記者觀察

　　□ 楊貞晶本報記者傅江平

　　如果全國人民都被問及是什么在改變中國改革開放30多年來的城市發(fā)展，那么深圳市民的回答應(yīng)該是最為深沉而動情的了。歷經(jīng)了“深圳速度”到“深圳質(zhì)量”的蛻變，深圳人無不從這座城市的每個日常生活細節(jié)中深刻地體會到，速度改變了中國，而質(zhì)量改變了深圳，速度改變的是面貌，而質(zhì)量改變的是內(nèi)涵。

　　“不見天藍藍，只見灰蒙蒙”，曾幾何時，鵬城大地“霾”伏重重，眼看著如此一種“會呼吸的痛”，在深圳漸漸演變成“帶血的發(fā)展”，深圳政府激發(fā)了對城市可持續(xù)發(fā)展的反思，啟動了多項特別措施，包括機動車限行、減少出行、工業(yè)減排等。就在去年，深圳斥資1.3億元，使大氣環(huán)境質(zhì)量取得突破性進展，今年上半年以來，空氣質(zhì)量達到優(yōu)良的天數(shù)合計占總有效天數(shù)的94%，比上年同期上升兩個百分點，PM2.5濃度更是處于全國主要城市中的較低水平。“藍天白云”已成為深圳鮮活的城市形象名片，互聯(lián)網(wǎng)、微信、微博上，時不時都能看到深圳網(wǎng)友爭著“曬”自己用手機拍下的藍天白云，而“大運藍”更是成為深圳家喻戶曉的流行詞。在深圳的全面深化改革中，綠色、民生、質(zhì)量成為“熱詞”。在羅湖，每條河都有一個“河長”，對河道污染防控、水質(zhì)改善、養(yǎng)護保潔等負全責，羅湖區(qū)委書記倪澤望是深圳河的“河長”；在大鵬，保護綠色比提高GDP更重要，核心是“保護優(yōu)先、科學發(fā)展、精細管理、提升水平”，向綠色要生產(chǎn)力、要競爭力……

　　空氣質(zhì)量改變了人們對深圳生活幸福指數(shù)的觀感，也折射出“質(zhì)量”之于一座城市的價值非同尋常。眾所周知，深圳是一座生活節(jié)奏很快的城市，而各種交通設(shè)施就相當于這個大都市的大動脈，與全國各大城市一樣，“行車難，乘車難”一度成為所有深圳人如鯁在喉之痛。然而，近年來，在深圳的各大市政道路上，悄然立起一個醒目的標語牌——深圳質(zhì)量，品質(zhì)交通。如今，這句簡單的標語就如同一座里程碑，每天都見證著深圳繁忙而有序的交通狀況。為了提升公共交通服務(wù)質(zhì)量，深圳政府所做的并不僅是增加公交線路，還打開了一扇暢通民意的窗口。據(jù)了解，2012年9月，深圳市交委首次從市民角度，在全國率先發(fā)布公共交通服務(wù)指數(shù)指標體系，以向社會發(fā)布公交服務(wù)指數(shù)為契機，構(gòu)建了“行業(yè)主管部門通報、公交企業(yè)整改落實、日常監(jiān)管部門檢查、媒體跟進宣傳”的工作機制。就在去年，深圳市交委累計調(diào)查了覆蓋85%以上的公交線路、近50%的公交站點，重點改善了42條市民反映強烈的公交線路。

　　“過去那種片面追求速度和規(guī)模的發(fā)展模式本身已經(jīng)難以為繼，深圳需要一種更有效益、更高質(zhì)量的發(fā)展。”如果要為這句話舉一個貼切的例子，那就是目睹著深圳發(fā)展歷程的座座高樓。由“三天蓋一層樓”到“保質(zhì)保量完成保障房建設(shè)”，已然步入改革開放而立之年的深圳，在去年的保障房建設(shè)成果中，共計新開工1.7萬套，竣工達2.21萬套，其中，政府直管、業(yè)主代管、企業(yè)托管的“三位一體”保障房社會化管理模式，不僅推動了深圳保障房建設(shè)又快又好地進行，更是對全國具有啟示意義。然而，在保障樓房質(zhì)量安全方面，深圳更是以“鐵腕”的手段加以監(jiān)督，在去年7月至今年6月期間，就針對保障房項目開展了4次質(zhì)量專項檢查等整治行動，共下發(fā)監(jiān)督檢查通知書7908份、責令整改通知書366份、不良行為記錄134宗、停工整改通知書48份等。這種“外柔內(nèi)剛”的治理方式，受益的終究是深圳市民，“來深圳10多年了，現(xiàn)在終于有了真正屬于自己的家，真是太開心了！”一位深受其惠的深圳人發(fā)出如此感慨。隨著保障房的相應(yīng)政策出臺，這座以速度著稱的城市再也不以冰冷的城墻將人拒之門外，反而成為用高樓的銅墻鐵壁，給人提供遮風擋雨的溫暖之鄉(xiāng)。

　?。ㄏ罗D(zhuǎn)2版）