中國財經(jīng)客戶端
中國財經(jīng)微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
12月13日，招商輪船發(fā)布公告稱，公司通過下屬4家單船公司分別在南通中遠川崎船舶工程有限公司和大連中遠川崎船舶工程有限公司各訂造2艘30.8萬載重噸的節(jié)能環(huán)保型VLCC原油船，協(xié)議總價款3.52億美元。交船期為2018年12月底之前。
此外，該公司還投資并運營于物流、發(fā)電和煉鋼領域。 根據(jù)上述協(xié)議，自2018年上半年起，招商輪船每年將為淡水河谷運輸約1600萬噸鐵礦石，協(xié)議有效期為27年。 自1973年將第一批鐵礦石運往中國以來，淡水河谷已與中國建立了長達40余年的合作伙伴關系。
通過該次合作，中國及東南亞客戶可直接從寧波舟山港提取巴西淡水河谷的礦石。 淡水河谷自1973年首次將鐵礦石運往中國以來，已與中國建立了長達40余年的合作伙伴關系。目前，該公司年出口中國礦石量已超過2億噸。 淡水河谷總裁兼首席執(zhí)行官費慕禮表示，此次該公司與招商輪船簽署的運輸協(xié)議，進一步增強了其與中國間的長期合作伙伴關系，也表明了淡水河谷與中國合作伙伴一起取得成功的承諾。
這13只基金分別是工銀高端制造行業(yè)、工銀信息產(chǎn)業(yè)、工銀創(chuàng)新動力、工銀互聯(lián)網(wǎng)加、工銀穩(wěn)健成長A、工銀醫(yī)療保健行業(yè)、工銀主題策略、工銀聚焦30、工銀新材料新能源行業(yè)、工銀中小盤成長、工銀養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)、工銀精選平衡、工銀量化策略。其中工銀高端制造業(yè)虧損幅度最高，為38.96%，工銀創(chuàng)新動力跌幅為37.17%，在股票型基金中跌幅第2和第3。
銀河證券數(shù)據(jù)顯示，2015年工銀全球精選、工銀全球股票分別獲得15.58%、10.35%的凈值回報，分別超越同期同類平均。
根據(jù)銀河證券2015年度業(yè)績榜單，工銀全球精選和工銀全球配置無論是2015年還是過去兩年、三年和五年的中長期業(yè)績排名，均雄踞同類基金冠、亞軍，顯示工銀瑞信公司卓越的海外投資能力。年報數(shù)據(jù)顯示，2015年工銀全球精選和工銀全球股票基金分別獲得15.58%、10.30%的年回報，分別超越同期同類平均水平16.64和11.36個百分點。
第十三屆中國“金基金獎”近日在上海揭曉，憑借股債雙優(yōu)的投資業(yè)績和綜合實力，工銀瑞信獲得2015年度“金基金
股債雙優(yōu)的業(yè)績帶動公司各類基金規(guī)模均實現(xiàn)快速、均衡的增長。與2014年末相比，2015年工銀瑞信公募規(guī)模較上年增長1888億元至4429億元，增長率達74%；其中，債券基金規(guī)模較上年增長356億達637.6億元，排名由上年的行業(yè)第三升至行業(yè)第二，貨幣市場方向基金。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關總署 稅務總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟中國經(jīng)濟網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟新聞汽車投訴平臺
