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新勢代奇駿啟動愛心助教之旅

  • 發(fā)布時間:2014-08-19 08:55:11  來源:中國質(zhì)量報  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  □ 本報記者 張海燕

  山地、滑坡、落石,這3個詞隱約成了318國道的代名詞,也正是在這樣的艱難環(huán)境下,“陽光助教·馳騁川西”2014年東風(fēng)日產(chǎn)陽光關(guān)愛助教之旅拉開了征服“蜀山之險”的帷幕。前不久,由15輛新奇駿組成的愛心車隊,從成都出發(fā),穿越川藏地區(qū)的咽喉要道,跨過海拔4000余米的夾金山、四姑娘山、亞拉雪山,把滿載著愛心的物資送進(jìn)康定縣老榆林小學(xué),新奇駿載著東風(fēng)日產(chǎn)的公益事業(yè)駛向新高度。

  越野性能“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”

  作為全球首款征服地球三極的量產(chǎn)車型,上一代奇駿的高性能有口皆碑,2009年中國第25次南極科考,正是奇駿保駕護(hù)航,讓其一戰(zhàn)成名,而2011年的珠峰科考和2012年的北極科考,也讓奇駿成為了SUV當(dāng)中的“越野王牌“。如今,新?lián)Q代之后的新奇駿更是以月銷過萬輛的逆襲銷量,讓一眾競品刮目相看,躋身SUV銷量榜前列。讓人欣慰的是,作為一款以越野見長并兼顧舒適的城市SUV,新一代奇駿青出于藍(lán),全盤繼承了現(xiàn)款奇駿備受好評的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠在2WD、AUTO智能動力分配模式以及LOCK模式之間自由切換,車輛即使在較惡劣路況下也能確保通過性。而此次所征服的川西高原,路況復(fù)雜,地貌險峻,800多公里的路程,不僅考驗駕駛者的耐力,也考驗座駕在極限駕駛狀態(tài)中的穩(wěn)定性和硬實力。

  據(jù)了解,依托CVT技術(shù)優(yōu)勢,新奇駿升降擋反應(yīng)很迅速,沒有常規(guī)的AT車型帶來的遲鈍感。更讓不少老車主感到驚喜的是,新奇駿雖然使用了電子助力轉(zhuǎn)向,但在高速路段駕駛中,方向盤沒有虛位,始終很扎實,在車流較多的路段,顯得更加有安全感。

  四驅(qū)系統(tǒng)+主動安全保駕護(hù)航

  318國道沿途風(fēng)景優(yōu)美,但隱患重重。據(jù)了解,在此次征途中,車隊就遇上大大小小十余處塌崩、滑坡或沙石路面。面對著多變的路況,新奇駿總能化險為夷。每一次過彎,新奇駿的車載電腦都會自動打開主動循跡控制系統(tǒng),使車輛在過彎時自動選取最佳行進(jìn)軌跡,平穩(wěn)駛過危險區(qū)域。

  除了沙石或滑坡路面,部分路段或是濕滑、或是泥濘。而新奇駿四驅(qū)系統(tǒng)與電子制動輔助的介入,對付這一類的非鋪裝路面壓力不大。據(jù)司機師傅介紹:“不僅如此,新奇駿的陡坡緩降控制系統(tǒng)正好能解決這個問題,系統(tǒng)會自動監(jiān)測摩擦系數(shù)變化,自動控制剎車,防止車輪抱死或過快轉(zhuǎn)動,使車輛低速下坡,無需我們踩剎車來控制車速?!?/p>

  “在山路駕駛,安全是第一位的?!睋?jù)此次愛心車隊領(lǐng)隊介紹,新奇駿有一些新技術(shù)是同級車?yán)锩嬗刑厣?,如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)。在山路中,較難預(yù)感前后左右的道路安全性,如果能夠在抬頭顯示或儀表屏幕中看到周邊情況,那就非常棒,而且,適時的預(yù)警能夠讓我們保持比較清醒,提醒我們注意安全。

  發(fā)動機性能給力 拒絕“高原反應(yīng)”

  一直以“城市SUV”技術(shù)標(biāo)桿形象廣受追捧的新奇駿,不僅整體智能化程度大幅提升,越野性能依舊“寶刀未老”。據(jù)悉在翻越夾金山和亞拉雪山的過程中,新奇駿車隊一直攀爬到海拔4000米以上。一般海拔越高,空氣越稀薄,發(fā)動機進(jìn)氣不足,很可能造成“高原反應(yīng)”,轉(zhuǎn)數(shù)不足,以致爬坡遲緩。新奇駿在駛?cè)敫咴范螘r,轉(zhuǎn)數(shù)一度到達(dá)3000~4000轉(zhuǎn),但2.5排量的自然吸氣依舊發(fā)揮著“大肺活量”的效應(yīng),相較于渦輪增壓車型而言,運轉(zhuǎn)更加平順,而不至于“超負(fù)荷運作”。

  有著10來年駕齡的愛心車主林先生說:“新奇駿的爬坡能力讓我很震撼,以前我開過這段路,不少SUV都會進(jìn)氣不足,而且會罷工,新奇駿這點還是保留了一貫的優(yōu)勢,在高原駕駛中,只要控制住速度和轉(zhuǎn)數(shù),不要過高運轉(zhuǎn),在4000米左右的山路駕駛還是很輕松的,至少這幾百公里路,還沒出現(xiàn)熄火情況?!?/p>

  全程參與活動的東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)辦馬磊說:“愛心之路并不平坦,今年我們還將搭乘新奇駿,去到湖北和寧夏等地的教育欠發(fā)達(dá)地區(qū),給那里的孩子和老師們送去陽光關(guān)愛,改善當(dāng)?shù)氐慕虒W(xué)質(zhì)量。期待新奇駿能有更出色的表現(xiàn),為陽光助教愛心車隊繼續(xù)保駕護(hù)航?!?/p>

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