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雷凌渴望沖擊第一陣營(yíng)
- 發(fā)布時(shí)間:2014-08-05 11:34:50 來(lái)源:中國(guó)質(zhì)量報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
□ 本報(bào)記者 張海燕
近日,年度重磅中級(jí)車(chē)廣汽豐田雷凌正式發(fā)布。一場(chǎng)色彩斑斕的“雷凌秀”在廣州上演,好萊塢電影短片《雷凌》全球首映,主演休·杰克曼、舒淇親臨助陣。據(jù)悉新車(chē)將于8月中旬抵達(dá)各地銷(xiāo)售店,并陸續(xù)交付用戶(hù)。
廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉表示:“作為廣汽豐田10年發(fā)展歷程中的第一款中級(jí)車(chē),雷凌是一個(gè)全新路標(biāo)。它不僅展現(xiàn)了沖擊中級(jí)車(chē)市場(chǎng)第一陣營(yíng)的雄心,也展露出廣汽豐田對(duì)中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的理解和營(yíng)銷(xiāo)策略發(fā)生的顯著變化,讓我們有機(jī)會(huì)與消費(fèi)者進(jìn)行一次深刻地對(duì)話。”
集時(shí)尚、動(dòng)感、大氣于一身
基于豐田全球最先進(jìn)的新MC平臺(tái)打造,雷凌吸收了北美版卡羅拉的設(shè)計(jì)元素,向時(shí)尚、動(dòng)感方向進(jìn)化,并針對(duì)中國(guó)路況和市場(chǎng)需求,做了適應(yīng)性的調(diào)整和重新開(kāi)發(fā)。
雷凌集時(shí)尚、動(dòng)感、大氣于一身。源自豐田“ICONIC DYNAMISM(標(biāo)志性的動(dòng)感)”設(shè)計(jì)理念,雷凌從車(chē)身比例、車(chē)身線條均全面營(yíng)造攝人心魄的動(dòng)感形象。雷凌2700mm的超長(zhǎng)軸距直逼中高級(jí)車(chē),車(chē)身尺寸位居中級(jí)車(chē)頂級(jí)水平。超越同級(jí)的960mm后席空間,為后排乘客提供媲美高端車(chē)的乘坐舒適感。后排座椅4∶6分隔式設(shè)計(jì),同時(shí)確保行李箱空間的高效利用。后排地臺(tái)平整化,為后排中間乘員提供更寬裕和舒適的乘坐空間。
在內(nèi)飾上,雷凌采取專(zhuān)為年輕人定制的“運(yùn)動(dòng)感+高質(zhì)感”的設(shè)計(jì),配備極具包裹性的高低可調(diào)運(yùn)動(dòng)座椅。無(wú)論是設(shè)計(jì)、用料,還是工藝都媲美豪華車(chē)的高品質(zhì),營(yíng)造引領(lǐng)時(shí)尚的先進(jìn)感、豪華感和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
雷凌的動(dòng)力系統(tǒng)裝備了全新的邏輯控制程序,使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的配合高效、嚴(yán)謹(jǐn)、敏銳、流暢,做到了卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性和卓越的動(dòng)力傳輸?shù)摹半p贏”。據(jù)悉,兩個(gè)排量車(chē)型百公里綜合油耗分別為5.9L和6.1L,這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性,為同級(jí)車(chē)樹(shù)立了標(biāo)桿。
與凱美瑞執(zhí)行同樣品質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn)
雷凌與凱美瑞共線生產(chǎn),與凱美瑞執(zhí)行同樣的品質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn)。雷凌全系標(biāo)配的高效能PM2.5潔凈空調(diào)系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)頂級(jí)冷卻性能,同時(shí)確保低能耗以及舒適、潔凈的車(chē)內(nèi)環(huán)境。個(gè)別等級(jí)的車(chē)型配備了折疊式智能鑰匙,并且加大了尺寸,握在手里很有分量感。雷凌配備德國(guó)博世公司第9代ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))+EBD(電子制動(dòng)力分配)+TRC(牽引力控制)+VSC(車(chē)輛穩(wěn)定性控制)主動(dòng)安全套餐,安全性能完全能夠滿足C-NCAP汽車(chē)安全碰撞測(cè)試五星評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
豐田首席工程師、雷凌總工程師安井慎一表示:“我們駕駛試制車(chē)在中國(guó)多個(gè)城市進(jìn)行實(shí)地試駕,對(duì)客戶(hù)安全駕駛至關(guān)重要的‘行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)’等基本駕駛性能元素做了進(jìn)一步改進(jìn),并進(jìn)行了與中國(guó)駕駛環(huán)境和用戶(hù)喜好相適應(yīng)的調(diào)節(jié)。包括車(chē)輛緊急狀態(tài)下控制車(chē)身姿態(tài)的能力,特別是懸架的調(diào)節(jié)有助于確保側(cè)強(qiáng)風(fēng)下直線行駛穩(wěn)定性?!?/p>
有資深試車(chē)記者在試駕完雷凌后,給出如此評(píng)價(jià):“駕駛雷凌的時(shí)候,你總會(huì)想去試一下它的最高速度,因?yàn)檫@款車(chē)操控性非常出色,并且給駕駛者很強(qiáng)的信任感。如果你不信任一款車(chē),你根本就不敢也不會(huì)去試它的最高速度?!?/p>
營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新讀懂用戶(hù)
從雷凌的發(fā)布會(huì)來(lái)看,廣汽豐田還向外界透露了這樣的信息:從研發(fā)理念到產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)再到營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新,雷凌在“讀懂用戶(hù)”這一關(guān)鍵點(diǎn)上有了更為深刻的理解。
不難看出,從閃電標(biāo)懸念式亮相,到邀請(qǐng)國(guó)際明星休·杰克曼、舒淇作代言,再到好萊塢電影短片首映禮,雷凌不僅在產(chǎn)品中加入了更多年輕、動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素,更是首次賦予一款產(chǎn)品獨(dú)特的品牌DNA,并圍繞“不妥協(xié)”這一品牌精神制定了一系列符合年輕人口味的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)策略。這一系列活動(dòng)表明,廣汽豐田開(kāi)始有意識(shí)地將產(chǎn)品理念作為一種價(jià)值觀輸出,將“不妥協(xié)”打造成一個(gè)社會(huì)話題,使雷凌的市場(chǎng)推廣活動(dòng)成為一個(gè)可落地可持續(xù)的品牌活動(dòng)。
廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉表示:“雷凌,沉淀了一家年輕車(chē)企10年造車(chē),對(duì)品質(zhì)、對(duì)工藝的深刻理解;它,凝聚了廣豐人對(duì)市場(chǎng)、對(duì)消費(fèi)趨勢(shì)的深刻探索;它,浸染了我們對(duì)這個(gè)時(shí)代的感悟,讓我們有機(jī)會(huì)與消費(fèi)者進(jìn)行一次深刻的對(duì)話。”
今年9月,廣汽豐田將迎來(lái)10周年。在廣汽豐田的戰(zhàn)略中,未來(lái)40%的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)將來(lái)自中小型車(chē)。雷凌的推出以及其營(yíng)銷(xiāo)方式的轉(zhuǎn)變,表明經(jīng)過(guò)10年的發(fā)展,廣汽豐田不僅在生產(chǎn)制造、創(chuàng)新研發(fā)等“硬實(shí)力”上取得了驚人的成就,更是在閱讀用戶(hù)、營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新等“軟實(shí)力”上有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。可以說(shuō),廣汽豐田逐步完善的體系能力為未來(lái)10年的戰(zhàn)略布局做好了充分的準(zhǔn)備。
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