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2025年01月10日 星期五

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夯實(shí)夢(mèng)想的基石

  □ 本報(bào)記者 王 媛

  走進(jìn)奇瑞汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)奇瑞)研發(fā)基地,最先映入眼簾的建筑就是計(jì)量中心。從規(guī)劃圖上看過(guò)去,計(jì)量中心在這片碩大的基地上,扮演了“引領(lǐng)先行”的角色。

  這個(gè)角色不是徒有其名。自公司建立起,計(jì)量工作就被納入了該公司發(fā)展體系中,時(shí)至今日,奇瑞的計(jì)量工作已經(jīng)深入到了公司發(fā)展的各個(gè)角落。

  計(jì)量無(wú)處不在

  計(jì)量中心的“前臺(tái)”不是普通意義上的公司前臺(tái),而是一個(gè)延伸到公司各個(gè)角落的電子信息管理系統(tǒng)。

  這套系統(tǒng)滿(mǎn)足了公司內(nèi)部27個(gè)部門(mén)約4萬(wàn)多件測(cè)量設(shè)備全生命周期計(jì)量管理工作,可以實(shí)現(xiàn)周期管理流程網(wǎng)絡(luò)申請(qǐng)與審批、周檢計(jì)劃的自動(dòng)生成和發(fā)布、測(cè)量設(shè)備臺(tái)賬及歷次周檢信息輕松共享等功能。同時(shí),這套系統(tǒng)可以監(jiān)控所有計(jì)量任務(wù)進(jìn)度,及時(shí)保障現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需求。當(dāng)某個(gè)部門(mén)需要對(duì)某個(gè)測(cè)量設(shè)備進(jìn)行檢定校準(zhǔn)時(shí),可直接通過(guò)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行在線(xiàn)申請(qǐng)。工作人員利用掃碼直接將待檢的測(cè)量設(shè)備信息錄入系統(tǒng),一層一層按照步驟行走流程,每一個(gè)步驟完成時(shí),會(huì)有相應(yīng)計(jì)量人員對(duì)其進(jìn)行判定,合格后方可進(jìn)入下一步驟,“旅行”結(jié)束后的測(cè)量設(shè)備會(huì)依次錄入計(jì)量狀態(tài),直至回到送檢者手中。日均任務(wù)數(shù)可達(dá)400余件,一個(gè)人操控輕松解決。

  這樣一個(gè)系統(tǒng),僅僅是奇瑞計(jì)量工作中一個(gè)小的組成部分?!拔艺J(rèn)為公司計(jì)量工作中最突出的特點(diǎn)就是已經(jīng)將計(jì)量這個(gè)體系真正融入到公司開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證、制造等各個(gè)環(huán)節(jié),因此在測(cè)量管理方面,成為公司的產(chǎn)品性能開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量提升的保障?!逼嫒鹪囼?yàn)和整車(chē)技術(shù)工程院副院長(zhǎng)徐有忠說(shuō)。

  建立于1999年的計(jì)量中心,從傳統(tǒng)性質(zhì)的計(jì)量檢定校準(zhǔn)與管理工作入手,逐步深入。到2014年,該公司已完成了計(jì)量體系能力建設(shè)。

  “我們堅(jiān)持做正向開(kāi)發(fā),需要對(duì)整車(chē)幾千個(gè)零部件及系統(tǒng)做大量的驗(yàn)證,因此也就需要時(shí)刻對(duì)大量數(shù)據(jù)的有效性進(jìn)行分析、追蹤。畢竟,精確的數(shù)據(jù)才能為后面的研發(fā)、設(shè)計(jì)提供保障、打下基礎(chǔ)?!逼嫒鹩?jì)量中心部長(zhǎng)李淳介紹,截至2014年,計(jì)量中心已建立了87項(xiàng)校準(zhǔn)能力,其中38項(xiàng)通過(guò)了中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)認(rèn)可,汽車(chē)專(zhuān)用校準(zhǔn)能力建設(shè)是奇瑞計(jì)量未來(lái)技術(shù)發(fā)展的核心方向。

  “干預(yù)”品質(zhì)提升

  對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)的提升,貫穿全公司的計(jì)量工作更是直接進(jìn)行“干預(yù)”。

  在動(dòng)力總成發(fā)動(dòng)機(jī)2廠(chǎng)生產(chǎn)車(chē)間,凸輪軸檢測(cè)工位的數(shù)據(jù)記錄表上或高或低的點(diǎn),正是該部分計(jì)量檢測(cè)中最需要關(guān)注的點(diǎn)。

  奇瑞動(dòng)力總成中心質(zhì)量管理科科長(zhǎng)王超介紹,凸輪軸作為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件,其尺寸、精度的穩(wěn)定直接決定了發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量的高低。“凸輪軸如果出現(xiàn)問(wèn)題,直接影響的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng),嚴(yán)重的還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。”他說(shuō)。計(jì)量人員現(xiàn)場(chǎng)為記者展示了如何在SPC(統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制)活動(dòng)中確定凸輪軸的各項(xiàng)數(shù)據(jù):他要根據(jù)核查標(biāo)準(zhǔn),對(duì)凸輪軸進(jìn)行多達(dá)十幾次的重復(fù)測(cè)量。

  傳統(tǒng)的計(jì)量設(shè)備周期檢定校準(zhǔn)時(shí)間間隔多為半年或一年,而如此之長(zhǎng)的間隔是無(wú)法滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)這樣重要的、需要計(jì)量檢測(cè)的流程。王超和他的同事們采用SPC技術(shù),目的就是為了保證凸輪軸關(guān)鍵尺寸的一致性和穩(wěn)定性。為了避免由間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)帶來(lái)的不穩(wěn)定問(wèn)題,計(jì)量控制的間隔被縮短到以天計(jì)算的程度,“因?yàn)槲覀兩钪绻馆嗇S檢具的量值溯源出現(xiàn)問(wèn)題,可能直接帶來(lái)的就是批次產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。”王超說(shuō)。

  在總裝3車(chē)間,制造中心制造技術(shù)部主管工藝師童永昌向記者展示了擰緊工具控制圖及汽車(chē)燈光檢測(cè)的計(jì)量控制,以及如何影響和直接促進(jìn)質(zhì)量提升。

  大量的氣動(dòng)、電動(dòng)擰緊工具將數(shù)量眾多的零部件裝配連接在車(chē)身上,這些擰緊工具本身的精度,直接決定了裝配的精度。在現(xiàn)場(chǎng)看到,車(chē)間會(huì)就近在生產(chǎn)工位邊設(shè)置力矩校驗(yàn)儀,工人每班次開(kāi)班前,對(duì)工具進(jìn)行校驗(yàn)并繪制波動(dòng)圖,一旦發(fā)現(xiàn)工具存在超出工藝控制線(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn),會(huì)停止使用,從而保證了整車(chē)擰緊力矩的符合性和一致性。

  汽車(chē)大燈的光強(qiáng)和照射位置是國(guó)家法規(guī)強(qiáng)制性要求,對(duì)汽車(chē)行駛的安全性有很大的影響。因此,測(cè)量過(guò)程的質(zhì)量控制尤為重要。奇瑞公司針對(duì)燈光檢測(cè)測(cè)量過(guò)程采取期間核查的控制手段,建立核查數(shù)據(jù)的趨勢(shì)圖,確保大燈檢測(cè)設(shè)備的穩(wěn)定狀態(tài),保證每一次檢測(cè)都能得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。童永昌說(shuō),核查工作能夠有效避免出現(xiàn)批次產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,直接在過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。

  汽車(chē)禁用物質(zhì)是國(guó)家法規(guī)明令禁止在整車(chē)及其零部件中使用的有害物質(zhì)。奇瑞已建立了完善的禁用物質(zhì)管控體系,在禁用物質(zhì)實(shí)驗(yàn)室,材料應(yīng)用開(kāi)發(fā)科科長(zhǎng)宋先志向記者介紹了如何利用測(cè)量過(guò)程控制方法改進(jìn)實(shí)驗(yàn)室工作?!癝PC控制圖可以提前判斷設(shè)備是否已有老化的趨勢(shì),能夠做到積極的事前預(yù)防。”宋先志說(shuō)。

  奇瑞碰撞試驗(yàn)室是亞洲最大最先進(jìn)的碰撞安全試驗(yàn)室之一,在這里,計(jì)量的作用被發(fā)揮到了極致。為保障乘客和行人的安全,每一款產(chǎn)品都要進(jìn)行正碰、側(cè)碰、后碰等多種試驗(yàn)。每一次碰撞試驗(yàn),涉及到的假人和相關(guān)的傳感器多達(dá)數(shù)十個(gè)乃至數(shù)百個(gè),在幾百毫秒的碰撞過(guò)程背后支撐的是成千上萬(wàn)的數(shù)據(jù)。在試驗(yàn)前所有的加速度傳感器、力傳感器、位移傳感器都需要先進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定,然后這些傳感器再布置到車(chē)身和假人中,按照頭部、胸腔、頸椎等人體易受傷害的區(qū)域,分別將假人各部位放置在特制的標(biāo)定裝置上進(jìn)行標(biāo)定。

  談到未來(lái),李淳告訴記者,公司領(lǐng)導(dǎo)在奇瑞創(chuàng)建初期時(shí)就曾寄語(yǔ)計(jì)量:“計(jì)量是體現(xiàn)精準(zhǔn)化管理的窗口,是實(shí)現(xiàn)技術(shù)至上、實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)夢(mèng)想的基石。”他們會(huì)繼續(xù)在計(jì)量推動(dòng)企業(yè)發(fā)展方面不斷努力,“我們的夢(mèng)想是強(qiáng)國(guó),這個(gè)夢(mèng)想可以在計(jì)量工作的幫助下,更有品質(zhì)、更有效地實(shí)現(xiàn)?!彼f(shuō)。

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