中國財(cái)經(jīng)客戶端
中國財(cái)經(jīng)微信公眾號(hào)
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號(hào)
被問及寶能系舉牌資金來源時(shí)，姚振華表示“我們內(nèi)部也進(jìn)行了嚴(yán)格的壓力測(cè)試，測(cè)試結(jié)果顯示即便在最不利的情形下我們的現(xiàn)金流水平、盈利能力依然保持良好水平?！币φ袢A說，寶能旗下的鉅盛華投資萬科的資金來源風(fēng)險(xiǎn)可控、合法合規(guī)，實(shí)際杠桿倍數(shù)為1.7，最高不超過2：1，完全處于安全范圍以內(nèi)。
“我們將本著對(duì)事不對(duì)人的態(tài)度，從大局出發(fā)，從全體股東利益出發(fā)，從萬科長遠(yuǎn)發(fā)展出發(fā)，以最大的誠意與各相關(guān)方進(jìn)行坦誠溝通，盡快平息紛爭。我們相信萬科一定能夠順利、平穩(wěn)渡過此次事件，也相信萬科的明天會(huì)更好?！币φ袢A說。 王石樂觀地表示，引入深圳地鐵的方案董事會(huì)已通過，可以繼續(xù)往前推進(jìn)。
題：爭奪和博弈應(yīng)在制度和規(guī)則下進(jìn)行——萬科事件當(dāng)事人王石、姚振華談爭端 6月26日，寶能系提議召開臨時(shí)股東大會(huì)，罷免包括王石、郁亮等在內(nèi)的董事、監(jiān)事，萬科股權(quán)之爭驟然升級(jí)。
出于自身利益的本能考慮，寶能系和華潤集團(tuán)聯(lián)手抵抗深圳地鐵就成為一種不得己的選項(xiàng)，換句話來說，姚振華和傅育寧聯(lián)手抵抗王石成為一種可能。 在最近萬科臨時(shí)股東大會(huì)結(jié)束后不久，現(xiàn)場(chǎng)媒體還沒散去，華潤集團(tuán)代表突然提出萬科與深圳地鐵合作存在程序瑕疵，開始向王石“發(fā)難”。在公開發(fā)難之前，華潤集團(tuán)派駐萬科的三位董事，已向深圳和香港的監(jiān)管部門反映了引述深圳地鐵存在問題。
與此同時(shí)，在當(dāng)天萬科的業(yè)績說明會(huì)上，公司高級(jí)副總裁譚華杰也就重組方案向?qū)毮芟悼刂迫艘φ袢A示好?！叭f科需要一個(gè)合理的股權(quán)結(jié)構(gòu)，尋求解決方案時(shí)，要有利于股東利益，有利于萬科的戰(zhàn)略發(fā)展，而且要是多贏的方案，希望沒有人輸?！弊T華杰稱。
保監(jiān)會(huì)今日批復(fù)姚振華任職新疆前海聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司董事長的資格。
“我剛開始接觸姚振華時(shí)，他說寶能是想做財(cái)務(wù)投資者。姚振華這樣解釋寶能的想法：我們作為萬科的第一大股東，投入最多，迫切希望萬科能夠健康發(fā)展。王石則認(rèn)為，寶能在資本市場(chǎng)興風(fēng)作浪不是個(gè)案，舉牌過南玻A、韶能股份等公司，都是強(qiáng)行進(jìn)入，然后改造董事會(huì)。
其后，寶能更是提請(qǐng)召開臨時(shí)股東大會(huì)罷免萬科全部在任董事及兩名監(jiān)事。 昨日，股東大會(huì)議案表決情況更是將這種勢(shì)力決裂展露無遺。公告顯示：“2015年度董事會(huì)報(bào)告”、“2015年度監(jiān)事會(huì)報(bào)告”兩份決議均未獲股東大會(huì)通過，而高達(dá)43.65億股的反對(duì)票，就是華潤、寶能所共同投出。 對(duì)于董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)報(bào)告這樣的普通決議，卻給出反對(duì)票，華潤、寶能在表達(dá)對(duì)現(xiàn)任董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)履職情況不滿的同時(shí)，也在向包括萬科管理層在內(nèi)的所有參與者...
點(diǎn)擊查看更多
盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績?cè)鲩L能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)
