重組預(yù)案公布前夜 萬(wàn)科攜深圳地鐵推廣軌道物業(yè)

• 萬(wàn)科與深圳地鐵聯(lián)手推進(jìn)“軌道＋物業(yè)”模式

  肖民說(shuō)，地鐵物業(yè)與普通物業(yè)有明顯的區(qū)別，在開(kāi)發(fā)時(shí)應(yīng)考慮地上地下一體化規(guī)劃和設(shè)計(jì)，考慮與地鐵建設(shè)時(shí)序相匹配，考慮施工安全性等問(wèn)題。深圳地鐵與萬(wàn)科達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)同，可以充分發(fā)揮雙方各自專業(yè)優(yōu)勢(shì)。 王石表示，房地產(chǎn)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入白銀時(shí)代，但“軌道＋物業(yè)”的“鉑金時(shí)代”才剛剛開(kāi)啟?！败壍溃飿I(yè)”的模式，有望向更多城市復(fù)制推廣。 記者了解到，深圳地鐵和萬(wàn)科已在深圳地鐵融資項(xiàng)目——紅樹(shù)灣物業(yè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中展開(kāi)合作。

  2016-06-12 18:05

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• 深圳地鐵攜手萬(wàn)科發(fā)力“軌道+物業(yè)”

  深圳地鐵、重慶交開(kāi)投集團(tuán)和萬(wàn)科集團(tuán)三方擬在深圳和重慶的軌道交通建設(shè)和沿線土地開(kāi)發(fā)中創(chuàng)新合作模式。深圳地鐵、東莞實(shí)業(yè)投資控股集團(tuán)和萬(wàn)科集團(tuán)三方擬在深圳地鐵四期軌網(wǎng)、東莞軌道交通的PPP項(xiàng)目中加強(qiáng)合作。深圳地鐵、萬(wàn)科集團(tuán)和中軌集團(tuán)三方擬在國(guó)內(nèi)軌道交通建設(shè)和沿線土地開(kāi)發(fā)中創(chuàng)新PPP模式，聯(lián)合先進(jìn)建設(shè)企業(yè)和長(zhǎng)期融資平臺(tái)，共同尋找國(guó)內(nèi)軌道交通線路建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)中的投資機(jī)會(huì)，合作獲取軌道項(xiàng)目上蓋及周邊土地，并參與...

  2016-06-13 07:00

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• 萬(wàn)科和深圳地鐵再度誓言“在一起” 復(fù)牌時(shí)間最遲不超過(guò)7月4日

  6月12日上午，由深圳地鐵集團(tuán)和萬(wàn)科集團(tuán)聯(lián)合主辦的“2016軌道交通與城市發(fā)展高端論壇”在五洲賓館舉行。深圳地鐵、萬(wàn)科與重慶城市交通開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)、東莞實(shí)業(yè)投資控股集團(tuán)、中軌集團(tuán)等單位分別簽署了四項(xiàng)備忘錄。 值得注意的是，此前質(zhì)疑萬(wàn)科引入深圳地鐵作為資產(chǎn)重組方存在程序違規(guī)的華潤(rùn)方面，也派出代表參加了上述論壇。

  2016-06-13 07:12

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• 與深圳地鐵高調(diào)“秀恩愛(ài)” 萬(wàn)科復(fù)牌時(shí)間或推遲至7月

  昨天，在萬(wàn)科聯(lián)手深圳地鐵集團(tuán)舉辦的一場(chǎng)以城市軌道交通為主題的論壇上，雙方就“軌道 物業(yè)”模式等內(nèi)容達(dá)成深層合作意向，且合作領(lǐng)域不限于深圳，未來(lái)還將擴(kuò)展至東莞、重慶等全國(guó)多個(gè)城市。 深鐵送萬(wàn)科“大禮包” 昨天，由深圳地鐵集團(tuán)與萬(wàn)科集團(tuán)聯(lián)合主辦的“2016軌道交通與城市發(fā)展高端論壇”在深圳舉行。論壇上，深圳地鐵董事長(zhǎng)林茂德表示，將全力推進(jìn)“地鐵 萬(wàn)科”戰(zhàn)略合作，有效發(fā)揮地鐵集團(tuán)專注軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)、萬(wàn)科專注城...

  2016-06-13 07:23

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• 聯(lián)姻深圳地鐵18日前落定萬(wàn)科預(yù)計(jì)最晚7月初復(fù)牌

  深圳地鐵集團(tuán)與萬(wàn)科集團(tuán)12日聯(lián)合主辦“2016軌道交通與城市發(fā)展高端論壇”。中國(guó)證券報(bào)記者獲悉，萬(wàn)科將在6月18日之前提交重組方案，最晚于7月初復(fù)牌。 A09

  2016-06-13 01:56

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• 萬(wàn)科：與深圳地鐵合作符合新十年發(fā)展戰(zhàn)略和股東利益

  “地鐵+物業(yè)”模式符合萬(wàn)科新十年發(fā)展戰(zhàn)略 深圳地鐵集團(tuán)在發(fā)展過(guò)程中創(chuàng)造性的提出 “軌道+物業(yè)”模式，即通過(guò)上蓋物業(yè)及地下空間與軌道交通同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)，將沿線物業(yè)增值最大限度地轉(zhuǎn)化成為軌道交通企業(yè)的內(nèi)部效益，形成自我造血、良性循環(huán)的可持續(xù)發(fā)展良好機(jī)制。 萬(wàn)科向中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)表示，“地鐵+物業(yè)“模式，有利于落地萬(wàn)科的城市配套服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

  2016-03-13 19:22

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• 萬(wàn)科將增發(fā)新股引入深圳地鐵

  目前，該集團(tuán)物業(yè)開(kāi)發(fā)在建項(xiàng)目9個(gè)，建筑面積約450萬(wàn)平方米，已實(shí)現(xiàn)4個(gè)項(xiàng)目入市銷售，累計(jì)銷售超150億元。 ■相關(guān) 軌道交通將迎來(lái)黃金十年 對(duì)于此次合作，深圳地鐵集團(tuán)和萬(wàn)科均給予高度重視。

  2016-03-14 07:00

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• 萬(wàn)科重組曲未終人未散 深圳地鐵恐"逼"寶能退出

  正如萬(wàn)科所介紹，深圳地鐵是深圳市屬大型國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，承擔(dān)著深圳城市軌道交通的融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，凈資產(chǎn)1503億元，總資產(chǎn)2411億元，目前擁有地鐵上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目10個(gè)。 萬(wàn)科與深圳地鐵之間的合作也早有淵源，2014年雙方共同參與了深圳紅樹(shù)灣項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，這一項(xiàng)目也被看做是萬(wàn)科轉(zhuǎn)型城市配套服務(wù)商的標(biāo)桿之作。

  2016-03-14 09:04

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