承諾到期還想拖三年 中小股東協(xié)力否決一汽議案

　　“青山遮不住，畢竟東流去?！?月27日，一汽股份擬延期3年履行解決同業(yè)競爭承諾的議案遭股東大會(huì)高票否決。這一次，對(duì)于企業(yè)不惜違背契約精神、自毀信用的行為，中小投資者給予了堅(jiān)決抵制。

　　“這在中國證券市場具有代表性意義，中小股東除了用腳投票之外，更應(yīng)該用手投票。”明曜投資董事長曾昭雄昨日對(duì)上證報(bào)記者表示，“否決議案并不是終點(diǎn)，這只是事件的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，轉(zhuǎn)向?qū)χ行⊥顿Y者有利的局面，最后問題得到解決才是真正的句號(hào)。”

　　還有分析人士提出：“否決議案后上市公司及大股東將采取何種補(bǔ)救措施更值得關(guān)注，畢竟從過往案例來看，同樣的承諾延期議案二次上股東大會(huì)獲表決通過的事情已不罕見，到時(shí)投資者的利益仍將受到損害?！?/p>

　　中小股東否決率超98%

　　6月27日，在“延遲承諾”的質(zhì)疑和爭論中，一汽系兩家上市公司一汽轎車、一汽夏利的股東會(huì)分別在長春、天津召開，其中最為市場關(guān)注的當(dāng)屬審議《關(guān)于中國第一汽車股份有限公司變更承諾事項(xiàng)履行期限的議案》。

　　上證報(bào)記者趕赴一汽轎車的會(huì)議地址發(fā)現(xiàn)，當(dāng)天的股東大會(huì)“如臨大敵”，不僅來自上海、深圳、北京的多家媒體被拒絕參會(huì)，就是股東參會(huì)也要經(jīng)過層層審核，先在門衛(wèi)處進(jìn)行身份核實(shí)，核對(duì)后才被引入公司大樓，進(jìn)入后還要簽訂一份承諾書，類似機(jī)構(gòu)調(diào)研上市公司需要填寫的文件，內(nèi)容包括在調(diào)研中不敵意打探公司重大信息、調(diào)研后若發(fā)布重大信息需在發(fā)布前兩日通知公司等等。“股東大會(huì)簽署類似文件實(shí)屬罕見。”有參會(huì)的中小股東對(duì)記者表示。

　　而在整個(gè)一汽“失諾”事件中代表中小股東持堅(jiān)決反對(duì)態(tài)度的深圳明曜投資，其董事長曾昭雄及多位公司代表也到現(xiàn)場參加了股東大會(huì)。據(jù)明曜投資人士介紹，明曜投資已征集到的授權(quán)股份及他們自己持有股份共計(jì)約3000萬股，并在股東會(huì)上投了反對(duì)票。

　　27日晚間，兩公司均公告披露該項(xiàng)“承諾延期”的議案未獲通過，并且否決票占據(jù)了絕對(duì)多數(shù)。值得一提的是，在一汽轎車股東大會(huì)上，除了“承諾延期”議案之外，《預(yù)計(jì)2016年日常關(guān)聯(lián)交易金額的議案》也未獲通過。

　　其中，一汽轎車公告，參加本次股東大會(huì)現(xiàn)場會(huì)議和網(wǎng)絡(luò)投票的股東及股東代理人共計(jì)4085人，代表有表決權(quán)股份11.09億股，占上市公司有表決權(quán)股份總數(shù)的68.1676%；中小股東通過現(xiàn)場和網(wǎng)絡(luò)投票的股東4084人，代表有表決權(quán)股份2.46億股，占上市公司有表決權(quán)股份總數(shù)的15.1425%。同時(shí)，一汽夏利有中小股東出席2542人，代表股份1.51億股，占上市公司總股份的9.4493%。

　　對(duì)于一汽股份承諾延期的議案，因大股東需回避表決，一汽夏利股東對(duì)該議案同意143.84萬股，占出席會(huì)議所有股東所持股份的0.2659%；反對(duì)1.49億股，占出席會(huì)議所有股東所持股份的27.5057%；棄權(quán)3.91億股，占出席會(huì)議所有股東所持股份的72.2284%。因反對(duì)與棄權(quán)都會(huì)導(dǎo)致贊成票不夠，故二者對(duì)表決結(jié)果的作用一致，也就是說，反對(duì)與棄權(quán)比例合計(jì)高達(dá)99.73%。

　　一汽轎車對(duì)該議案的同意數(shù)為288.21萬股，占出席會(huì)議所有股東有表決權(quán)股份總數(shù)1.1695%；反對(duì)2.40億股，占出席會(huì)議所有股東有表決權(quán)股份總數(shù)97.2561%；棄權(quán)票388.02萬股，占出席會(huì)議所有股東有表決權(quán)股份總數(shù)1.5745%，即反對(duì)加棄權(quán)票比例高達(dá)98.83%。

　　“投票參與度和結(jié)果充分反映了中小股東的意愿和態(tài)度。我們相信一汽轎車的大股東和員工，通過表決的結(jié)果能充分了解廣大中小股東的態(tài)度?！痹研壅J(rèn)為。

　　踐諾局面或現(xiàn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)

　　在曾昭雄看來：“否決議案并不是終點(diǎn)，這只是事件的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，轉(zhuǎn)向?qū)χ行⊥顿Y者有利的局面，最后問題得到解決才是真正的句號(hào)?！?/p>

　　他在會(huì)后接受上證報(bào)記者采訪時(shí)表示：“通過資本市場做大做強(qiáng)企業(yè)，無論對(duì)大股東還是公司員工都有好處。目前來說，央企的汽車制造技術(shù)在國內(nèi)還是領(lǐng)先的，但是隨著上汽、東風(fēng)等集團(tuán)的整體上市，一汽的發(fā)展步伐相對(duì)緩慢。據(jù)我們了解，一汽的員工都是憋了一股勁的。況且，有的已經(jīng)實(shí)現(xiàn)整體上市的車企，盈利能力并不比一汽高，但是市場估值卻超過一汽。我們相信，整體上市可獲得可觀的直接融資也將對(duì)一汽集團(tuán)發(fā)展大有裨益?！?/p>

　　議案被否后，一汽股份將采取哪些措施成為下一個(gè)關(guān)注點(diǎn)。畢竟，類似的央企延期履約曾出現(xiàn)過反復(fù)“上會(huì)”的情況。例如：去年，中材集團(tuán)旗下寧夏建材、祁連山、天山股份等三家A股公司的投資者，在等待了五年之后被告知，實(shí)控人中材集團(tuán)五年前做出的整合水泥業(yè)務(wù)承諾要被延期一年。首輪投票時(shí)，延期踐諾的方案僅獲寧夏建材股東大會(huì)通過，在天山股份、祁連山股東大會(huì)上均遭到否決，后經(jīng)二次股東大會(huì)投票方案才獲得通過。

　　那么，一汽投資者是否擔(dān)心類似局面重演？明曜投資董事長曾昭雄對(duì)記者表示：“方案被股東大會(huì)否決后，承諾期限一到公司將構(gòu)成實(shí)質(zhì)違約，作為股東我們將保留相關(guān)法律權(quán)利。但是對(duì)議案我們已經(jīng)表達(dá)了態(tài)度，希望接下來能跟大股東加強(qiáng)溝通，拿出切實(shí)可行的方案?！?/p>

　　曾昭雄不忘強(qiáng)調(diào)：“我們的目的是解決問題，明曜投資管理的資產(chǎn)大部分是客戶的資產(chǎn)，我們會(huì)尊重客戶，但是我個(gè)人對(duì)一汽轎車持有的股份在問題解決之前是不會(huì)賣出的?！?