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南北車暴跌暴漲 “神車”變“過(guò)山車”

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-04-27 02:32:21  來(lái)源:新京報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:王文舉

  4月21日,中國(guó)南車(601766)、中國(guó)北車(601299)單日市值蒸發(fā)超過(guò)1000億元。4月24日,南車北車高開(kāi)高走,盤(pán)中回落,尾盤(pán)則直線拉升漲停,市值上升700億。

  數(shù)據(jù)顯示,從公布重組方案以來(lái),中國(guó)南車和中國(guó)北車的股價(jià)已經(jīng)從6元左右沖至跌停之前的35元以上,漲幅達(dá)5倍之多。股價(jià)上漲如此之快,使得南北車被網(wǎng)友冠以“中國(guó)神車”之稱。在一周內(nèi),南北車市值暴跌暴漲,“神車”變成了過(guò)山車。

  【分析】花旗分析師稱,以21日收盤(pán)價(jià)計(jì)算,中國(guó)南車和中國(guó)北車的市盈率分別為81.6倍和70.8倍。這一估值水平已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)所處滬市主板的21.78倍的估值,也幾乎接近于創(chuàng)業(yè)板的90余倍的估值。其市值還一度超過(guò)了波音,盡管“一帶一路”提高了南北車的全球競(jìng)爭(zhēng)力和出口前景,但如此天價(jià)估值是沒(méi)有道理的。

  【聲音】有股民因此調(diào)侃道“想買(mǎi)買(mǎi)不進(jìn),想賣(mài)賣(mài)不掉,對(duì)你如何是好”。

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