jiān)局通報2014年該省便攜式移動電源質(zhì)量安全風險預警監(jiān)測情況，經(jīng)檢測，80個樣品均未通過檢測。

　　今年2月，質(zhì)檢總局公開表示，充電寶等公眾關(guān)注度較高的電子電器產(chǎn)品，首次被納入國家質(zhì)量監(jiān)督抽查計劃。

　　“建議相關(guān)部門對目前產(chǎn)品的狀況有比較熟悉的了解和掌握，提出具體質(zhì)量標準要求?！滨U義志建議盡快出臺充電寶質(zhì)量安全強制性國家標準，規(guī)范相關(guān)企業(yè)和行業(yè)行為，加大監(jiān)管處理力度，從生產(chǎn)、流通等領(lǐng)域進行把控，確保充電寶質(zhì)量安全。