目前，營(yíng)口港的股價(jià)在5元/股上下浮動(dòng)，并未出現(xiàn)太大波動(dòng)

　　剛剛參加了“兩會(huì)”的營(yíng)口港董事長(zhǎng)高寶玉在參會(huì)期間也許并未料到日后會(huì)因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法而接受組織調(diào)查。

　　據(jù)營(yíng)口港3月23日公告顯示，公司通過中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站獲悉，董事長(zhǎng)高寶玉涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受組織調(diào)查，具體情況不詳。

　　有營(yíng)口港內(nèi)部人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，董事長(zhǎng)的職務(wù)由副董事長(zhǎng)履行，因此董事長(zhǎng)被調(diào)查不會(huì)影響公司經(jīng)營(yíng)。

　　董事長(zhǎng)遭調(diào)查

　　公開資料顯示，高寶玉歷任營(yíng)口港務(wù)局副局長(zhǎng)、黨委書記，現(xiàn)任營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)兼黨委書記、公司董事長(zhǎng)。其本月初還出席了第十二屆全國人民代表大會(huì)第三次會(huì)議，并參加遼寧代表團(tuán)的集中審議。

　　記者查閱營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)有限公司網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，“兩會(huì)”期間，高寶玉參加了遼寧代表團(tuán)的集中審議。高寶玉還向大會(huì)提交了關(guān)于對(duì)渤海灣北部航道進(jìn)行清障與疏浚、將遼寧港口納入“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃、制定《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全管理法》等議案。

　　據(jù)報(bào)道，高寶玉在參加全國“兩會(huì)”發(fā)言時(shí)，曾詳細(xì)談及營(yíng)口港未來發(fā)展，并對(duì)發(fā)揮營(yíng)口港橋頭堡作用作出展望。其表示，營(yíng)口港近兩年歐洲國際集裝箱班列業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展。2014年，經(jīng)滿洲里口岸過境直達(dá)歐洲各國的集裝箱班列增至每周6班，全年出境集裝箱2.16萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占滿洲里口岸出境集裝箱總量的47%，占東北各港出境箱量的93%，出境貨物品類已達(dá)600多種。今年前兩個(gè)月，出境集裝箱3700標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)50%。2014年12月份，被中國鐵路總公司確定為東北地區(qū)唯一一條出境的中歐班列線路。目前已經(jīng)逐步形成以營(yíng)口港為主、其他港口及沿線城市可中轉(zhuǎn)接續(xù)的遼(寧)滿(洲里)歐(洲)國際聯(lián)運(yùn)大通道。大連、錦州、葫蘆島和丹東等港口也都各有特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。為更好地發(fā)揮遼寧港口在“一帶一路”建設(shè)上的樞紐港作用，建議將遼寧港口納入“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃之中。

　　同時(shí)，在“兩會(huì)”期間，高寶玉還向媒體表示：“下一步我們要把營(yíng)口港打造成為中國海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和俄羅斯跨歐亞經(jīng)濟(jì)帶的一個(gè)對(duì)接點(diǎn)、中俄歐海鐵聯(lián)運(yùn)的大通道?！?

　　可誰曾想，在高寶玉描述營(yíng)口港未來廣闊的前景后不久，就傳出了高寶玉被調(diào)查的消息。對(duì)此，有營(yíng)口港的投資者開始擔(dān)心營(yíng)口港的未來發(fā)展是否會(huì)因此出現(xiàn)變故，更擔(dān)心營(yíng)口港的“一帶一路”概念會(huì)因此泡湯并影響公司股價(jià)。

　　投資者遇“黑天鵝”憂心股價(jià)

　　對(duì)于投資者關(guān)于營(yíng)口港未來經(jīng)營(yíng)的擔(dān)憂，營(yíng)口港內(nèi)部人士向記者表示，“公司經(jīng)營(yíng)不會(huì)因此受到影響，董事長(zhǎng)的職務(wù)目前由副董事長(zhǎng)履行”。

　　從營(yíng)口港股價(jià)來看，公司股價(jià)自2014年4月24日起開始逐步上漲。據(jù)營(yíng)口港2014年4月24日公告稱，公司擬以資本公積金向全體股東每10股轉(zhuǎn)增20股，扣稅后派5.03元現(xiàn)金紅利。轉(zhuǎn)增后營(yíng)口港總股本擴(kuò)充至64.73億股。公告發(fā)布后，營(yíng)口港的股價(jià)自2014年4月25日起連續(xù)五個(gè)交易日封漲停板。公司股價(jià)也從2014年4月24日的1.11元/股漲至2014年4月25日的1.89元/股。

　　繼營(yíng)口港“高送轉(zhuǎn)”之后，營(yíng)口港的股價(jià)一發(fā)不可收拾，在中韓自貿(mào)區(qū)、航運(yùn)業(yè)復(fù)蘇等利好政策刺激下一路上揚(yáng)。2014年8月份，營(yíng)口港股價(jià)更是出現(xiàn)大幅連續(xù)上漲，直至2014年12月份，營(yíng)口港的股價(jià)最高漲至6.2元/股。

　　目前，營(yíng)口港的股價(jià)在5元/股的價(jià)位上下浮動(dòng)，而此次營(yíng)口港董事長(zhǎng)的被調(diào)查更是打擊了投資者持股的信息，認(rèn)為公司的未來前景不明。不過，從市場(chǎng)的表現(xiàn)來看，雖然營(yíng)口港遭遇“黑天鵝”，但公司的股價(jià)并未因此出現(xiàn)太大波動(dòng)。截至2015年3月23日，營(yíng)口港的股價(jià)依然堅(jiān)挺，并未因公司董事長(zhǎng)被調(diào)查而出現(xiàn)大跌，當(dāng)日?qǐng)?bào)收5.57元/股。由此可見，仍有投資者對(duì)公司的未來前景較為看好。

　　雖然營(yíng)口港的股價(jià)在2014年出現(xiàn)了大井噴式的上漲，但公司2014年的業(yè)績(jī)卻差強(qiáng)人意。數(shù)據(jù)顯示，營(yíng)口港2014年一季度歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為1.64億元，同比增長(zhǎng)僅僅微増5.57%；而據(jù)營(yíng)口港中報(bào)顯示，公司歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為3.64億元，同比增長(zhǎng)20.12%；直至公司公布三季報(bào)，公司歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為4.72億元，同比增長(zhǎng)僅為7.92%。