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本次授予的限制性股票授予價(jià)格為 7.89 元/股。 根據(jù)草案,本計(jì)劃授予的限制性股票自授予之日起滿 12 個(gè) 月后,激勵(lì)對(duì)象可以在未來 48 個(gè)月內(nèi)按 20%、20%、30%、30%的比例分四期。
作為軌道車輛動(dòng)力之源的牽引系統(tǒng)是列車系統(tǒng)最核心的子系統(tǒng),被譽(yù)為軌道交通車輛的“心臟”。記者從日前在廣州召開的“深圳英威騰自主化軌道交通車輛牽引系統(tǒng)載客運(yùn)營(yíng)考核評(píng)審會(huì)”上了解到,深圳英威騰城軌車輛牽引系統(tǒng)通過了由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)技術(shù)裝備專業(yè)委員會(huì)主持的專家評(píng)審,正式進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化和工程化推廣應(yīng)用。
另外,過去還出現(xiàn)過限價(jià)、限簽等現(xiàn)象;個(gè)人出售自有住房時(shí),對(duì)個(gè)人所得稅方面也有限制。 以上限制性措施,究竟哪些過時(shí)需要取消,哪些仍需要保留,需要逐一甄別。所以,下一步很可能圍繞“要取消過時(shí)的限制性措施”出臺(tái)專門規(guī)定。此舉目的在于取消一切限制房地產(chǎn)銷售的措施,給“化解房地產(chǎn)庫(kù)存”創(chuàng)造有利的條件和環(huán)境。
相關(guān)鏈接 首批內(nèi)地與香港 互認(rèn)。
在放松前期準(zhǔn)入限制的同時(shí),《辦法》還特別強(qiáng)化程序公正,加強(qiáng)公司內(nèi)部監(jiān)管。在事中監(jiān)管方面設(shè)立4道保障。首先,明確“評(píng)判”責(zé)任,避免董事、高管既當(dāng)“運(yùn)動(dòng)員”又當(dāng)“裁判員”;二是細(xì)化分次授權(quán)、分期行權(quán)的考核條件與執(zhí)行要求,本次修訂明確,當(dāng)條件未成就時(shí)候不得授權(quán)或行權(quán),也不得遞延。 其三,規(guī)范上市公司變更、終止實(shí)施股權(quán)激勵(lì)的行為。
據(jù)羊城晚報(bào)記者統(tǒng)計(jì)顯示,四季度以來,A股共有78家上市公司已經(jīng)實(shí)施或正在推進(jìn)股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。股權(quán)激勵(lì)概念股乘勢(shì)得到市場(chǎng)越來越多的關(guān)注,成為投資者選擇標(biāo)的的標(biāo)桿之一。 年底股權(quán)激勵(lì)迎井噴 常鋁股份近期公告股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃,擬向本激勵(lì)計(jì)劃的激勵(lì)對(duì)象授予的限制性股票的總數(shù)量為211萬股,占公司于本激勵(lì)計(jì)劃公告日的股本總額的0.3316%。
股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃草案已經(jīng)面臨價(jià)格倒掛的尷尬局面。 新湖中寶(3.580, -0.27, -7.01%)年前發(fā)布的股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃顯示,公司擬向共計(jì)456名激勵(lì)對(duì)象授予合計(jì)43190萬份股票期權(quán),行權(quán)價(jià)格為5.58元/股。按照當(dāng)時(shí)二級(jí)市場(chǎng)股價(jià),新湖中寶屬于“溢價(jià)”推股權(quán)激勵(lì)
方案顯示,參與本次限制性股票激勵(lì)計(jì)劃的公司董監(jiān)高人員共7人,每人將分別獲授5萬股。其余220人將共計(jì)獲授277萬股,占授予限制性股票總數(shù)的83.43%。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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