圖片來(lái)源（資料圖）

    “武鋼子公司重工集團(tuán)45名職工赴武漢化學(xué)工業(yè)區(qū)當(dāng)協(xié)警”的消息在被發(fā)布于武漢鋼鐵(集團(tuán))公司官網(wǎng)上后，得到了“證實(shí)”。

　　而人們立即便將這一消息與“鋼鐵‘白菜價(jià)’，以及鋼鐵業(yè)正面臨調(diào)整”建立了聯(lián)系。不過(guò)，9月15日，武鋼股份方面相關(guān)工作人員就此接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)卻表示，“這件事是集團(tuán)方面的安排，與上市公司無(wú)關(guān)。但在媒體報(bào)道上，存在誤讀”。

　　主業(yè)巨虧

　　非鋼業(yè)務(wù)盈利無(wú)法體現(xiàn)

　　“目前，鋼鐵行業(yè)中有些品種不賺錢(qián)，有的產(chǎn)品要進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，所以武鋼集團(tuán)有些產(chǎn)線(xiàn)不飽和，有些產(chǎn)線(xiàn)不賺錢(qián)，只能停產(chǎn)，導(dǎo)致了部分員工沒(méi)有活干，所以，集團(tuán)公司和外面有聯(lián)系的單位商定，分流一些職工，不過(guò)這個(gè)范圍很小，不會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模分流的情況。目前，武鋼大部分產(chǎn)線(xiàn)還在生產(chǎn)。”上述武鋼股份工作人員向記者介紹。

　　也許，“武鋼集團(tuán)外派員工當(dāng)協(xié)警”最多只算得上鋼鐵業(yè)困境的一個(gè)縮影，但事實(shí)上，為了應(yīng)對(duì)主業(yè)虧損，如今已有越來(lái)越多的鋼企做起了“副業(yè)”:今年7月份時(shí)，攀鋼投資4.8億元打造的電商平臺(tái)“積微物聯(lián)”網(wǎng)正式上線(xiàn)，與一般的鋼企電商不同，積微物聯(lián)除了銷(xiāo)售鋼鐵相關(guān)產(chǎn)品外，還銷(xiāo)售車(chē)?yán)遄?、黑葡萄、火龍果等等?

　　在業(yè)界看來(lái)，我國(guó)鋼鐵業(yè)負(fù)擔(dān)重、欠賬多，以往的鋼企不僅是納稅大戶(hù)，還是就業(yè)大戶(hù)，大型鋼鐵企業(yè)動(dòng)輒擁有十幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)員工;而由于全行業(yè)的同質(zhì)化及產(chǎn)能過(guò)剩，絕大多數(shù)的鋼企也難以在行業(yè)寒冬中獲得喘息機(jī)會(huì)。有業(yè)內(nèi)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“冗員多、產(chǎn)品弱是目前鋼鐵行業(yè)的通病。像武鋼這樣的舉措雖然只是‘杯水車(chē)薪’，但也算是一種方案，可以盡量讓員工在不受過(guò)大沖擊下分流。現(xiàn)在的鋼企似乎也只能通過(guò)轉(zhuǎn)移過(guò)剩人員、壓縮過(guò)剩產(chǎn)能‘瘦身’，同時(shí)集中有限資源突破研發(fā)短板，提高產(chǎn)品附加值”。

　　對(duì)于現(xiàn)狀，武鋼股份工作人員向記者介紹:“其實(shí)，武鋼目前的非鋼業(yè)務(wù):氧氣、工業(yè)氣體、廢渣等利潤(rùn)很穩(wěn)定。只是，由于規(guī)模太小，亦無(wú)法凸顯效果?！?

　　上述業(yè)內(nèi)人士也表示，鋼企的非鋼業(yè)務(wù)規(guī)模遠(yuǎn)小于鋼鐵主業(yè)，那點(diǎn)微薄的利潤(rùn)面對(duì)主業(yè)虧損顯然是“無(wú)計(jì)可施”。

　　鋼鐵價(jià)格、鋼企業(yè)績(jī)下滑

　　仍在持續(xù)

　　今年上半年A股上市鋼企業(yè)績(jī)顯示，55家上市鋼企中，有26家歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)出現(xiàn)虧損，合計(jì)虧損額高達(dá)106.91億元。而從毛利率來(lái)看，鋼企的盈利能力依舊弱勢(shì)，平均毛利率僅為7.40%，同比下降1.76%。

　　此外，數(shù)據(jù)顯示，截止到2015年6月26日，鋼材價(jià)格綜合指數(shù)為66.69，跌幅為18.58%;長(zhǎng)材價(jià)格指數(shù)為66.50，跌幅為18.28%;板材價(jià)格指數(shù)為67.32，跌幅為19.85%。而螺紋鋼最新價(jià)格為2180元/噸，較年初下跌21.61%;熱卷最新價(jià)格為2176元/噸，較年初下跌29.69%。

　　這些數(shù)據(jù)意味著，“不管是外派員工還是網(wǎng)上賣(mài)水果，這些舉措最終都沒(méi)能力挽狂瀾?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士稱(chēng)。

　　如今，面臨經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，市場(chǎng)需求降低，加之產(chǎn)能過(guò)剩，人們普遍對(duì)鋼鐵行業(yè)的前景持悲觀(guān)態(tài)度，甚至認(rèn)定其短期內(nèi)難有改善。

　　對(duì)此，一位不愿具名的行業(yè)分析師向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示:“鋼鐵行業(yè)脫困的辦法無(wú)非是減少產(chǎn)能，等待行情，畢竟，作為基礎(chǔ)材料，這個(gè)行業(yè)不會(huì)消失。而從現(xiàn)階段看，鋼企謀求轉(zhuǎn)型不失為應(yīng)對(duì)困局的好辦法，只是它還取決于自身的資源稟賦，以及戰(zhàn)略布局?！?