盈利能力下滑,存貨和應(yīng)收賬款飆升,浙江世寶(002703.SZ)擬終止募投項目補(bǔ)充現(xiàn)金流。
浙江世寶主要從事汽車轉(zhuǎn)向器及其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵零部件的研發(fā)、設(shè)計、制造和銷售,近年來,公司汽車零部件及配件制造銷量下滑,盈利能力也急轉(zhuǎn)直下。
2017年、2018年及2019年前三季度,浙江世寶凈利潤分別為3265.61萬元、727.84萬元、-3478.95萬元,同比分別下降48.56%、77.71%、544.85%。近期,公司又自爆全資子公司杭州世寶為戴姆勒德國工廠部分車型供應(yīng)轉(zhuǎn)向器的總成產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題,將導(dǎo)致公司2019年度利潤總額減少約2238萬元。
同時,公司存貨和應(yīng)收賬款高企,截至2019年三季度末,存貨和應(yīng)收賬款合計占流動資產(chǎn)比例升至81.13%。
11月1日, 浙江世寶公告稱,擬終止投入2億元的“汽車零部件精密鑄件及加工建設(shè)項目”,并擬將該項目剩余的募集資金及利息8049.69萬元永久補(bǔ)充公司流動資金。事實(shí)上,包括此次擬終止項目在內(nèi),浙江世寶募資6.58億元投向的四個募投項目均不及預(yù)期。
6.58億募投項目不及預(yù)期
11月1日, 浙江世寶公告稱,擬終止“汽車零部件精密鑄件及加工建設(shè)項目”,并擬將該項目剩余的募集資金及利息永久補(bǔ)充公司流動資金。
截至2019年10月30日,該項目已使用募集資金金額1.34億元,剩余募集資金8049.69萬元。公司稱,近期公司整體業(yè)績出現(xiàn)下滑,終止項目可以為公司節(jié)省財務(wù)費(fèi)用的同時,避免新增大量折舊,有利于提升公司未來業(yè)績。
公告中還透露,2018年度及2019年上半年吉林世寶鑄件產(chǎn)能利用率分別為46.98%及49.81%,距離滿產(chǎn)仍有一定距離,目前精密鑄件的鑄造和機(jī)加產(chǎn)能情況基本可以滿足公司未來需要,而項目終止后剩余募集資金及利息將全部用于永久補(bǔ)充流動資金,降低財務(wù)費(fèi)用。
浙江世寶2014年非公開發(fā)行股票募資6.58億元,擬投入汽車液壓助力轉(zhuǎn)向器擴(kuò)產(chǎn)項目、汽車零部件精密鑄件及加工建設(shè)項目、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研發(fā)檢測及試制中心項目、年產(chǎn)210萬件(套)汽車轉(zhuǎn)向(電動 EPS)組件等系列產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化投資建設(shè)項目,擬分別投入金額1.28億元、2億元、0.4億元、2.90億元。
其中值得注意的是,浙江世寶2012年上市時募資2971.18萬元(扣除費(fèi)用后)投入的項目之一就是汽車液壓助力轉(zhuǎn)向器擴(kuò)產(chǎn)項目,首次公開發(fā)行募集資金項目預(yù)計實(shí)現(xiàn)凈利潤7035.24萬元。受市場變化、技術(shù)升級等因素影響,2014年非公開發(fā)行項目調(diào)整后預(yù)計實(shí)現(xiàn)凈利潤5700.51萬元,實(shí)際上“汽車液壓助力轉(zhuǎn)向器擴(kuò)產(chǎn)項目”于2016年12月31日達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài),該項目2017和2018年年度實(shí)現(xiàn)凈利潤約954.65萬元、386.54萬元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及預(yù)期,公司稱主要原因是行業(yè)增速放緩、出口業(yè)務(wù)表現(xiàn)不及預(yù)期及產(chǎn)品售價下降使得毛利下降。
截至公告日,“年產(chǎn)210萬件(套)汽車轉(zhuǎn)向(電動 EPS)組件等系列產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化投資建設(shè)項目” 仍在建設(shè)中,而該項目預(yù)計達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)日期是2018年12月31日。
擴(kuò)產(chǎn)項目不及預(yù)期的同時,這些年公司整體銷量萎靡不振。2016-2018年公司汽車零部件及配件制造銷量分別為218.34萬件、221.29萬件、208.12萬件,2018年銷量下滑5.95%。
產(chǎn)品質(zhì)量問題或致凈利減少2238萬
浙江世寶主要從事汽車轉(zhuǎn)向器及其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵零部件的研發(fā)、設(shè)計、制造和銷售。公司產(chǎn)品主要包括液壓助力循環(huán)球轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向加力缸、液壓助力齒輪齒條轉(zhuǎn)向器及控制閥、轉(zhuǎn)向節(jié)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及機(jī)械式循環(huán)球轉(zhuǎn)向器等系列。
浙江世寶從2012年上市開始就連續(xù)三年凈利潤下滑。2012-2014年,浙江世寶凈利潤分別下滑36.10%、32.31%、11.16%。此后雖然有所好轉(zhuǎn),但從2017年開始浙江世寶盈利能力再次急轉(zhuǎn)直下,2017年和2018年其凈利潤分別為3265.61萬元、727.84萬元,同比下降48.56%、77.71%。
而2018年浙江世寶獲得政府補(bǔ)助相關(guān)的其他收益1996.71萬元,并且公司還出售了坐落于佛堂鎮(zhèn)車站路1號的房屋獲得資產(chǎn)處置收益1193.67萬元,若扣除這些非經(jīng)常性損益,2018年公司扣非凈利潤虧損2301.87萬元。
2019年前三季度,浙江世寶實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6.87億元,同比下降22.49%;凈利潤虧損3478.95萬元,同比下降544.85%。
另一方面,公司存貨不斷攀升,同期存貨金額分別為2.45億元、2.80億元、2.97億元。2018年底存貨占公司流動資產(chǎn)的26.42%,而應(yīng)收賬款6.11億元,這兩項合計占流動資產(chǎn)的80.78%,至2019年三季度末,兩項合計占流動資產(chǎn)比例升至81.13%。
這也使得浙江世寶資金趨緊。截至2019年三季度,公司賬上資金1.26億元,而短期借款較去年底增加4300萬元,公司財務(wù)費(fèi)用從此前的一直為負(fù)到目前的175.23萬元,增長5.93倍。
屋漏偏逢連夜雨,近期浙江世寶自爆產(chǎn)品質(zhì)量有問題。10月28日公司公告稱,全資子公司杭州世寶為戴姆勒的轉(zhuǎn)向器合資格供應(yīng)商,自2018年1月起向戴姆勒德國工廠部分車型供應(yīng)轉(zhuǎn)向器總成產(chǎn)品,因部分批次轉(zhuǎn)向器出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題,導(dǎo)致戴姆勒需要更換轉(zhuǎn)向器及對相關(guān)整車進(jìn)行工廠返修,由此產(chǎn)生相關(guān)費(fèi)用共計284.06萬歐元,由杭州世寶承擔(dān),預(yù)計上述事項將導(dǎo)致公司2019年度利潤總額減少約2238萬元。
(責(zé)任編輯:趙金博)