慢牛格局初成形 國企改革站風(fēng)口
- 發(fā)布時(shí)間:2015-06-13 06:35:28 來源:成都日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯:畢曉娟
市場呼喚多日的“慢?!痹诒局艹趼抖四摺谏现苷旧?000點(diǎn)后,市場一改此前高歌猛進(jìn)的勢(shì)頭,呈現(xiàn)出“進(jìn)三退二”的慢牛走勢(shì)。行情換擋之后,投資者應(yīng)該如何把握機(jī)會(huì)呢?從盤面來看,慢牛格局當(dāng)中,市場風(fēng)格開始逐漸切換,“改革牛”逐漸成為市場共識(shí),國企改革這一慢牛主線逐漸清晰。不過,5000點(diǎn)上,風(fēng)口與風(fēng)險(xiǎn)并存,投資者在樂觀的同時(shí)還需保持一分清醒。
走勢(shì)
今年以來,A股走勢(shì)強(qiáng)勁,瘋牛跡象漸漸顯露。5月中旬,上證指數(shù)僅僅用了8個(gè)交易日,就從4300點(diǎn)附近狂飆到了5000點(diǎn)附近。強(qiáng)勁的走勢(shì)讓市場步入了癲狂。但市場監(jiān)管者、機(jī)構(gòu)以及有經(jīng)驗(yàn)的股民都對(duì)此有所擔(dān)憂,對(duì)于慢牛的呼喚也成為市場共識(shí)。在突破5000點(diǎn)后,“慢?!痹诒局艹趼抖四撸瑴敢桓拇饲案吒杳瓦M(jìn)的勢(shì)頭,呈現(xiàn)出“進(jìn)三退二”的慢牛走勢(shì)。機(jī)構(gòu)認(rèn)為5000點(diǎn)上市場將開始放緩漲勢(shì),慢牛行情有望確立。
“進(jìn)三退二”
慢牛行情
初步成形
券商唱多
下半年股市仍有戲
從年初的3234點(diǎn)起步,到昨日收盤上證指數(shù)已經(jīng)站上5100點(diǎn),年內(nèi)漲幅已經(jīng)接近60%。巨大的漲幅之下,后市將如何演繹備受關(guān)注。從日前陸續(xù)出爐的券商中期策略報(bào)告來看,機(jī)構(gòu)仍十分樂觀。
去年末,機(jī)構(gòu)對(duì)于2015年的市場預(yù)測大多在4000點(diǎn)左右,但不到半年滬指就已經(jīng)沖到5000點(diǎn),上半年滬指、深成指漲幅超過六成,中小板指漲幅110%,創(chuàng)業(yè)板指150%。隨著大盤持續(xù)上行,券商對(duì)目標(biāo)點(diǎn)位的預(yù)測也在逐步抬高。
從目前已發(fā)布2015年中期策略報(bào)告的各大券商觀點(diǎn)來看,已有券商將下半年滬指最高看至6500點(diǎn)。中信證券預(yù)計(jì),傳統(tǒng)行業(yè)權(quán)重較大的上證綜合指數(shù)將圍繞5500點(diǎn)中樞震蕩,運(yùn)行區(qū)間4500-6500點(diǎn)。均值回歸的規(guī)律在傳統(tǒng)行業(yè)為主的主板作用更明顯。中信證券認(rèn)為創(chuàng)業(yè)板代表轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新經(jīng)濟(jì),有望跑贏主板,目標(biāo)4500點(diǎn)。海通證券也看好下半年市場,該機(jī)構(gòu)認(rèn)為牛市就是泡沫化過程,而這次泡泡將創(chuàng)紀(jì)錄。對(duì)比海外,創(chuàng)業(yè)板指代表的主流指數(shù)漲幅應(yīng)在15倍以上。
風(fēng)起云涌
慢牛主線日漸清晰
上半年,創(chuàng)業(yè)板走勢(shì)一枝獨(dú)秀,創(chuàng)業(yè)板指數(shù)的漲幅遠(yuǎn)超上證指數(shù),其中多只個(gè)股的漲幅達(dá)到數(shù)倍。那么,在下半年的行情當(dāng)中,誰會(huì)引領(lǐng)“牛”途?機(jī)構(gòu)認(rèn)為,新潮流,新藍(lán)籌將是市場主流。
海通證券指出,牛市個(gè)股都有機(jī)會(huì),但代表轉(zhuǎn)型的新興產(chǎn)業(yè)是長牛主角,主板是配角,以政策催化的主題方式展現(xiàn)。但同時(shí),藍(lán)籌股的機(jī)會(huì)也較上半年更明顯。其中,國企改革“1+N”頂層設(shè)計(jì)方案即將出臺(tái),將極大推動(dòng)國企改革進(jìn)度。密切關(guān)注以“國有資本投資公司”為試點(diǎn)的央企集團(tuán),地方國企從殼價(jià)值、資產(chǎn)注入、混合所有制改革三個(gè)角度構(gòu)建組合投資;上海經(jīng)濟(jì)地位舉足輕重,同時(shí)面臨人口老齡化,中等收入陷阱等多重壓力,轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫??苿?chuàng)中心、迪士尼、國企改革是上海轉(zhuǎn)型發(fā)展的三大抓手,未來催化不斷。
招商證券推薦三條思路:第一,下注穩(wěn)增長措施的升級(jí),標(biāo)的金融和周期性行業(yè),地產(chǎn)、建材、鋼鐵、有色、煤炭、機(jī)械等。第二,將要擁抱新成長故事的上市公司是一塊洼地,包括食品飲料紡織服裝以及商貿(mào)零售等消費(fèi)行業(yè)。第三,關(guān)注安全墊,包括航空機(jī)場、證券、中藥生產(chǎn)、紡織制造、計(jì)算機(jī)軟件、輸變電設(shè)備、電子設(shè)備、傳媒等。
機(jī)會(huì)
市場風(fēng)格轉(zhuǎn)換
尋找央企中下個(gè)中車
本周,中國中車掛牌A股是市場最為關(guān)注的事情。盡管本周該股下跌17%,但中國中車的下跌并沒有成為市場下跌的導(dǎo)火線,反而成為了國企改革行情啟動(dòng)的開始。作為國企改革第一股,中國中車的前身中國北車和中國南車合并之前漲幅驚人。在此之下,市場開始尋找下一個(gè)中國中車。在央企當(dāng)中,尋寶行情已經(jīng)開始。
2014年,國資委宣布六家央企成為國企“四項(xiàng)改革”試點(diǎn)企業(yè),其中中糧集團(tuán)、國家開發(fā)投資公司、中國醫(yī)藥集團(tuán)總公司和中國建筑材料集團(tuán)有限公司為央企發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)首批試點(diǎn)企業(yè)。而中國節(jié)能集團(tuán)、中國建材集團(tuán)、新興際華集團(tuán)和中國醫(yī)藥集團(tuán)成為央企董事會(huì)行使高級(jí)管理人員選聘、業(yè)績考核和薪酬管理職權(quán)試點(diǎn)。隨后,國企改革成為市場關(guān)注的焦點(diǎn)。在市場矚目之下,中國南車和中國北車意外成為國企改革第一股。在市場的追捧之下,中國南車和中國北車最大漲幅超過5倍,成為國企改革的標(biāo)桿。在巨大漲幅之下,市場開始挖掘下一個(gè)中國中車。最近國資委力推央企資產(chǎn)證券化,央企改革相關(guān)概念股蠢蠢欲動(dòng),市場預(yù)期下半年央企改革或?qū)⒊蔀橄掳肽昱J械淖畲罂袋c(diǎn)。
國泰君安對(duì)此指出,國企改革的頂層設(shè)計(jì)方案逐步明朗,央企改革試點(diǎn)進(jìn)展順利,未來央企改革和整合有望大規(guī)模破冰。6月5日深改組通過了兩個(gè)國企改革的基礎(chǔ)性文件后,已相繼審議通過了4份國企改革相關(guān)文件,國企改革再次進(jìn)入政策密集推動(dòng)階段。2015年將是國資國企改革逐步落地的一年,央企整合是其中重要一環(huán)。
機(jī)會(huì)關(guān)注:國企體量大、分布廣,在改革進(jìn)程中將產(chǎn)生眾多的跨行業(yè)投資機(jī)會(huì)。國泰君安證券認(rèn)為,未來央企兼并重組將加快進(jìn)行,投資者可從行業(yè)角度挖掘機(jī)會(huì)。具體來看,建材水泥、鋼鐵、煤炭、航運(yùn)、船舶制造等,很有可能被納入央企合并名單,以期強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、參與全球競爭。
機(jī)會(huì)
炒地圖行情再起
地方國企改革火爆
在市場尋找下一個(gè)中車的時(shí)候,地方版的國企改革也在不斷推進(jìn),繼上海率先推出《關(guān)于進(jìn)一步深化上海國資改革促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的意見》之后,截至目前,已有上海、甘肅、山東、江蘇、云南、湖南、貴州、重慶、天津、四川、湖北、江西、山西、北京、青海、廣東16個(gè)省市出臺(tái)了國資國企改革方案。二級(jí)市場上,隨著多個(gè)地方國企改革方案出爐,新一輪炒地圖行情也開始上演。
北京:北京市委市政府召開北京市深化國資改革推進(jìn)會(huì),同時(shí)印發(fā)了《關(guān)于全面深化市屬國資國企改革的意見》。此外,改革方案中圍繞京津冀發(fā)展以及治理北京市“城市病”等方面提出了相關(guān)措施,其中重點(diǎn)提及要和央企、中關(guān)村企業(yè)、區(qū)縣企業(yè)互相參股。
機(jī)會(huì)關(guān)注:目前A股市場上受到認(rèn)可的北京國資概念股包括17只,分別為,中國國貿(mào)、大龍地產(chǎn)、有研新材、首旅酒店、北京城建、首開股份、金自天正、中電廣通、京能置業(yè)、北京城鄉(xiāng)、北辰實(shí)業(yè)、金隅股份、中信銀行、金融街、經(jīng)緯紡機(jī)、順鑫農(nóng)業(yè)、安泰科技。
上海:上海市國企改革目前工作重心是:混合所有制改革和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整?;旌纤兄聘母锇ǎ阂?a href="http://app.www.zhonghuixigou.com/stock/cate/detail.php?symbol=400121939" target="_blank" title="整體上市 400121939">整體上市的集團(tuán)引進(jìn)國際國內(nèi)著名戰(zhàn)略投資者:上汽集團(tuán)、上港集團(tuán)、建工集團(tuán)、交運(yùn)集團(tuán);非整體上市的集團(tuán):大光明集團(tuán)、紡織集團(tuán)、錦江航運(yùn)集團(tuán)等。
機(jī)會(huì)關(guān)注:上海結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型方向是第三產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。上海已推出一些有影響力的案例,包括上海地產(chǎn)集團(tuán)的中華企業(yè)、金豐投資;上實(shí)集團(tuán)的上實(shí)發(fā)展;久事公司的強(qiáng)生控股(前述個(gè)股近期已停牌重組);城建集團(tuán)的隧道股份;交運(yùn)集團(tuán)的交運(yùn)股份;建工集團(tuán)的上海建工;華虹集團(tuán)的上海貝嶺;蘭生集團(tuán)的蘭生股份;建材集團(tuán)的棱光實(shí)業(yè)等。
廣東:廣東省國資委規(guī)劃對(duì)于2015年底資產(chǎn)證券化的目標(biāo)是突破60%,目前只有20%左右,資產(chǎn)證券化空間巨大。目前廣東省國資委旗下國有企業(yè)共有21家。
機(jī)會(huì)關(guān)注:廣新、廣晟、廣業(yè)、廣弘旗下上市公司資源相對(duì)豐富,資產(chǎn)注入和資源整合的空間較大。機(jī)場集團(tuán)、交通集團(tuán)、粵海集團(tuán)、航運(yùn)集團(tuán)、水電集團(tuán)、粵電集團(tuán),其集團(tuán)和上市公司業(yè)務(wù)較為一致,整體上市、資產(chǎn)注入的預(yù)期較高。
山東:山東的國有資產(chǎn)規(guī)模名列前茅,但省內(nèi)上市國企的資產(chǎn)證券化水平在全國排名靠后,后續(xù)資產(chǎn)注入與集團(tuán)整體上市空間大。近期,山東省出臺(tái)了《關(guān)于深化省屬國有企業(yè)改革完善國有資產(chǎn)管理體制的意見》(以下簡稱“意見”),共計(jì)26條。意見指出,將引入社會(huì)資本參與省屬國有企業(yè)改革,組建國有資本投資運(yùn)營公司,到2020年省屬國有企業(yè)公司制、股份制改革全面完成,基本建立“國資監(jiān)管機(jī)構(gòu)——國有資本投資運(yùn)營公司——國有出資企業(yè)”管理架構(gòu)。
機(jī)會(huì)關(guān)注:截至去年底,山東共有省屬企業(yè)23家,資產(chǎn)總額12906億元。其中涉及上市公司的有:山東鋼鐵集團(tuán)(下轄上市公司山東鋼鐵)、山東黃金集團(tuán)(山東黃金)、山東商業(yè)集團(tuán)(魯商置業(yè)、銀座股份)、山東高速集團(tuán)(山東高速、山東路橋)、山東航空集團(tuán)(山航B)、山東重工集團(tuán)(濰柴動(dòng)力、山東重機(jī))、山東省國有資產(chǎn)投資控股有限公司、浪潮集團(tuán)(浪潮信息、浪潮軟件)、魯銀投資、新華制藥、魯抗醫(yī)藥等。
風(fēng)險(xiǎn)
樂觀中留清醒
5000點(diǎn)上留心“地雷”
5000點(diǎn)上的A股,依舊保持著強(qiáng)勢(shì)的姿態(tài),且市場牛股不斷涌現(xiàn)。然而,在諸多機(jī)會(huì)當(dāng)中,不少個(gè)股的“地雷”也頻頻出現(xiàn)。對(duì)于投資者而言,樂觀中還需留有清醒。
當(dāng)心見光死
中國中車本周下跌17%
本周,中國中車復(fù)牌上市,對(duì)于該股的表現(xiàn),停牌前持有的投資者充滿了期待。6月8日,中國中車復(fù)牌一字漲停。但僅僅一個(gè)“一字板后”,該股就遭到了大跌。6月9日,股價(jià)從漲停板直線跳水并一度跌停,尾盤才微弱反彈;6月10日,又是奔跌停。昨日該股繼續(xù)下跌5.44%。本周,中國中車?yán)塾?jì)跌幅超過了17%。而與4月20日的最高價(jià)相比,中國中車的跌幅已超過34%,下跌的慘烈程度甚至超過小盤題材股。此外,中國中車的H股價(jià)跌幅更慘重。昨天,中國中車H股收盤報(bào)12.88港元,與4月20日的最高價(jià)20.65港元相比,跌幅達(dá)37.63%。
值得一提的是,中國中車股價(jià)暴跌背后,是大量資金的出逃。6月9日當(dāng)天,中國中車的成交金額高達(dá)496.9億元,創(chuàng)下了A股歷史上個(gè)股單日最大成交金額;當(dāng)天換手率7.1%??紤]到公司前兩大股東中國南車集團(tuán)公司、中國北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司減持的可能性較小,而這兩大股東持有流通股的比例達(dá)到54.18%,如果剔除這兩大股東,當(dāng)天實(shí)際換手率高達(dá)20%。此后三個(gè)交易日,中國中車的成交金額也高達(dá)320.1億元、319億元和308億元。本周,中國中車的成交金額高達(dá)11451億元,這一金額甚至超過了華夏銀行或者中國國航的流通市值。
對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士指出,中國中車的基本面依然不錯(cuò),但今年以來最大漲幅已超過5倍,其中主力資金獲利豐厚,獲利回吐的壓力非常大;合并后的中國中車缺少國企改革的后勁,因此,中國中車將迎來階段性調(diào)整。在中國中車的前車之鑒當(dāng)中,投資者應(yīng)該當(dāng)心“見光死”的風(fēng)險(xiǎn)。
當(dāng)心黑天鵝
金亞科技連遭三跌停
相比中國中車的見光死,還有一類風(fēng)險(xiǎn)也值得投資者警惕。在牛市當(dāng)中,“黑天鵝”往往成為股價(jià)殺手——日前,金亞科技因?yàn)樯嫦幼C券違法違規(guī),公司被證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查。在此之下,該股股價(jià)連續(xù)遭到三個(gè)一字跌停。
資料顯示,金亞科技曾是創(chuàng)業(yè)板明星企業(yè),2009年10月30日以首批掛牌上市企業(yè)的身份得到市場關(guān)注,是當(dāng)年“創(chuàng)業(yè)板28星宿”之一。如今,28星宿中不少企業(yè)逐漸褪去光環(huán),金亞科技更淪為證監(jiān)會(huì)調(diào)查對(duì)象。在證監(jiān)會(huì)調(diào)查結(jié)果出爐之前,金亞科技及其實(shí)際控制人周旭輝究竟在哪些方面觸碰了法律法規(guī)尚不得而知。不過據(jù)業(yè)內(nèi)猜測,案件可能涉及“借市值管理之名違規(guī)操作”。
業(yè)內(nèi)人士指出,在股市一片火爆當(dāng)中,市場的違法違規(guī)現(xiàn)象也開始增加。事實(shí)上,證監(jiān)會(huì)對(duì)此也加大了執(zhí)法力度。證監(jiān)會(huì)新聞發(fā)言人鄧舸12日表示,證監(jiān)會(huì)2015證監(jiān)法網(wǎng)專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)啟動(dòng)以來,集中部署了四批案件,證監(jiān)法網(wǎng)行動(dòng)是證監(jiān)會(huì)組織的專門對(duì)市場高度關(guān)注的違法違規(guī)性行為有針對(duì)性的打擊行動(dòng)。在此之下,投資者應(yīng)該注意相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
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