華晨金杯閣瑞斯軍車取得400輛訂單
- 發(fā)布時間:2014-09-02 09:35:47 來源:中國質量報 責任編輯:羅伯特
本報訊 (記者張海燕)堪稱商務車領航者的華晨金杯近日再次取得400輛金杯閣瑞斯軍用旅行車采購訂單,閣瑞斯軍車將憑借莊重大氣的外觀、國際領先科技、可信質量以及卓越性能等突出優(yōu)勢為中國軍需提供強大支持!
相較于普通的政府采購、企業(yè)團購,軍用物資對于產品的要求更高、更嚴格,不僅要求產品具有更好的舒適性、更廣泛的實用性,還需要產品具備更強的適應性能。而華晨金杯之所以能夠在眾多實力車型中脫穎而出,是靠產品技術、實物質量、服務資質等贏得軍隊的認可。
產品以質取勝,服務以優(yōu)悅人。據(jù)了解,此次成功勝出的金杯閣瑞斯,具有杰出的性能優(yōu)勢。其發(fā)動機動力強勁、油耗較低,同時噪音小、振動小,在主動安全和被動安全方面也擁有國際尖端配置,更具備轎車化底盤和寬敞、舒適、靈活的駕乘空間??傮w來說,其先進的制造工藝、完善的質量控制體系、可靠的配套體系帶來較強的適用功能,可充分滿足中國“軍購標準”,能夠自如適應工作區(qū)域范圍的不確定性和復雜多變的氣候、道路等嚴苛環(huán)境的考驗。
自華晨汽車公司成立以來,華晨汽車累計供應軍車產品1.6萬余輛,2008年總裝備部更授予華晨金杯“裝備承制單位資質”。針對軍用車輛售后服務工作,華晨金杯體系1000余家售后服務站開辟了軍品維修綠色通道,設立軍品專用維修工位,由專人負責軍車服務跟蹤,全國8大備件中心庫全力滿足軍車的備件供應。自1994年起,華晨金杯連續(xù)20年開展軍車上門走訪服務活動,提供免費檢測、維護和保養(yǎng)服務,獲得使用部隊的普遍好評。
多年來,華晨汽車工程研究院始終堅持科學的全流程正向開發(fā),形成了“以我為主,外部為輔”的“高起點開放式”自主研發(fā)特色,承擔著“中華”、“金杯”兩大品牌的新技術研究、產品開發(fā)、生產導入任務。2008年,該研究院被評為“國家級技術中心”,這在極大程度上為金杯軍品閣瑞斯提供了可靠的技術支持。
輝煌60年
東風柳汽全新起航
□ 本報記者 王楊二
東風柳汽將在今年10月6日迎來60年。經(jīng)過60年的發(fā)展,東風柳汽在國內商用車市場地位愈加穩(wěn)固的同時,其乘用車銷量也做到了自主六強。未來,東風柳汽將在商用車新品開發(fā)上系統(tǒng)導入歐美先進的研發(fā)技術。其中,天然氣牽引車項目已經(jīng)啟動,預計2015年全面上市。高端長頭車項目也在穩(wěn)步推進,2016年將推出全系列全新車型。
轉型之路。東風柳汽前身是“柳州農業(yè)機械廠”,于1954年10月6日創(chuàng)建。是當時全國生產水輪泵的主要廠家。1969年9月30日,廣西第一輛汽車誕生在柳州農業(yè)機械廠,即柳江牌汽車。此時恰逢建國20周年,首批10輛卡車下線開赴南寧為國慶20周年獻上了一份厚禮。從此,柳農人踏進了汽車制造行業(yè)。1973年3月31日,“廣西壯族自治區(qū)柳州汽車制造廠”正式掛牌成立,1979年更名為“柳州汽車制造廠”,并成功開發(fā)了中國第一輛中型柴油載貨汽車。
迎來東風。柳汽與東風發(fā)生關聯(lián),是在1981年2月17日,當時經(jīng)國家機械工業(yè)委員會批準,柳汽加入了東風汽車工業(yè)聯(lián)營公司,實現(xiàn)了由柳江牌向東風牌轉型。從此,柳汽借東風上青云,步入了穩(wěn)定、快速發(fā)展的道路。
1987年,柳汽汽車產銷量首超5000輛;1991年6月商用車基地建成投產,同年汽車產銷超過1萬輛,并創(chuàng)出“乘龍”品牌,形成了東風集團“一門雙杰,乘龍東風,中輕并舉,競相發(fā)展”的產品格局;1994年,柳汽產銷突破3萬輛大關,工業(yè)產值、銷售收入位居廣西第一,綜合指標跨入全國汽車行業(yè)前10強之列,晉升全國大型一檔企業(yè);1997年,柳州汽車廠改制,正式更名為“東風柳州汽車有限公司”。
商乘并舉。早在上世紀90年代初,東風柳汽開始向商用車平頭化與輕型乘用車進軍,逐步形成了商乘并舉的局面。
1991年,乘龍6400輕型乘用車首開柳汽乘用車生產先河;2001年,東風柳汽推出新一代多功能輕型車——東風風行MPV商旅車,這也是中國第一輛自主品牌MPV商務車,東風風行乘用車品牌誕生,由此邁出了“商乘并舉”戰(zhàn)略的第一步。到目前為止,東風柳汽菱智、景逸品牌,已經(jīng)實現(xiàn)了MPV、SUV與轎車的全面覆蓋;2003年7月18日,“霸龍”重型卡車下線,標志著東風柳汽正式加入國內重卡市場的競爭;2005年7月18日,“龍卡”重型長頭卡車下線,改變了國內重型卡車尤其是長頭重卡的生態(tài)布局。2007年,新一代歐洲級高端重卡霸龍507下線,標志著柳汽卡車設計制造能力再上一個新臺階。
2013年定位為中高端“高效物流用車”霸龍康明斯M7C上市,作為東風柳汽的一款戰(zhàn)略產品,霸龍康明斯M7C目前已經(jīng)全面打開市場。2014年,產品已成功切入到了快遞物流、危險品運輸市場。
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