“中國證監(jiān)會一貫支持深、港交易所開展合作，支持他們在滬港通試點經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，適時開展‘深港通’，促進兩地資本市場健康發(fā)展。”證監(jiān)會新聞發(fā)言人鄧舸7月17日告訴《證券日報》記者。

　　日前，有消息稱，不排除中央會加快推出深港通，以促進更多資本在兩地市場流動。事實上，在今年的政府工作報告中，已經(jīng)明確提出“適時啟動‘深港通’試點”。在此之后，包括中國證監(jiān)會、香港政府官員也多次就“深港通”問題表態(tài)。

　　香港特區(qū)行政長官梁振英近日在深圳表示，將繼續(xù)與中央有關(guān)部門探討，“政府會爭取深港通如期開通，也有信心如期開通”。

　　香港財政司司長曾俊華近日在香港財政司與證監(jiān)會、金管局和港交所三大監(jiān)管機構(gòu)舉行的例會上表示，香港方面對深港通已經(jīng)做好準備，相信中央會在適當(dāng)?shù)臅r間推出，但目前沒有時間表。

　　之前，港交所行政總裁李小加表示，以深港通的準備工作而言港交所方面7月底可以完成，相信監(jiān)管機構(gòu)很快會有正式公布，公布后三四個月可以正式開通。

　　事實上，早在今年2月份，深交所理事長吳利軍訪港時就曾表示，深港通已完成方案設(shè)計并啟動技術(shù)系統(tǒng)開發(fā)，待兩地監(jiān)管機構(gòu)批準后，就將組織市場業(yè)務(wù)和技術(shù)準備。

　　因此，對于深港通的推出，業(yè)內(nèi)普遍認為只是時間問題，隨著進度的順利推進，時間可能將超預(yù)期。而業(yè)界普遍預(yù)期是今年下半年應(yīng)該會準時“通車”。

　　對于證監(jiān)會昨日的表態(tài)，英大證券首席經(jīng)濟學(xué)家李大霄稱，這說明A股市場的開放步伐加快了。滬港通開通前A/H的溢價指數(shù)為88%，而深港通在開通前A/H的溢價指數(shù)為141%，基礎(chǔ)不同，初期資金的進出可能恰恰相反。

　　與此同時，有業(yè)內(nèi)人士稱，深港通從機制上來說，將增加深圳與香港的資金互通往來，增加資金流動的渠道。但是，無論是滬港通還是深港通，目標都不是一時的漲跌，而是持續(xù)的穩(wěn)定，是要通過這兩大窗口，讓內(nèi)地的資本市場能夠盡快與香港接軌，并通過香港全面融入國際資本市場，從而有效提升內(nèi)地資本市場的水平，增強內(nèi)地資本市場的穩(wěn)定性、規(guī)范性和市場性。