巨輪智能全面加速布局工業(yè)機(jī)器人。公司今日公告，其“面向機(jī)器人智能裝備公共服務(wù)平臺”項目及“向工業(yè)機(jī)器人制造骨干企業(yè)轉(zhuǎn)型升級”專題已被廣東省列入2016年政府專項資金扶持名單，將合計獲得871萬元專項資金撥款。此外，公司于日前表示，將立足工業(yè)4.0的技術(shù)前沿，深入開拓高端智能成套裝備業(yè)務(wù)。

　　記者也從巨輪智能了解到，公司已為國際第二大汽車配件制造商敏實集團(tuán)設(shè)計制造了汽車橫梁自動化生產(chǎn)線。加上此前對3C、輪胎行業(yè)的供貨，去年上半年公司工業(yè)機(jī)器人等智能裝備業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收2528.68萬元，同比大增1154.32%。

　　對下一步發(fā)展計劃，巨輪智能董事長吳潮忠近日接受上證報記者采訪時表示，在獲得處于領(lǐng)先水平的RV減速器和控制系統(tǒng)技術(shù)后，公司未來將瞄準(zhǔn)汽車零部件、陶瓷、拋光、噴涂等應(yīng)用市場，加大產(chǎn)品推廣力度。

　　進(jìn)軍工業(yè)4.0智能藍(lán)海

　　巨輪智能是國內(nèi)首家實現(xiàn)上市的輪胎模具開發(fā)制造企業(yè)，在輪胎模具、硫化機(jī)領(lǐng)域，公司的技術(shù)與產(chǎn)能都處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

　　而在去年10月20日，“巨輪股份”正式更名“巨輪智能”，標(biāo)志著公司轉(zhuǎn)型至工業(yè)4.0領(lǐng)域。吳潮忠向記者表示，轉(zhuǎn)型并不是噱頭，而是看到了工業(yè)4.0時代的巨大市場。其實，公司2009年就進(jìn)入該領(lǐng)域，經(jīng)多年研發(fā)掌握了一系列核心技術(shù)。

　　作為廣東省優(yōu)勢突出的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)，巨輪此次轉(zhuǎn)型也恰逢重大的政策機(jī)遇。目前，國內(nèi)正在全面實施“中國制造2025”戰(zhàn)略，廣東省也出臺重磅政策，在2015至2017年投入9430億元，累計推動1950家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)開展“機(jī)器換人”。

　　“此次轉(zhuǎn)型也將是巨輪的第二次創(chuàng)業(yè)。”吳潮忠表示。而巨輪智能也是下了“重注”，公司去年募資10億元，其中逾3億元投向了工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，并在廣州設(shè)立了機(jī)器人研發(fā)總部。吳潮忠告訴記者，未來幾年，公司在工業(yè)4.0領(lǐng)域的投入將會持續(xù)加大，包括將在廣州建立智能裝備基地。

　　技術(shù)研發(fā)取得新突破

　　巨輪智能機(jī)器人事業(yè)部技術(shù)負(fù)責(zé)人楊煜俊博士告訴記者，工業(yè)機(jī)器人主要有兩大核心，分別是RV減速器和控制系統(tǒng)，相當(dāng)于人的心臟和大腦。

　　巨輪智能日前公告稱，公司的工業(yè)機(jī)器人RV減速器獲得實用新型專利授權(quán)，另有兩項減速器相關(guān)發(fā)明專利正在等待國家知識產(chǎn)權(quán)局實審，標(biāo)志著公司的機(jī)器人核心零部件研發(fā)取得新突破。

　　據(jù)了解，RV減速器是工業(yè)機(jī)器人的核心部件，占工業(yè)機(jī)器人成本的比重高達(dá)30%以上，目前中國市場的減速器基本被進(jìn)口品牌壟斷，是制約國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人成本的第一因素。

　　楊煜俊表示，巨輪經(jīng)多年研發(fā)投入，逐漸掌握RV減速器的材料熱處理、零件微處理、精密裝配等核心技術(shù)。憑借德國先進(jìn)工藝和專用成套精密機(jī)床設(shè)備，公司逐步完成行星齒輪、行星架、擺線輪、針齒殼、偏心軸等關(guān)鍵零件的技術(shù)攻關(guān)。隨著不斷取得專利，公司智能裝備“腦庫”建設(shè)將逐步夯實，可進(jìn)一步有效降低工業(yè)機(jī)器人國產(chǎn)化的制造成本，未來將成為公司業(yè)績又一增長點。

　　而在控制系統(tǒng)領(lǐng)域，公司去年8月與以色列SAS正式簽署技術(shù)許可協(xié)議，獲得工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)Soft MC源代碼技術(shù)，用于工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)技術(shù)、運動控制器的自主研發(fā)、制造與銷售，并獲技術(shù)升級、培訓(xùn)和支持服務(wù)授權(quán)。

　　外延并購瞄準(zhǔn)應(yīng)用市場

　　巨輪的工業(yè)機(jī)器人已在輪胎、3C領(lǐng)域應(yīng)用，楊煜俊透露，巨輪近期已為國際第二大汽車配件制造商敏實集團(tuán)設(shè)計制造了汽車橫梁自動化生產(chǎn)線，將應(yīng)用領(lǐng)域拓展到汽車零配件領(lǐng)域。

　　更早前，2014年，公司為輪胎制造商杭州中策集團(tuán)設(shè)計制造了國內(nèi)第一條輪胎制造全自動化智能生產(chǎn)線，將其工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用在輪胎行業(yè)。此外，還通過參股世界高端的模具制造精密設(shè)備專業(yè)供應(yīng)商德國歐吉索機(jī)床，使工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品進(jìn)入3C產(chǎn)品(手機(jī)、平板電腦等)領(lǐng)域。

　　吳潮忠表示，巨輪未來還將通過內(nèi)生和外延并購切入下游，瞄準(zhǔn)的應(yīng)用市場將是廣東優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，包括汽車配件、陶瓷、拋光打磨、噴涂等。