古有“圍魏救趙”故事千古流傳,今有000927一份公告,002205四個跌停的“大瓜”在資本市場徜徉。
一汽夏利(000927,股吧)12月8日發(fā)布籌劃重大資產(chǎn)重組停牌公告,公司控股股東一汽股份持有的本公司的控股股權無償劃轉至鐵物股份;本公司現(xiàn)有全部資產(chǎn)、負債置出予本公司控股股東指定的子公司,同時本公司通過發(fā)行股份購買資產(chǎn)的方式購買中鐵物晟控股權,本次交易構成上市公司重大資產(chǎn)重組。
根據(jù),一汽集團、一汽股份、中國鐵物、鐵物股份與一汽夏利簽署的重大資產(chǎn)重組項目意向協(xié)議顯示,本次重大資產(chǎn)重組整體方案由本公司股份無償劃轉、重大資產(chǎn)置出及發(fā)行股份購買資產(chǎn)等三部分組成:首先,一汽股份將持有的一汽夏利的控股股權無償劃轉至鐵物股份。本次劃轉完成后,鐵物股份將成為一汽夏利的控股股東;然后,一汽夏利的現(xiàn)有資產(chǎn)、負債和人員將全部置出或承繼至給一汽股份指定的子公司;最后,鐵物股份同意按照本協(xié)議確定的原則,向一汽夏利轉讓其所持有的中鐵物晟股權。鐵物股份承諾積極與中鐵物晟的其他股東溝通,爭取促成將中鐵物晟100%的股權轉讓給一汽夏利。一汽夏利將以非公開發(fā)行股份的形式向鐵物股份及中鐵物晟的其他股東購買中鐵物晟的股權。
既然是關于一汽夏利的五方協(xié)議,又跟002205有什么關系呢?
接下來,讓我們細細來看。
在年初的1月2日,國統(tǒng)股份發(fā)布公告,公司收到控股股東天山建材轉發(fā)的國務院國資委下發(fā)的《關于新疆天山建材(集團)有限責任公司國有股權無償劃轉有關問題的批復》(國資產(chǎn)權〔2018〕800號),同意將中國中材持有的天山建材50.95%國有股權無償劃轉給中國鐵物。2018年12月29日,公司接到控股股東天山建材的通知,本次無償劃轉事項已于2018年12月28日辦理完成工商變更登記手續(xù)。本次無償劃轉完成后,公司的間接控股股東變更為中國鐵物,公司的直接控股股東及實際控制人均未發(fā)生變化。
隨后,3月25日,國統(tǒng)股份發(fā)布重大資產(chǎn)重組停牌公告,公司擬籌劃通過發(fā)行股份購買資產(chǎn)的方式購買中鐵物晟控股權。
然而,4月1日晚間,國統(tǒng)股份公告,由于交易相關方未能就交易方案的核心條款達成一致意見,公司決定終止本次重大資產(chǎn)重組。
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你說國統(tǒng)股份是不是很傷心?
傷心的同時,國統(tǒng)股份還要公告:公司沒有應予以披露而未披露的事項或與該事項有關的籌劃、商談、意向、協(xié)議等,而且中國鐵路物資集團有限公司、天山建材集團將一如既往地支持公司的經(jīng)營發(fā)展。公司將繼續(xù)加大與中國鐵物的融合,利用自身技術平臺優(yōu)勢,加大高端產(chǎn)品的開發(fā)力度,不斷提高公司的創(chuàng)新和經(jīng)營能力。
戀人跟別人跑了,自己4天10個億市值沒了,還要發(fā)公告,你說這委屈不委屈?
資料顯示,中國鐵路物資集團有限公司(簡稱中國鐵物)是國務院國資委直接監(jiān)管的大型中央企業(yè),是我國規(guī)模最大、服務能力最強、專業(yè)經(jīng)驗最豐富、行業(yè)領先的鐵路生產(chǎn)性服務綜合提供商,被業(yè)內(nèi)稱為中國鐵路“總后勤部”。
中國鐵物的前身是鐵道部物資管理局,其歷史可以追溯到1887年設立的中國鐵路公司塘沽材料處。
2018年12月25日,中國鐵物與中國長城(000066,股吧)資產(chǎn)管理股份有限公司、中國國有企業(yè)結構調(diào)整基金、工銀金融資產(chǎn)投資有限公司、農(nóng)銀金融資產(chǎn)投資有限公司、民生銀行(600016,股吧)、招商銀行、伊敦傳媒投資基金等7家投資機構在中國鐵物總部簽署市場化債轉股合作協(xié)議。以中國長城資產(chǎn)為主的7家投資機構,受讓中國鐵物全資控股子公司中國鐵路物資股份有限公司(簡稱“鐵物股份”)持有的中鐵物晟66%股權,涉及投資金額70.5億元。
中鐵物晟目前共有8名股東,鐵物股份目前持有中鐵物晟33.41%股份,是其第一大股東。
“失戀人’國統(tǒng)股份主營業(yè)務: 預應力鋼筒混凝土管(PCCP)、各種輸水管道及其異型管件和配件、地鐵盾構環(huán)片等水泥制品的制造、運輸及相關的技術開發(fā)和咨詢服務,城市市政基礎設施、城市綜合管廊、海綿城市等項目的投資、建設、運營。
(責任編輯:趙金博)