搶抓市場先機 車企密集布局低空經濟領域

　　近期，多家汽車廠商宣布在飛行汽車領域的布局取得重要進展。如，長安汽車將攜手億航智能開展飛行汽車的研發(fā)、制造。廣汽集團則發(fā)布了復合翼飛行汽車GOVY AirJet。未來5年，長安汽車將在低空經濟領域投入超過200億元。專家表示，由于產業(yè)鏈存在一定的重合，且部分核心技術可復用，汽車廠商布局飛行汽車產業(yè)具備獨特優(yōu)勢。低空經濟發(fā)展前景廣闊。未來，低空飛行器有望在物流、救援、文旅觀光等場景率先實現商業(yè)化落地應用。

　　推動汽車“起飛”

　　12月21日，長安汽車宣布與億航智能簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將圍繞飛行汽車的研發(fā)、制造、銷售和運營等項目開展合作?！拔磥?年，長安汽車將在低空經濟領域投入超200億元，快速推動飛行汽車產業(yè)發(fā)展，未來十年投入超1000億元，努力探索陸海空立體出行解決方案。”長安汽車董事長朱華榮說。

　　億航智能是國內低空經濟領域的明星企業(yè)，其研發(fā)設計的無人駕駛載人eVTOL航空器EH216-S已實現量產制造，并拿到適航認證所需的型號合格證(TC證)、生產許可證(PC證)、適航證(AC證)。

　　億航智能董事長胡華智表示：“與成熟汽車廠商進行跨界合作，利用雙方的優(yōu)勢和資源形成互補和協(xié)同效應，可以面向更多場景和客戶群體持續(xù)開發(fā)產品，為消費者出行創(chuàng)造更多新選擇?！?/p>

　　12月18日，廣汽集團舉辦廣汽飛行汽車品牌暨新產品發(fā)布會，發(fā)布全新飛行汽車品牌高域，復合翼飛行汽車GOVY AirJet同日亮相。

　　事實上，GOVY AirJet是廣汽集團的第二款飛行汽車產品。2023年6月，廣汽集團就發(fā)布了首款分離式機體構型的飛行汽車GOVE。該款飛行汽車在2024年11月舉辦的第十五屆中國國際航空航天博覽會上進行了亮相。

　　12月14日，小鵬匯天分體式飛行汽車“陸地航母”飛行器在上海陸家嘴區(qū)域進行公開飛行，對穩(wěn)定性和可靠性進行了驗證。

　　小鵬匯天方面表示，此前面向個人用戶推出了“陸地航母”限量“先飛預訂通道”，首批發(fā)放的200個先飛碼在48小時內告罄。小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力透露，“陸地航母”累計在手訂單已超過3000臺。

　　另外，吉利汽車依托旗下沃飛長空自研了eVTOL航空器AE200；奇瑞推出的三體復合翼飛行汽車已完成試飛……車企密集布局飛行汽車領域。

　　發(fā)展前景廣闊

　　低空經濟發(fā)展前景廣闊。民航局預計，2025年國內低空經濟市場規(guī)模將達到1.5萬億元，到2035年有望達到3.5萬億元。清華大學車輛與運載學院教授張楊軍認為：“飛行汽車是對經濟社會具有全局帶動和重大引領作用的未來產業(yè)?！?/p>

　　汽車廠商布局飛行汽車產業(yè)在資金、技術等方面具有獨特優(yōu)勢，新能源汽車和飛行汽車產業(yè)鏈有一定的重合，汽車廠商特別是新能源汽車廠商布局飛行汽車順理成章。當前，動力電池成為低空飛行器發(fā)展面臨的一大短板，低空飛行器生產企業(yè)希望聯手新能源汽車產業(yè)鏈企業(yè)在此領域實現突破。

　　寧德時代與國內頭部低空飛行器生產企業(yè)之一的峰飛航空簽署了戰(zhàn)略投資與合作協(xié)議。寧德時代表示，將投資數億美元，致力于eVTOL航空電池的研發(fā)；億緯鋰能宣布，推出全新eVTOL電池，能量密度達到320Wh/kg，并已向海外航空合作方交付樣品。

　　專家表示，成熟的電動車技術特別是三電、自駕導航系統(tǒng)等核心技術在飛行汽車上的復用比例高達70%。同時，汽車供應鏈成熟的管理模式可以助力飛行汽車規(guī)模化量產。在低空經濟持續(xù)升溫的背景下，車企通過自研或與低空飛行器生產企業(yè)合作推出相關產品，助力建設快捷靈活的空中立體交通網，打造環(huán)境友好的綠色出行新方式，搶抓市場先機，拓寬業(yè)務領域。

　　飛行汽車存在多種形態(tài)，包括“陸空兩用汽車”以及“陸行體”和“飛行體”分離的新型汽車等。業(yè)內人士表示，目前，eVTOL航空器適航認證仍未大范圍鋪開。國內獲得TC證的eVTOL航空器僅有億航智能的EH216-S，峰飛航空的V2000CG和沃飛長空的AE200-100。未來低空飛行器有望在物流、救援、文旅觀光等場景率先實現商業(yè)化落地應用。