據(jù)香港媒體報(bào)道，原定于26日舉行的滬港通(即滬港股票市場交易互聯(lián)互通機(jī)制試點(diǎn))開通彩排儀式被取消，滬港通也無法于預(yù)期的27日開通。港媒稱，受“占領(lǐng)中環(huán)”事件影響，有關(guān)部門評估目前香港的政治和社會環(huán)境后，認(rèn)為不適宜推動新的經(jīng)濟(jì)合作計(jì)劃，滬港通已被無限期擱置。而內(nèi)地媒體以及業(yè)內(nèi)人士分析則認(rèn)為，滬港通屬于國家既定政策，不可能無限期推遲。港交所26日發(fā)表最新公告稱，各方已經(jīng)就實(shí)施滬港通做好技術(shù)準(zhǔn)備，但并未獲取啟動滬港通的相關(guān)批準(zhǔn)，因此并無實(shí)施滬港通的確切日期。

　　香港《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》報(bào)道稱，中港兩地近半年未曾公布滬港通確實(shí)的開通日期，市場一直估計(jì)27日為熱門開通日。報(bào)道引述北京最新權(quán)威消息披露，中央對目前香港的“占中”局勢感到擔(dān)憂，因此滬港通的開通將會推遲，暫時(shí)沒有開通時(shí)間表。港交所行政總裁李小加回應(yīng)稱，滬港通不是有與無的問題，而是時(shí)間的問題，市場系統(tǒng)及運(yùn)營準(zhǔn)備已經(jīng)充足，開通對兩地有重大戰(zhàn)略意義。李小加認(rèn)為，占中活動越久，代價(jià)越大。

　　對于港媒稱原定于上周六舉行的滬港通開通彩排儀式被取消，北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)系教授曹和平26日對《環(huán)球時(shí)報(bào)》表示，這主要出于兩個(gè)方面的原因，一是在政策管理上，內(nèi)地與香港市場還有需要繼續(xù)磨合的地方，譬如港交所的一些管理者思想比較保守，內(nèi)地資本市場則有些管理?xiàng)l款相對僵化，導(dǎo)致雙方合作出現(xiàn)問題;二是，受香港“占中”活動的影響，在滬港通最需要雙方高層積極合作的時(shí)候，香港政府卻沒有精力來推動此事。曹和平表示，滬港通目前的最大障礙不是技術(shù)問題，因?yàn)榧夹g(shù)上只要兩個(gè)星期就可以解決，更大的問題在于利益層面，香港必須協(xié)調(diào)好各部門以及特殊利益集團(tuán)的關(guān)系，滬港通才能擺脫被“無限擱置”的狀態(tài)。

　　有分析人士認(rèn)為，滬港通有可能于12月推出。香港《東方日報(bào)》26日報(bào)道稱，信誠證券聯(lián)席董事張智威表示，即使滬港通未必在10月底或下個(gè)月推出，12月也是一個(gè)合適時(shí)機(jī)。推行滬港通，是為方便中港投資者投資對方市場的股票，提升兩地股市投資的一個(gè)舉措，在一個(gè)較為穩(wěn)定的市況下推出會更適合。早前歐美股市大跌，現(xiàn)在香港又有“占中”，內(nèi)憂外患下，延遲勝過倉促推出。第一上海證券首席策略師葉尚志也認(rèn)為，滬港通今年內(nèi)推出幾率仍高，市場不用過分解讀“滬港通或被擱置”的消息，畢竟這是中央高層提出的，且與滬港通相關(guān)的準(zhǔn)備工作已做好。

　　港交所已經(jīng)為滬港通準(zhǔn)備好可查看兩地股市資料的“中國證券市場網(wǎng)”，投資者可查看滬港兩地上市公司資料及公告。同時(shí)，上交所網(wǎng)站也新增滬港通的選項(xiàng)。中國證監(jiān)會與香港證監(jiān)會簽署的滬港通監(jiān)管執(zhí)法合作協(xié)議于10月17日生效。不過，滬港通現(xiàn)在仍有許多問題沒有確定的答案，包括股票收益稅、資產(chǎn)托管等，導(dǎo)致許多相關(guān)方面產(chǎn)生擔(dān)憂。

　　中國人民大學(xué)金融與證券研究所副所長趙錫軍對《環(huán)球時(shí)報(bào)》表示，就制度、技術(shù)、各項(xiàng)測試上來說，滬港通前期準(zhǔn)備比較充分。盡管受“占中”影響，香港不太適宜開展大型商業(yè)合作，但趙錫軍認(rèn)為，從市場發(fā)展和市場開放來說，擴(kuò)展新的投資渠道對兩地都是好事情，滬港通應(yīng)該盡早開通。

　　香港《明報(bào)》表示，滬港通的創(chuàng)新原可出現(xiàn)中港兩地金融市場的雙贏局面， 現(xiàn)在因政治問題而可能延遲，是極度可惜的。滬港通可貫穿人民幣國際化，以及中國資本賬戶逐步開放之中。延遲不僅不利香港的資本市場發(fā)展，也將拖慢中國的金融改革步伐。

　　據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，許多投資者和分析師表示，滬港通將為中國股票被納入國際基準(zhǔn)股指——比如摩根士丹利資本國際(MSCI)和富時(shí)(FTSE)編制的股指鋪平道路，讓中國股市朝著與全球金融體系接軌邁出很大的一步。

　　曹和平對《環(huán)球時(shí)報(bào)》表示，香港和內(nèi)地的資本市場是兩個(gè)相對獨(dú)立的資本市場體系，比如香港的投資人要想來內(nèi)地市場購買股票，無法直接購買，會導(dǎo)致交易成本的增加。如果滬港通可以開通，利好將是雙邊的，一方面香港股民能夠買到內(nèi)地的股票，相當(dāng)于進(jìn)入了一個(gè)更大的資本市場;另一方面對于直接買到香港股票的內(nèi)地股民來說，雖然香港潛在資本市場小，但可以獲得與國際市場迅速接軌的機(jī)會?！?