中國自主開展設(shè)計的第二艘航空母艦正在大連進行建造。中國第一艘航母“遼寧艦”就是由中國重工旗下大船重工改造。中國重工人士近日接受中國證券報記者采訪時表示，中國重工為海軍主戰(zhàn)裝備的主要供應(yīng)商，中國發(fā)展航母離不開中國重工，未來公司的業(yè)績將持續(xù)受益于我國航母建設(shè)。隨著軍隊改革的深入推進，將對海軍裝備發(fā)展形成直接利好，中國重工在海軍裝備建造及“軍轉(zhuǎn)民”等領(lǐng)域?qū)⒂瓉砀蟀l(fā)展機會。

　　受益航母建造

　　2013年，中國重工注入了超大型水面艦船、大中型水面艦船、常規(guī)潛艇、大型登陸艦等軍工重大裝備總裝的生產(chǎn)設(shè)計、總裝業(yè)務(wù)及相關(guān)資產(chǎn)，成為我國航母建設(shè)的主導(dǎo)力量。

　　國防部新聞發(fā)言人楊宇軍此前表示，正在大連建造的第二艘航母完全由中國自主開展設(shè)計，其設(shè)計和建造吸收了“遼寧艦”的經(jīng)驗。

　　中國海軍已跨入航母時代。據(jù)軍工專家介紹，航母群要形成正常戰(zhàn)斗力，一般需要三個編隊，一個編隊需要1艘航母，7艘配套艦艇。申萬宏源研報測算，一個標(biāo)準(zhǔn)的航母編隊總價格約為1100億-1200億元。從目前來看，中國海軍為航母編隊準(zhǔn)備的配套艦艇基本都是新設(shè)計的符合遠洋作戰(zhàn)需求的先進艦艇，未來僅新增艦艇建造費用就超過3000億元。

　　中國重工投資者關(guān)系處處長王善君表示，中國重工是海軍主戰(zhàn)裝備的主要供應(yīng)商，中國發(fā)展航母離不開中國重工。未來公司也將持續(xù)受益于我國航母建設(shè)。

　　海軍裝備快速發(fā)展

　　今年年初，系列軍改政策密集出臺。業(yè)內(nèi)人士認為，軍改將推動軍工行業(yè)以及相關(guān)行業(yè)的快速發(fā)展。軍工行業(yè)向市場化轉(zhuǎn)向的過程中，將爆發(fā)出巨大的彈性。除了滿足國內(nèi)訂單外，還積極拓展海外市場。

　　王善君表示，軍改的持續(xù)推進，將對軍工行業(yè)從產(chǎn)品和服務(wù)方面提出更高的要求。隨著“一帶一路”、海洋強國戰(zhàn)略的推進，中國海軍戰(zhàn)略近年由“近海防御”轉(zhuǎn)型為“近海防御與遠海護衛(wèi)型結(jié)合”，中國海軍走向遠海維護國家正當(dāng)權(quán)益成為常態(tài)，需要更多的大噸位、高級別的艦船。作為海軍裝備龍頭的中國重工將是新型海軍建設(shè)的中堅力量。

　　海通證券分析師徐志國認為，中國重工將持續(xù)受益于海軍大發(fā)展。當(dāng)前以及未來數(shù)年海軍建設(shè)將發(fā)力，建造更大噸位、更多數(shù)量及技術(shù)水平更高的艦船，海軍艦船裝備已進入持續(xù)高增長期。

　　業(yè)內(nèi)人士透露，隨著軍改的深入推進，軍工行業(yè)改革也將進入落地階段。業(yè)內(nèi)一直預(yù)期的軍工科研院所改革將有實質(zhì)性的推進，科研院所改制總體分類方案和配套政策等可能有實質(zhì)性政策出臺。

　　此外，軍民融合發(fā)展方面，中國重工控股股東中船重工的科研院所積累了大量先進技術(shù)，可以通過軍轉(zhuǎn)民，使這些技術(shù)轉(zhuǎn)為民用，對民用產(chǎn)業(yè)是一個大的提升。中國重工人士介紹，近日中船重工集團申報的中國首個海洋核動力平臺被發(fā)改委正式立項，就是軍轉(zhuǎn)民的典型案例。隨著南海開發(fā)戰(zhàn)略的深入推進，將為中國重工的海島開發(fā)設(shè)施、島際郵輪和海洋鉆井平臺及生活平臺等海洋工程業(yè)務(wù)板塊帶來巨大的發(fā)展機遇。