“選擇白云機(jī)場，就是選擇成功”，上市以來，白云機(jī)場一直努力踐行當(dāng)初對投資者許下的承諾。過去的12年時間里，白云機(jī)場資產(chǎn)規(guī)模和經(jīng)營業(yè)績逐年穩(wěn)定增長，公司堅持每年分紅，累計分紅31億元，平均分紅比例達(dá)到48.37%。

　　未來，T2航站樓工程和以第三條跑道為主的飛行區(qū)工程的建成使用將能夠滿足旅客吞吐量和貨輪吞吐量快速增長的需求，進(jìn)一步提高公司盈利水平。白云機(jī)場董秘戚耀明表示，擴(kuò)建工程將在2018年竣工，預(yù)計到2020年，白云機(jī)場年旅客吞吐量將可能超過7000萬人次。

　　盈利能力持續(xù)增長

　　持續(xù)的盈利能力是上市公司給予投資者穩(wěn)定回報的基礎(chǔ)。白云機(jī)場自成立以來，資產(chǎn)規(guī)模逐年壯大，2014年底資產(chǎn)總額111億元，增長了9倍，凈資產(chǎn)89億元，增長了10倍；經(jīng)營業(yè)績逐年穩(wěn)定增長，2014年營業(yè)收入55.3億元，利潤總額15.5億元，年均復(fù)合增長率分別達(dá)到15%、12%。

　　不過，由于現(xiàn)有基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施趨近飽和、廣州經(jīng)濟(jì)增速放緩等原因，白云機(jī)場旅客吞吐量等各項指標(biāo)難以重現(xiàn)以往的高速增長。對此，戚耀明表示，旅客吞吐量增速放緩受到多方面因素的影響，今年以來，公司大幅減少各項行政支出，降低成本，使得利潤維持穩(wěn)定增長。

　　2015年三季報顯示，白云機(jī)場1-9月，實現(xiàn)營業(yè)收入41.96億元，同比增長2.86%；實現(xiàn)凈利潤9.26億元，同比增長24.35%。

　　穩(wěn)定的業(yè)績增長使股東獲得長期的資本投資回報，目前白云機(jī)場入選“上證380價值”、“中證500價值”等反映上市公司收益表現(xiàn)的指數(shù)成份股。

　　維持高分紅比例

　　白云機(jī)場自2003年上市以來，堅持每年分紅，累計分紅31億元，平均分紅比例48.37%，最高的2004年，分紅與稅后利潤的比例為80.41%，即使最低的年份也有30.66%，與白云機(jī)場融資數(shù)額35億元相比，分紅金額已經(jīng)達(dá)到融資數(shù)額90.17%。相比同行業(yè)上市公司，白云機(jī)場分紅率一直最高、最穩(wěn)定。

　　2015年，白云機(jī)場制定了未來三年（2015-2017）股東回報規(guī)劃。規(guī)劃顯示，在白云機(jī)場當(dāng)年度盈利的前提條件下，公司將以現(xiàn)金形式進(jìn)行利潤分配。未來三年（2015-2017）內(nèi)，公司滿足現(xiàn)金分紅的前提下，原則上每年至少進(jìn)行一次現(xiàn)金分紅，且最近三年累計以現(xiàn)金形式分配的利潤不少于最近三年實現(xiàn)的平均可分配利潤的30%。

　　現(xiàn)金分紅最能直接反映上市公司對股東的責(zé)任和回報能力，而持續(xù)穩(wěn)定的現(xiàn)金分紅也能夠強(qiáng)化投資者對持股公司長期投資的信心。白云機(jī)場目前屬于“上證紅利”、“380紅利”等反映現(xiàn)金股息率高、分紅比較穩(wěn)定的主題指數(shù)樣本。2014年、2015年白云機(jī)場連續(xù)兩年獲得由中國證券報主辦的中國上市公司金牛獎評選的“金牛最佳分紅回報公司”獎項，白云機(jī)場是唯一獲獎的民航單位，也是廣東省內(nèi)唯一獲獎的上市公司。

　　擴(kuò)建工程2018年竣工

　　由于現(xiàn)有航站樓等基礎(chǔ)設(shè)施趨于飽和，白云機(jī)場于2013年啟動了擴(kuò)建工程。整個工程包括T2航站樓工程和以第三條跑道為主的飛行區(qū)工程。目前，第三條跑道已于2015年2月5日正式投入使用。T2航站樓及配套設(shè)施計劃于2018年竣工。

　　工程總投資197.4億元，以2020年為建設(shè)目標(biāo)年，按照年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量250萬噸、飛機(jī)起降62萬次設(shè)計。

　　擴(kuò)建工程的完工將滿足機(jī)場旅客吞吐量和貨郵吞吐量快速增長的需求，進(jìn)一步提高白云機(jī)場的盈利水平，促進(jìn)白云機(jī)場建設(shè)成為功能完善、輻射全球的大型國際航空樞紐，充分滿足航空市場需求。