10年利潤1年虧光？ 北斗星通商譽(yù)暴雷 2019年前三季度凈利大幅下滑94%

　　又是年底，A股的“年報(bào)行情”即將來臨，不過對(duì)于投資者來說排雷似乎是必不可少的事。一些上市公司紛紛披露業(yè)績預(yù)告，大幅預(yù)增的投資者則心中暗喜，而一些大幅預(yù)虧則讓很多股民心驚肉跳，真是防不勝防！

　　近日，擁有芯片+華為+軍工等多重概念的北斗星通也“暴雷”了，近8萬股民在這個(gè)冬天可謂是雪上加霜，被澆了個(gè)“透心涼”！

　　1月11日，北斗星通發(fā)布公告稱，經(jīng)公司財(cái)務(wù)部門與中介機(jī)構(gòu)初步摸底及測算，減值總額約為6.53億元。其中，商譽(yù)減值預(yù)計(jì)5.3億元，應(yīng)收賬款壞賬損失5100萬元，無形資產(chǎn)減值損失4000萬元，存貨減值損失3200萬元，公司預(yù)計(jì)2019年業(yè)績虧損5.5億元至6.5億元。

　　導(dǎo)致虧損的原因究竟是什么？

　　從公告的內(nèi)容看，是北斗星通頻繁并購下“踩雷”了！

　　2018年的“商譽(yù)地雷陣”可謂是讓大家記憶猶新，北斗星通巨虧也是“折”在了這里。

　　公司自2014年進(jìn)入了規(guī)模化發(fā)展階段，根據(jù)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)及其產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略，公司提出了“上規(guī)模、上水平、國際化”戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，為完成這一目標(biāo)，公司2015年開始圍繞“北斗+”進(jìn)行了一系列的產(chǎn)業(yè)并購，2015年通過發(fā)行股份購買資產(chǎn)收購了華信天線和嘉興佳利；

　　2016年收購了東莞云通、廣東偉通；

　　2017年收購了杭州凱立、德國in-tech和加拿大Rx等公司。

　　通過收購，構(gòu)建了導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)上游以芯片、板卡、天線為主的基礎(chǔ)產(chǎn)品核心優(yōu)勢(shì)，下游構(gòu)建了以汽車為應(yīng)用場景的市場，形成了國內(nèi)以硬件產(chǎn)品和國外以測試服務(wù)的業(yè)務(wù)形態(tài)。

　　但值得注意的是，收購也形成了巨額商譽(yù)，截止2018年12月31日公司賬面商譽(yù)凈值約為15.2億元。

　　2019年國際貿(mào)易摩擦不斷，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，市場需求的不確定性加大，公司部分客戶經(jīng)營陷入困境。根據(jù)2019年度業(yè)績預(yù)測完成情況、產(chǎn)品或服務(wù)的競爭優(yōu)勢(shì)、未來的市場規(guī)模、趨勢(shì)和競爭狀況審慎評(píng)估，部分資產(chǎn)組的商譽(yù)存在減值跡象，預(yù)計(jì)減值總額在53,000萬元左右。

　　應(yīng)收賬款減值又現(xiàn)眾泰汽車身影

　　剛剛過去的2019年可謂是車市的寒冬，前段時(shí)間，A股市場的一波“連環(huán)炸”的驚雷引起投資者的強(qiáng)烈關(guān)注，眾泰汽車拖欠鋰電池供應(yīng)商比克動(dòng)力貨款一事，猶如“蝴蝶效應(yīng)”不斷引發(fā)連鎖反應(yīng)，杭可科技、容百科技、當(dāng)升科技等等都有波及。

　　而北斗星通應(yīng)收賬款減值也出現(xiàn)了眾泰汽車的身影。

　　公告稱，眾泰汽車應(yīng)收賬款的預(yù)計(jì)減值損失3,300萬元，從2019年下半年眾泰汽車經(jīng)營陷入困境，資金鏈出現(xiàn)問題，公司立即采取法律手段追討應(yīng)收賬款，雖然法院判決勝訴，但眾泰汽車目前面臨多起訴訟，出于謹(jǐn)慎考慮，公司對(duì)眾泰汽車及關(guān)聯(lián)方所欠應(yīng)收賬款計(jì)提了減值準(zhǔn)備；

　　另外還有博郡汽車應(yīng)收賬款減值約617萬元，博郡汽車主要從事新能源車業(yè)務(wù)，由于受新能源補(bǔ)貼政策的影響，博郡汽車資金鏈緊張，整車整體項(xiàng)目目前均處于停工狀態(tài)，所欠公司應(yīng)收賬款從2019年7月開始逾期，屢次未按照約定回款，從客戶的經(jīng)營狀況判斷，回款可能性很小，公司對(duì)其所欠應(yīng)收賬款計(jì)提了減值準(zhǔn)備。

　　10年利潤1年虧光？19年前三季度凈利下滑94%

　　財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，北斗星通2019年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入19.93億元，同比下降8.73%；凈利潤285.45萬元，同比下降94.68%。

　　梳理財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，從2009年至2018年的過去10年間，北斗星通的累計(jì)凈利潤為5.64億元。如今一紙公告預(yù)虧5.5億元至6.5億元，這幾乎相當(dāng)于北斗星通過去10年的利潤。

　　公開資料顯示，北斗星通主營業(yè)務(wù)包括四大類，基礎(chǔ)產(chǎn)品業(yè)務(wù)、汽車智能網(wǎng)聯(lián)與工程服務(wù)、國防裝備業(yè)務(wù)、基于位置的行業(yè)應(yīng)用與運(yùn)營服務(wù)業(yè)務(wù)。1月13日斗星通早盤大幅低開9.8%，截止發(fā)稿時(shí)間，跌幅有所收窄。