本報(bào)訊 （依點(diǎn)點(diǎn)）在法國(guó)買電動(dòng)汽車的人將要享受政府補(bǔ)貼了。法國(guó)政府近日正在醞釀進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車的購(gòu)買補(bǔ)貼，計(jì)劃將純電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼從6300歐元大幅增加到1萬(wàn)歐元。

　　同時(shí)，法國(guó)政府還計(jì)劃將插電式混合動(dòng)力車的購(gòu)買補(bǔ)貼從4000歐元增加到6500歐元。從4月1日起，新補(bǔ)貼方案將開(kāi)始施行。此舉將會(huì)推動(dòng)法國(guó)電動(dòng)汽車銷售達(dá)到一個(gè)新的水平。如果消費(fèi)者家中有開(kāi)了13年或者時(shí)間更長(zhǎng)的柴油車，還可以以舊換新，在所有補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上再額外獲得3700歐元或者2500歐元的獎(jiǎng)勵(lì)。而那些依然購(gòu)買新柴油車（歐6車輛排放低于110克/CO2）的消費(fèi)者，只能獲得500歐元的獎(jiǎng)勵(lì)。

　　據(jù)悉早在2009年10月，法國(guó)政府就公布了旨在推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一攬子計(jì)劃，其最終目標(biāo)是在2020年前生產(chǎn)200萬(wàn)輛清潔能源汽車。按計(jì)劃，法國(guó)政府對(duì)二氧化碳排放量在每公里60克以下的“超級(jí)環(huán)保車”給予每輛5000歐元的高額補(bǔ)貼。作為這項(xiàng)政策的延續(xù)，法國(guó)政府于2012年公布新的發(fā)展計(jì)劃，擬通過(guò)加大對(duì)環(huán)保機(jī)動(dòng)車補(bǔ)貼力度、為汽車制造商和分包商提供支持等措施。為鼓勵(lì)公眾購(gòu)買和使用電動(dòng)車，法國(guó)政府出臺(tái)了更優(yōu)惠的電動(dòng)汽車停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，將購(gòu)買電動(dòng)汽車每輛享受的環(huán)保津貼提高到7000歐元，政策有效期延長(zhǎng)至2013年。

　　但是到了2013年，這一統(tǒng)治地位卻被荷蘭打破。主要緣于法國(guó)政府實(shí)施財(cái)政緊縮措施，政府支出正在全面下降，對(duì)每輛電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼金額從7000歐元降到6300歐元，且補(bǔ)貼額度不能超過(guò)車價(jià)的30%，這顯然對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷售構(gòu)成了一定負(fù)面影響。

　　2014年7月底，法國(guó)生態(tài)可持續(xù)發(fā)展和能源部長(zhǎng)塞格琳·羅亞爾提出最終議案，將對(duì)電動(dòng)汽車給予更多優(yōu)惠政策。該法案提議，在當(dāng)前購(gòu)買電動(dòng)汽車補(bǔ)貼6300歐元的基礎(chǔ)上，增加到1萬(wàn)歐元，作為環(huán)境獎(jiǎng)金鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)汽車。

　　與此同時(shí)，法國(guó)議會(huì)在去年7月還通過(guò)了新的法律，鼓勵(lì)新建電動(dòng)汽車充電設(shè)施。企業(yè)安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施將會(huì)獲得減少繳納稅款的回報(bào)。法國(guó)政府要求地方政府在充電設(shè)施不足的市鎮(zhèn)增加充電樁，并允許電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)商免費(fèi)使用公共充電場(chǎng)地。該法案將使法國(guó)政府能夠在全國(guó)范圍內(nèi)組織充電樁布網(wǎng)。未來(lái)3年，法國(guó)將在現(xiàn)有充電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上增加1.6萬(wàn)個(gè)充電樁。該項(xiàng)目需要投資8000萬(wàn)至1億歐元。法國(guó)博洛雷集團(tuán)和法國(guó)電力集團(tuán)與雷諾集團(tuán)的聯(lián)營(yíng)企業(yè)將參與電動(dòng)汽車充電站點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

　　目前，法國(guó)已有超過(guò)1萬(wàn)個(gè)充電設(shè)施投入使用，其中上千個(gè)位于巴黎，不足以滿足電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展需求。通過(guò)減稅鼓勵(lì)企業(yè)安裝充電設(shè)施，法國(guó)政府希望在2030年時(shí)將充電設(shè)施的總數(shù)增加至700萬(wàn)個(gè)。