在線旅游網(wǎng)站同程網(wǎng)CEO吳志祥在獲得萬達(dá)領(lǐng)投60億元人民幣投資后，在與媒體的溝通會(huì)上首次透露，“在萬達(dá)完成投資后，萬達(dá)已經(jīng)成為第一大股東，而同程網(wǎng)管理層依然擁有最大的投票權(quán)，團(tuán)隊(duì)股票占比達(dá)到20%排在第二，這是因?yàn)槿f達(dá)委托了部分投票權(quán)給團(tuán)隊(duì)?！?

　　7月3日，萬達(dá)文化集團(tuán)宣布戰(zhàn)略投資同程旅游，領(lǐng)投金額達(dá)35.8億元，此外還有騰訊、中信等資本跟投，總計(jì)60億元人民幣。融資完成后，萬達(dá)成為同程第一大股東，同程估值也達(dá)到130億元人民幣。

　　攜程缺席投資

　　吳志祥介紹說，“這是萬達(dá)首次(即委托部分投票權(quán)給同程團(tuán)隊(duì))。比較核心的原因是，今天的資本也會(huì)理解，在線旅游的團(tuán)隊(duì)還是比較重要的，你必須能夠保持團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)權(quán)，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的積極性，也說明同程旅游團(tuán)隊(duì)經(jīng)這么多年努力得到了資本的認(rèn)可?！?

　　值得注意的是，在去年2月和4月，同程先后獲得騰訊和攜程等兩筆共計(jì)近20億元人民幣的投資。攜程拋來的橄欖枝直接改變的局面是結(jié)束了“攜同”雙方多年來的抗衡。然而，值得注意的是，攜程并沒有跟投萬達(dá)此輪投資，因此引發(fā)外界猜測(cè)。

　　對(duì)于攜程的此輪“缺席”，吳志祥對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，攜程沒有跟投的原因，主要是基于未來IPO的考慮。因?yàn)橥桃贏股上市，攜程如果變成第一大股東或者第二大股東，會(huì)為同程進(jìn)入資本市場(chǎng)增加不確定性。同程已和攜程作過溝通，最終雙方認(rèn)為，攜程的品牌對(duì)接海外資本市場(chǎng)，同程的品牌對(duì)接國內(nèi)市場(chǎng)。

　　今年5月，同程網(wǎng)宣布在年內(nèi)啟動(dòng)A股上市計(jì)劃，而獲得新一輪融資之后，將加速其在國內(nèi)資本市場(chǎng)上市的進(jìn)程。

　　吳志祥對(duì)記者表示，“所有投資人支持同程獨(dú)立發(fā)展，獨(dú)立IPO。同程的IPO在正常推進(jìn)，但是并不會(huì)承諾具體上市時(shí)間?！?

　　對(duì)于接受萬達(dá)投資的原因，吳志祥表示，首先在線旅游行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)需要持續(xù)補(bǔ)給，如果團(tuán)隊(duì)能夠保持投票權(quán)第一，引入投資并沒有大的影響，而萬達(dá)選擇投資也是看中在線旅游的前景。對(duì)于是否要盈利之后上市，吳志祥則認(rèn)為在線旅游電商前期肯定還是虧錢，如果等到盈利以后再上市，則要30年以后?！笆遣皇侵荒苡院蟛派鲜校课矣X得明年是有機(jī)會(huì)上市的。”

　　燒錢促銷“買用戶”

　　同程已經(jīng)無須再為錢煩惱了，那么，“財(cái)大氣粗”地開始搶客，就成為這個(gè)暑期的重中之重。

　　記者注意到，進(jìn)入7月份以來，包括攜程、同程旅游、途牛在內(nèi)的在線旅游商家，競(jìng)相推出各種促銷活動(dòng)和補(bǔ)貼吸引消費(fèi)者。針對(duì)本次“1000億紅包”補(bǔ)貼用戶的行為，吳志祥表示，價(jià)格戰(zhàn)不利于行業(yè)的發(fā)展，而紅包這種形式并不是燒錢打價(jià)格戰(zhàn)，而是一種更聰明的補(bǔ)貼用戶的方式，更容易被合作伙伴接受。

　　記者注意到，在同程獲得投資的這個(gè)檔口，美團(tuán)收購酷訊開始搶灘休閑游，糯米接入去哪兒的旅游產(chǎn)品。在前有已上市的四家OTA(在線旅行社)重壓，后遭團(tuán)購網(wǎng)包抄的格局下，同程的未來該如何突破呢？

　　對(duì)此，易觀智庫分析師馬天驕在接受記者采訪時(shí)表示，目前，各大平臺(tái)爭(zhēng)奪的已不是純游客、純本地用戶，而是在爭(zhēng)奪“全服務(wù)”消費(fèi)者，來自不同領(lǐng)域的大平臺(tái)也都在向“全服務(wù)”平臺(tái)邁進(jìn)。未來線上線下的界限將進(jìn)一步弱化，取而代之的是貼牌自營做“全服務(wù)”的萬達(dá)、如家、尚客優(yōu)，和接入海量“全服務(wù)”商家的超級(jí)入口——阿里、美團(tuán)、攜程。

　　馬天驕認(rèn)為，但在上述前景到來之前，擁有豐富線下資源的企業(yè)同擁有強(qiáng)大攬客能力的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之間仍會(huì)有頻繁的合縱連橫。那么，“此次萬達(dá)投資同程，就是線上線下融合程度加深的明顯例證。在在線旅游領(lǐng)域各家企業(yè)中，同程在門票、周邊游、郵輪等業(yè)務(wù)上具有比較強(qiáng)的實(shí)力，預(yù)計(jì)此輪融資完成后，同程將加大其在出境游、郵輪、國內(nèi)游等業(yè)務(wù)條線的拓展力度，同時(shí)也有向電影票、用車、餐飲等本地生活服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力的豐富想象空間。”