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即使上述三家券商所持股票都是在去年第三季度最高的16元/股的位置買入，若是至今沒有減持或是在萬科A去年12月18日的停牌價附近減持，8.68億股萬科A也可能為其帶來合計73.17億元浮盈。 去年第四季度已減倉 停牌前退出前十大股東 事實上，由于自身體量較大的原因，以券商、保險、公募基金為代表的機(jī)構(gòu)投資者一向。
除了深圳鉅盛華股份、安邦保險新入駐該公司前十大股東名單外，《證券日報》記者還注意到，中信證券等三家。
不過，從萬科A目前的機(jī)構(gòu)持股比例來看，基金持有的總比例并不高，僅有2.61%，按照萬科停牌前的總市值2697億元來算，基金全部持有總量不過70.39億元。 業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，如果沒有超預(yù)期的力量出現(xiàn)，萬科A復(fù)牌后表現(xiàn)著實令人擔(dān)憂。 凈值估值打提前量 不過，深鎖其中的公募基金經(jīng)理卻并沒有外界所想的那般焦慮。
接下來，萬科管理層的重大資產(chǎn)重組進(jìn)展如何至關(guān)重要，這將決定萬科是否能如愿引入戰(zhàn)略投資方。 寶能系“底線”在哪? 盡管躲過了新年以來的這一輪大跌，但在24.43元時停牌的萬科A，復(fù)牌后補(bǔ)跌將是大概率事件，寶能系究竟能承受多大幅度的補(bǔ)跌? 2015年11月底，寶能系發(fā)行7個資管計劃時，均將凈值0.8元設(shè)為平倉線。
國家隊持股浮出水面 最新的基金四季報數(shù)據(jù)顯示，截至2015年12月底，超過100只公募基金持有萬科A。其中主要的調(diào)倉換股動作來自分級基金和指數(shù)基金，比如國泰國證房地產(chǎn)行業(yè)指數(shù)分級四季度加倉381.2萬股，華泰柏瑞滬深300ETF減持618.43萬股，嘉實滬深300ETF減持623.59萬股。
該基金經(jīng)理表示，自己對萬科A的關(guān)注點(diǎn)并不在股權(quán)之爭，而在于其混合所有制。深圳地鐵作為國資企業(yè)進(jìn)入萬科成為股東，為國企和民企合作做出先例，這一方案或能得到監(jiān)管層的支持。
該基金經(jīng)理表示，自己對萬科A的關(guān)注點(diǎn)并不在股權(quán)之爭，而在于其混合所有制。深圳地鐵作為國資企業(yè)進(jìn)入萬科成為股東，為國企和民企合作做出先例，這一方案或能得到監(jiān)管層的支持。
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