“今年要擇機(jī)推出‘深港通’。”國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)3月24日在博鰲亞洲論壇2016年年會(huì)上表示。

　　這是李克強(qiáng)9天內(nèi)第二次就“深港通”表態(tài)。3月16日，李克強(qiáng)表示，現(xiàn)在內(nèi)地和香港正在密切磋商，力爭(zhēng)今年開(kāi)通深港通。

　　對(duì)此，大同證券首席策略分析師鄭虹在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，李克強(qiáng)總理近期兩次就”深港通“表態(tài)，與當(dāng)年的”滬港通“情形類似。由此可以判斷，如無(wú)意外，”深港通今年推出不成問(wèn)題。

　　在2014年的全國(guó)兩會(huì)上，“滬港通”的開(kāi)啟被正式提出來(lái)；同年4月的博鰲論壇上，李克強(qiáng)總理明確提出將開(kāi)啟“滬港通”。

　　隨后，“滬港通”的推進(jìn)速度加快：2014年4月29日上交所發(fā)布《滬港股票市場(chǎng)交易互聯(lián)互通機(jī)制試點(diǎn)實(shí)施細(xì)則》，公開(kāi)征求意見(jiàn)；5月9日，證監(jiān)會(huì)就《滬港股票市場(chǎng)交易互聯(lián)互通機(jī)制試點(diǎn)若干規(guī)定》公開(kāi)征求意見(jiàn)。由此“滬港通”正式進(jìn)入跑道。

　　“深港通”的概念在“滬港通”落實(shí)后不久就被提出，李克強(qiáng)總理更是在去年初就指出有“滬港通”后就應(yīng)有“深港通”，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)普遍預(yù)期“深港通”推出不遠(yuǎn)了。

　　如今，李克強(qiáng)總理在短短9天時(shí)間里，兩次提及“深港通”，讓業(yè)界對(duì)深港通的推出更加期待。

　　事實(shí)上，在今年全國(guó)兩會(huì)期間，“深港通”就是最熱的財(cái)經(jīng)詞匯之一，從總理政府工作報(bào)告到中國(guó)證監(jiān)會(huì)主席劉士余回答記者提問(wèn)，再到總理答記者問(wèn)，“深港通”貫穿其中。

　　與此同時(shí)，中國(guó)證監(jiān)會(huì)副主席方星海日前表示，中國(guó)證監(jiān)會(huì)將爭(zhēng)取在年內(nèi)推出“深港通”，從準(zhǔn)備情況看，下半年推出是可行的。他表示，今年的政府工作報(bào)告明確提出適時(shí)推出“深港通”，中國(guó)證監(jiān)會(huì)將全力以赴落實(shí)這一要求，爭(zhēng)取在年內(nèi)推出深港通。

　　除此之外，內(nèi)地和香港的相關(guān)方面也都對(duì)此有所表態(tài)，并有所期盼。

　　市場(chǎng)人士表示，推出“深港通”是我國(guó)資本市場(chǎng)擴(kuò)大雙向開(kāi)放工作的延續(xù)，從去年下半年開(kāi)始就處于靜候“通車”的發(fā)令槍響的狀態(tài)，資本市場(chǎng)雙向開(kāi)放不會(huì)因市場(chǎng)波動(dòng)停步，“深港通”按計(jì)劃推出是市場(chǎng)各方的期待。

　　瑞銀證券最新發(fā)布的報(bào)告稱，預(yù)計(jì)“深港通”的細(xì)節(jié)將于今年第二季度公布，下半年將正式實(shí)施。