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發(fā)行信息:網(wǎng)上發(fā)行4275萬股,發(fā)行市盈率18.19倍。申購(gòu)代碼為“780127”,發(fā)行價(jià)5.81元。 經(jīng)營(yíng)信息:公司是集汽車整車及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車零部件制造、銷售于一體的制造型企業(yè)。2003年,公司與東風(fēng)汽車合資合作,生產(chǎn)東風(fēng)小康微車,并進(jìn)入汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域。 機(jī)構(gòu)估值:預(yù)計(jì)該股合理價(jià)格區(qū)間為11.04元至12.20元。 方正證券 趙旭峰
2016年1-3月,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入與凈利潤(rùn)分別為31.92億元和1.34億元,分別同比增長(zhǎng)3.98%和32.66%。根據(jù)招股書,小康股份本次募集資金投資項(xiàng)目分別為汽車零部件生產(chǎn)線項(xiàng)目(年產(chǎn)后橋20萬套、座椅30萬套、 保險(xiǎn) 杠20萬套、小型沖焊件30萬套)和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件項(xiàng)目(年產(chǎn)35萬套)。上述項(xiàng)目的實(shí)施,不僅滿足了公司整車生產(chǎn)對(duì)核心零部件的配套需求,同時(shí)通過零部件自身的。
這家參照“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”的中國(guó)微車前三強(qiáng)企業(yè),憑借其優(yōu)秀的技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量管理、營(yíng)銷體系等一身“硬本事”,頗受投資者青睞。 小康股份主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車整車及其發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。專利眾多是小康股份的突出優(yōu)勢(shì)之一,該公司目前擁有有效專利權(quán)471項(xiàng),其中發(fā)明專利31項(xiàng),實(shí)用新型專利352項(xiàng),外觀設(shè)計(jì)專利88項(xiàng)。 此外,公司營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)遍布全球。
目前該書已由學(xué)習(xí)出版社、人民出版社聯(lián)合出版。 該書是“理論熱點(diǎn)面對(duì)面”系列的最新讀本,秉承其一貫特點(diǎn)和風(fēng)格,集中回答當(dāng)前人們普遍關(guān)注的熱點(diǎn)問題。
對(duì)于當(dāng)前和今后一段時(shí)期發(fā)展環(huán)境的基本特征,習(xí)近平總書記如此判斷:“時(shí)和勢(shì)總體于我有利,我國(guó)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期仍然存在。今天,我們到了實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)目標(biāo)的決勝階段,迎來了向第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)沖刺的歷史時(shí)刻。
“十二五”期,在集中連片特困地區(qū)所在地黨委、政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,各級(jí)交通運(yùn)輸部門開拓創(chuàng)新、奮發(fā)有為,交通扶貧任務(wù)成績(jī)顯著,為片區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善發(fā)揮了重要促進(jìn)作用,也堅(jiān)定了部省共同打贏交通扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的信心。 部領(lǐng)導(dǎo)指出,“十三五”期,我國(guó)扶貧開發(fā)進(jìn)入啃硬骨頭、攻堅(jiān)拔寨的沖刺期。加快實(shí)施交通扶貧,是打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的先手棋和硬支撐,是破解貧困地區(qū)發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵措施,也是促進(jìn)交通運(yùn)輸自身發(fā)展的重要...
“小康”一詞最早源出《詩(shī)經(jīng)》的表述“民亦勞止,汔可小康”。可以預(yù)測(cè),黨和國(guó)家在全面建成小康社會(huì)的一攬子評(píng)價(jià)指標(biāo)中,必將包含規(guī)范民眾經(jīng)濟(jì)行為的一系列誠(chéng)信管理制度。由國(guó)家托底的經(jīng)濟(jì)關(guān)懷政策必將成為全面建成小康社會(huì)的重要特征之一。
我心目中的小康社會(huì)就是,群眾不會(huì)因?yàn)榭床≠F而導(dǎo)致有病不敢看。 我是何佳凝,在北京一家醫(yī)院做住院醫(yī)師。我心中的小康夢(mèng)是:病有所醫(yī),小病不出社區(qū),大病可約專家。 我是張堯堯,是新疆水平不斷提高。 我是陳懷星,今年48歲,來自寧夏銀川市金鳳區(qū)良田鎮(zhèn)和順新村。我覺得小康標(biāo)準(zhǔn)是全家年收入10萬元以上。這樣除了日常生活開銷,還能有錢去旅游。 我叫田卓,是“團(tuán)延安”網(wǎng)站創(chuàng)始人。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)