華鐵股份控股股東或套現(xiàn)13億讓出控制權(quán) 宣瑞國上位實控人

　　重組完成三年，華鐵股份(000976.SZ)并購標(biāo)的實控人或?qū)⒛孟鹿究刂茩?quán)。

　　公告顯示，華鐵股份控股股東一致行動人廣州市鴻眾投資合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡稱“鴻眾投資”)擬以股份轉(zhuǎn)讓的方式，預(yù)計向第二大股東拉薩經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)泰通投資合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡稱“拉薩泰通”)轉(zhuǎn)讓8.75%公司股份。

　　若本次股份轉(zhuǎn)讓完成，或?qū)?dǎo)致華鐵股份控股股東及實控人變更。

　　事實上，早在今年7月份，華鐵股份控股股東就計劃減持不超過6%股份。以公司停牌前股價計算，若減持計劃頂額實施及本次股份轉(zhuǎn)讓完成，華鐵股份控股股東及一致行動人或?qū)⒅苯犹赚F(xiàn)13億，持股比例也將由原先的23.09%下降至8.54%。

　　不僅如此，長江商報記者注意到，此次股份受讓方拉薩泰通為三年前華鐵股份實施定增時進(jìn)入，其實控人宣瑞國除了是重組標(biāo)的實控人之外，同時也是港股上市公司中國自動化(0569.HK)的掌門人。

　　但需要注意的是，2016年獲注資產(chǎn)成功向軌道交通裝備轉(zhuǎn)型后，去年華鐵股份因計提包括商譽減值、壞賬損失等在內(nèi)的資產(chǎn)減值損失，造成當(dāng)期凈利潤大降超七成。

　　而今年上半年，華鐵股份營業(yè)收入增長11.39%，扣非后凈利潤僅增長0.6%，基本陷入停滯。

　　二股東擬受讓大股東8.75%股份

　　9月10日，華鐵股份公告稱，為更有效推動公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，持續(xù)提高公司盈利能力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，維護公司及股東利益，控股股東一致行動人鴻眾投資擬向拉薩泰通實際控制人宣瑞國控制的企業(yè)協(xié)議轉(zhuǎn)讓其所持有部分股權(quán)，預(yù)計本次協(xié)議轉(zhuǎn)讓所涉及的股權(quán)比例為8.75%，目前交易雙方已就股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議達(dá)成初步意向，若股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項最終達(dá)成，將會導(dǎo)致公司控股股東及實際控制人變更。

　　長江商報記者注意到，中報顯示，截至報告期末，鴻眾投資和拉薩泰通分列公司前兩大股東，各自持有華鐵股份3.01億股、2.59億股，占公司總股本的18.88%、16.23%，二者持股比例接近。

　　鴻眾投資與華鐵股份控股股東鴻峰實業(yè)為一致行動人。鴻峰實業(yè)持有華鐵股份7518萬股，占公司總股本的4.71%。鴻眾投資與鴻峰實業(yè)合計持有上市公司3.68億股，占上市公司總股本的23.09%。

　　而最新的質(zhì)押公告顯示，截至目前，鴻眾投資累計質(zhì)押公司股份2.82億股，占其所持公司股份總數(shù)的96.08%，占公司總股本的17.65%。鴻峰實業(yè)也已質(zhì)押6000萬股，占其所持公司股份總數(shù)的79.81%。鴻鋒實業(yè)與鴻眾投資合計質(zhì)押3.42億股，占二者合計持有公司股份總數(shù)的92.76%，占上市公司總股本的21.41%。

　　此外，截至今年上半年末，華鐵股份二股東拉薩泰通已質(zhì)押所持上市公司2.59億股股份，占其所持公司股份總數(shù)的99.98%，占公司總股本的16.23%。

　　事實上，除了本次籌劃股權(quán)轉(zhuǎn)讓之外，華鐵股份控股股東早已表露出退讓意愿。

　　今年7月25日，華鐵股份披露控股股東減持預(yù)告。因股權(quán)質(zhì)押還款及自身投資安排，公司控股股東鴻峰實業(yè)及其一致行動人鴻眾投資計劃減持公司股份數(shù)量合計不超過9574萬股，即不超過公司總股本的6%。

　　以華鐵股份停牌前收盤價5.52元/股粗略計算，鴻峰實業(yè)及鴻眾投資擬減持部分參考市值5.28億元，擬轉(zhuǎn)讓部分參考市值7.7億，合計將達(dá)到13億元。

　　若兩股東頂格實施減持，且本次股份轉(zhuǎn)讓成功，鴻峰實業(yè)及鴻眾投資的持股比例或?qū)⒂稍鹊?3.09%下降至8.54%。

　　宣瑞國或?qū)⒊蔀閷嵖厝?

　　拉薩泰通實控人宣瑞國為三年前華鐵股份重組標(biāo)的Tong Dai Control (HongKong) Limited(以下簡稱香港通達(dá))原實控人。

　　公開資料顯示，華鐵股份前身為主營化纖類產(chǎn)品制造的春暉股份。自2000年上市后，春暉股份盈利能力大不如前，2005年開始持續(xù)陷入盈虧交替的狀態(tài)，2011年至2015年甚至出現(xiàn)連續(xù)五年扣非凈利潤虧損。

　　2014年9月，春暉股份原控股股東開平資產(chǎn)以公開征集受讓方的方式，協(xié)議轉(zhuǎn)讓所持上市公司3254萬股股票，兩周后確認(rèn)股權(quán)受讓方為鴻峰實業(yè)。

　　直至2015年年初，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓正式完成過戶登記手續(xù)，鴻峰實業(yè)持有上市公司7394萬股，成為公司控股股東，江逢坤成為公司實控人。

　　由于化纖行業(yè)持續(xù)低迷，為了尋找新的利潤增長點，鴻峰實業(yè)上位后不久就開始籌劃再融資事項。定增預(yù)案顯示，公司擬向包括鴻眾投資、拉薩泰通等在內(nèi)的10名特定投資者非公開發(fā)行股票，募集資金不超過33.5億元，其中33億元用于收購香港通達(dá)100%股權(quán)，剩余0.5億元用于補充流動資金。

　　據(jù)了解，香港通達(dá)下屬有青島亞通達(dá)鐵路設(shè)備有限公司、青島亞通達(dá)鐵路設(shè)備制造有限公司以及景航發(fā)展三家企業(yè)。其下屬企業(yè)的主要產(chǎn)品為高鐵動車配件，包括給水衛(wèi)生系統(tǒng)、備用電源系統(tǒng)、閘片等，屬軌道交通裝備制造業(yè)。

　　此次定增完成，鴻眾投資及拉薩泰通分別持有上市公司18.88%、16.23%股份，鴻峰實業(yè)持股比例隨之由原先的12.6%下降至4.63%。

　　而另一方面，拉薩泰通背后的宣瑞國來頭也不小。除了是標(biāo)的公司香港通達(dá)的原實控人之外，宣瑞國同時也是港股上市公司中國自動化集團(0569.HK)掌門人。

　　資料顯示，中國自動化集團是中國石油化工和煤化工行業(yè)中最大的安全及緊急控制系統(tǒng)綜合性解決方案供應(yīng)商、中國最大的本地控制閥制造商、中國最大的鐵路信號系統(tǒng)的解決方案提供商之一、中國鐵路行業(yè)合格的牽引力及輔助電源的供應(yīng)商。

　　上半年主業(yè)增長停滯

　　獲注30億軌道交通裝備資產(chǎn)并完成剝離原有化纖資產(chǎn)后，華鐵股份盈利能力有了很大提升。

　　2016年和2017年，華鐵股份分別實現(xiàn)營業(yè)收入18.62億元、17.38億元，同比增長181.01%、-6.66%；凈利潤分別為3085.38萬元、4.94億元，同比增長98.63%、1501.07%。

　　但去年年報顯示，2018年華鐵股份實現(xiàn)營業(yè)收入17.31億元，同比減少0.4%；凈利潤1.46億元，同比減少70.52%。

　　其中，去年公司對此前并購香港通達(dá)時產(chǎn)生26.1億元商譽，計提商譽減值準(zhǔn)備1.11億元。包括此在內(nèi)，公司當(dāng)期計提資產(chǎn)減值損失共計1.3億元，占利潤總額的68.41%，成為利潤下降的主要原因。

　　而今年上半年，華鐵股份業(yè)績增長也基本陷入停滯。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入7.48億元，同比增長11.39%；凈利潤1.43億元，同比增長1.97%；扣非后凈利潤1.41億元，同比增長0.6%。

　　報告期內(nèi)，華鐵股份核心子公司香港通達(dá)實現(xiàn)營業(yè)收入7.08億元，同比增長6.5%；凈利潤1.42億元，同比減少8.9%。

　　截至今年上半年末，華鐵股份賬面商譽價值仍高達(dá)25億元，占期末公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)的比例分別為49.7%、57.2%。