在下游航運(yùn)業(yè)低迷的倒逼之下，造船板塊上市公司業(yè)績大幅下滑。1月22日，具有央企背景的中國船舶重工股份有限公司（以下簡稱“中國重工”）發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)2015年實(shí)現(xiàn)虧損25億-28億元，成為截至目前預(yù)虧金額最大的上市公司。

　　巨虧背后，中國重工在2015年第四季度進(jìn)行的大額計(jì)提減值引發(fā)外界關(guān)注，公告稱，公司2015年度擬計(jì)提約13.9億元的資產(chǎn)減值，并由此致使公司2015年度凈利潤直接減少13.3億元。

　　在2015年前三季度，中國重工一直未曾披露壞賬，臨近年關(guān)突然出現(xiàn)13億元的資產(chǎn)減值，引發(fā)市場熱議。有投資者因此質(zhì)疑，中國重工可能在通過“洗大澡”的方式，將虧損集中在同一年完成，以便在2016年實(shí)現(xiàn)“輕裝上陣”。

　　從盈利20億到虧損20億

　　中國重工表示，公司預(yù)計(jì)2015年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-28億元到-25億元之間。而在去年同期，中國重工曾實(shí)現(xiàn)凈利潤22.8億元。

　　近年來，中國重工業(yè)績的最高點(diǎn)出現(xiàn)在2011年，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)凈利潤50.2億元。此后，中國重工的凈利逐年下滑，但始終處于盈利狀態(tài)。2015年也成為公司2009年上市以來首次年度虧損。

　　中國重工表示，報(bào)告期內(nèi)，全球船舶行業(yè)面臨的經(jīng)營形勢較為嚴(yán)峻，新船市場成交低迷、價(jià)格下行，使得公司船舶制造及艦船配套板塊效益出現(xiàn)大幅下滑。

　　同時(shí)，國際原油價(jià)格持續(xù)走低，鋼鐵、煤炭、水泥等行業(yè)去產(chǎn)能的影響也使得公司經(jīng)營效益下滑。

　　年底突現(xiàn)大額壞賬及存貨跌價(jià)

　　值得注意的是，公司在發(fā)布業(yè)績預(yù)報(bào)的同時(shí)，還公布了《關(guān)于計(jì)提大額資產(chǎn)減值準(zhǔn)備的議案》，同意公司2015年度擬計(jì)提大額應(yīng)收賬款壞賬準(zhǔn)備金額4.17億元，擬計(jì)提存貨跌價(jià)準(zhǔn)備金額9.7億元。受此影響，公司2015年度凈利潤直接減少13.3億元。

　　通常來說，壞賬即無法回收的應(yīng)收賬款，而存貨跌價(jià)指的是由于貨物處于庫存而導(dǎo)致的貶值。通過大額計(jì)提，上市公司業(yè)績將出現(xiàn)明顯下滑。

　　新京報(bào)記者注意到，中國重工在公告中披露了所涉及壞賬的兩家子公司重齒公司和平陽重工的計(jì)提原因，所涉及時(shí)間區(qū)間均為“近年來”，而公司作出計(jì)提決定的時(shí)間則為上周。

　　有投資者表示，按照公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，應(yīng)收賬款余額必須按照賬齡及時(shí)審核、確認(rèn)，一旦確認(rèn)有壞賬風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)及時(shí)計(jì)提、披露。但公司在2015年以來一直未曾披露壞賬，直到現(xiàn)在方才計(jì)提，邏輯上難以成立。

　　除了壞賬之外，中國重工在公告中表示，重齒公司因質(zhì)量問題需批量召回所生產(chǎn)的1.5MW風(fēng)力發(fā)電齒輪箱，目前上述風(fēng)力發(fā)電齒輪箱可變現(xiàn)凈值出現(xiàn)大幅下跌。據(jù)公司估算，截至2015年12月31日，存貨凈值低于賬面價(jià)值的部分應(yīng)計(jì)提準(zhǔn)備金4.1606億元。同時(shí)，船舶制造、船舶裝備等業(yè)務(wù)板塊也因存貨跌價(jià)計(jì)提5.57億元，合計(jì)計(jì)提存貨跌價(jià)9.7億元。對此亦有投資者認(rèn)為，這一跌價(jià)數(shù)據(jù)未披露詳細(xì)的評估方法，主觀性太強(qiáng)。

　　對于壞賬突現(xiàn)的原因，以及存貨跌價(jià)具體的評估方式和過程。新京報(bào)記者昨日致電中國重工證券部及董秘，但上述聯(lián)系電話均無人接聽。

　　被指為2016年業(yè)績減壓

　　對于突然出現(xiàn)的巨虧，有投資者質(zhì)疑稱，中國重工涉嫌通過“洗大澡”方式粉飾財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，為2016年“甩包袱”。雖然2015年業(yè)績將因此下滑嚴(yán)重，但這有助于其在2016年改善業(yè)績，緩解壓力，避免連續(xù)兩年虧損而遭受“ST”的命運(yùn)。

　　一位軍工板塊分析師表示，中國重工巨虧的核心原因在于造船業(yè)景氣度下滑。不過，其“洗大澡”跡象也非常明顯。

　　此前，上交所曾對這一現(xiàn)象進(jìn)行過不點(diǎn)名批評。上交所表示，有部分公司涉嫌不合理運(yùn)用資產(chǎn)減值調(diào)節(jié)利潤，選擇某一年度通過大額計(jì)提進(jìn)行“大清洗”，為以后年度“甩包袱”。此類問題，在一定程度上可能影響投資者對上市公司的投資判斷。 新京報(bào)記者 趙毅波

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