臨近上市，一嗨租車風(fēng)波不斷，先是兩次遭遇IPO合作伙伴臨場變更，隨后又被匿名舉報財務(wù)造假。

　　一嗨稱，造假指控?zé)o事實依據(jù)。舉報事件是有計劃、有組織、有預(yù)謀的惡意攻擊行為，意在阻撓公司的上市計劃。

　　受匿名舉報影響，原計劃14日上市的一嗨租車，推遲掛牌時間至18日。

　　遭中英雙語舉報

　　繼神州租車在香港上市之后，10月3日，一嗨租車也正式提交了赴美IPO的申請文件。然而，卻因為半路殺出的舉報事件，上市時間一推再推。

　　《金證券》記者昨日打開美國財經(jīng)網(wǎng)站IPOScoop.com，發(fā)現(xiàn)一嗨租車的上市時間已經(jīng)更改為11月18日，IPO發(fā)行區(qū)間是12美元至14美元。在此之前，該網(wǎng)站曾將一嗨租車的上市時間由原定的11月14日更改為17日。

　　11月13日，一嗨租車提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件披露，2014年10月，一嗨租車的獨立注冊會計師普華永道中天會計師事務(wù)所(下稱普華永道)，通過電郵收到一封來自于一個或多個身份不明的聲稱是公司員工的信件，該信件宣稱公司在其當(dāng)月早些時候提交給SEC的招股說明書中披露的財務(wù)報告和運營狀況有不實信息。此外，一嗨租車的承銷商也收到了類似信件。

　　11月12日，普華永道再次收到一封信件。內(nèi)容和上一封幾乎完全一樣，且材料均為中英文雙語。

　　11月16日，一嗨租車在其官方微博澄清稱，舉報事件是有計劃、有組織、有預(yù)謀的惡意攻擊行為，意在阻撓公司的上市計劃。

　　一嗨租車表示，在收到第一封舉報信后，就聘用美邁斯律師事務(wù)所，在公司審計委員會的指導(dǎo)下進行調(diào)查，美邁斯也同時委托一家國際調(diào)查和取證會計公司協(xié)助調(diào)查，結(jié)果顯示兩次指控均無事實依據(jù)。普華永道則在參閱美邁斯的調(diào)查結(jié)果的同時，進行了追加的審計程序，但最終并未修改其審計報告。

　　《金證券》記者注意到，早在11月4日，一嗨租車就曾在官網(wǎng)發(fā)出嚴(yán)正聲明，稱舉報者別有用心，其行為不僅有悖于商業(yè)道德，且涉嫌違反《反不正當(dāng)競爭法》及《刑法》。并表示，已經(jīng)報案，警方已進入偵查調(diào)查階段。

　　上市前風(fēng)波不斷

　　《金證券》記者在知名投資網(wǎng)站雪球網(wǎng)，找到了這一舉報材料。就在一嗨租車原定的上市掛牌日當(dāng)天——11月14日，舉報者化名為“包青天”在雪球網(wǎng)連發(fā)7條帖子，舉報一嗨租車在準(zhǔn)備上市過程中業(yè)務(wù)和財務(wù)的作假行為，對一嗨租車的車輛價值、車輛狀態(tài)等信息提出質(zhì)疑，稱其有重大隱瞞及誤導(dǎo)行為。

　　《金證券》記者注意到，知名科技媒體虎嗅網(wǎng)近日也“補刀”稱，10月初《商界評論》前主編李彤在該網(wǎng)站刊登的文章《一嗨租車，能“嗨”起來嗎？》中即指出，一嗨租車的財務(wù)數(shù)據(jù)有自相矛盾之處——高出租率與低單車收入存在矛盾。

　　事實上，一嗨租車上市前風(fēng)波不斷，除了遭遇舉報事件，還經(jīng)歷了承銷商和基石投資者變動的情況。

　　11月4日，一嗨租車更新招股書，德意志銀行退出承銷商名單。而此前的招股書顯示，負責(zé)一嗨租車上市的承銷商是摩根大通、高盛亞洲、德意志銀行。

　　11月11日，一嗨租車再次更新招股書，琨玉資本被匯添富基金替代。而此前提交的招股書顯示，東風(fēng)資產(chǎn)管理有限公司、琨玉資本和攜程將作為本次IPO的基石投資者，其中東風(fēng)資產(chǎn)將投資3000萬美元買入普通股，其他兩家公司則分別投資1000萬美元買入普通股。

　　值得注意的是，上述舉報者“包青天”還在雪球網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)網(wǎng)友的帖子稱，“德銀退出的原因是由于對公司的財務(wù)數(shù)字有疑問，但公司又不愿配合進行相關(guān)盡職調(diào)查，最終，未能通過內(nèi)部合規(guī)委員會的批準(zhǔn)”。

　　《金證券》記者就此事多次致電一嗨租車執(zhí)行副總裁蔡禮洪，其電話始終無人接聽。此前蔡禮洪曾表示，公安機關(guān)已經(jīng)著手對匿名舉報人進行調(diào)查，“事情很快就會水落石出。”