編者按：本周A股市場(chǎng)在銀行等金融股的推動(dòng)下，上證指數(shù)穩(wěn)步攀升，本周累計(jì)漲幅達(dá)4.06%，成功站上3300點(diǎn)關(guān)口，欲挑戰(zhàn)3400點(diǎn)的新高。與此同時(shí)，創(chuàng)業(yè)板指也再次創(chuàng)出新高2070.95點(diǎn)。對(duì)此，分析人士指出，本周在新股申購(gòu)的資金分流下，市場(chǎng)資金面承壓，表現(xiàn)出板塊輪動(dòng)的格局，預(yù)計(jì)主板市場(chǎng)還會(huì)繼續(xù)上漲，之后調(diào)整充分的中小盤股則繼續(xù)接力，市場(chǎng)還是會(huì)輪番表演。個(gè)股方面，恒信移動(dòng)、南方航空、華昌達(dá)、工商銀行、漢得信息等5只個(gè)股分別位居本周的漲幅、大單資金流入率、換手率、震幅前列。今日本版特對(duì)上述個(gè)股進(jìn)行深入分析研究，供投資者參考。

　　恒信移動(dòng)(300081)業(yè)務(wù)全面轉(zhuǎn)型定增布局互聯(lián)網(wǎng)+電視

　　據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》市場(chǎng)研究中心統(tǒng)計(jì)顯示，恒信移動(dòng)本周累計(jì)上漲50.23%，是除2月份以來(lái)首發(fā)上市的次新股外期間累計(jì)漲幅最高的個(gè)股。該股上周累計(jì)實(shí)現(xiàn)大單資金凈流入為3682.65萬(wàn)元，大單資金流入率為1.35%，期間累計(jì)換手率為65.89%，最新收盤價(jià)為46.27元。

　　基本面上，公司主要從事移動(dòng)信息產(chǎn)品的銷售與服務(wù)，包括個(gè)人及行業(yè)移動(dòng)信息產(chǎn)品銷售與服務(wù)。主要業(yè)務(wù)包括音樂搜索、農(nóng)政通、校訊通、移動(dòng)總機(jī)等。目前公司共負(fù)責(zé)中移動(dòng)14省的語(yǔ)音雜志平臺(tái)、13省的音樂語(yǔ)音搜索平臺(tái)以及惟一的中央音樂搜索平臺(tái)的管理運(yùn)營(yíng)，同時(shí)與中移動(dòng)7家省級(jí)公司合作開展ADC(應(yīng)用托管)業(yè)務(wù)、在中移動(dòng)全網(wǎng)接入農(nóng)政通平臺(tái)、3個(gè)省級(jí)移動(dòng)總機(jī)平臺(tái)。目前公司是國(guó)內(nèi)惟一一家同時(shí)擁有地面零售連鎖商務(wù)經(jīng)驗(yàn)和移動(dòng)信息技術(shù)研發(fā)、業(yè)務(wù)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)。公司是國(guó)內(nèi)惟一一家既有專業(yè)地面數(shù)碼零售連鎖業(yè)務(wù)，又有移動(dòng)信息技術(shù)研發(fā)和業(yè)務(wù)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)。

　　業(yè)績(jī)方面，據(jù)公司業(yè)績(jī)快報(bào)披露顯示，公司2014年?duì)I業(yè)總收入為6.67億元，同比減少28.84%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1053.95萬(wàn)元，同比扭虧為盈；基本每股收益為0.08元。

　　對(duì)于公司股價(jià)本周大漲的原因，市場(chǎng)人士普遍認(rèn)為是受到公司擬定增收購(gòu)互聯(lián)網(wǎng)電視運(yùn)營(yíng)服務(wù)商易視騰的利好刺激。

　　具體來(lái)看，3月5日，停牌4個(gè)月的恒信移動(dòng)復(fù)牌，并發(fā)布公告稱，公司擬18.00元/股定增4565.22萬(wàn)股收購(gòu)易視騰91.30%股權(quán)(易視騰91.30%股權(quán)預(yù)估值為82174萬(wàn)元，增值率1264.44%)，完成后全控易視騰。同時(shí)，18.52元/股定增不超1457.88萬(wàn)股配套募資不超2.7億元，用于OTT終端OEM項(xiàng)目、業(yè)務(wù)推廣與OTT落地平臺(tái)搭建項(xiàng)目和補(bǔ)充易視騰流動(dòng)資金等。而易視騰是國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)電視運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，是一家專注于互聯(lián)網(wǎng)電視核心技術(shù)研發(fā)、智能終端開發(fā)及銷售、OTT業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。

　　南方航空(600029)受益國(guó)際油價(jià)再度走弱

　　據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》市場(chǎng)研究中心統(tǒng)計(jì)顯示，南方航空本周累計(jì)實(shí)現(xiàn)大單資金凈流入為16.09億元，對(duì)應(yīng)大單資金流入率為23.31%，是除2月份以來(lái)首發(fā)上市的次新股外期間累計(jì)大單資金流入率最高的個(gè)股。該股上周累計(jì)上漲31.57%，期間累計(jì)換手率為16.89%，最新收盤價(jià)為6.46元，對(duì)應(yīng)動(dòng)態(tài)市盈率為91.78倍。

　　基本面上，公司是中國(guó)最大的航空運(yùn)輸企業(yè)之一，是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年承運(yùn)旅客人數(shù)最多的航空公司。南方航空的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型主要是圍繞廣州、北京、烏魯木齊和重慶四大樞紐做中轉(zhuǎn)、圍繞國(guó)際長(zhǎng)航線做銜接，四大樞紐集中度已超過(guò)70%。

　　需要注意的是，在受到市場(chǎng)主力資金廣泛認(rèn)可的同時(shí)，南方航空股價(jià)也在本周順理成章地大幅上漲，究其原因，分析人士表示，南方航空的大漲主要是受到利好消息的影響。

　　一方面，“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略為中國(guó)航空企業(yè)帶來(lái)全新的發(fā)展機(jī)遇，而南方航空也計(jì)劃于今年開通多條“一帶一路”航線。具體來(lái)看，有消息稱，南方航空計(jì)劃在年內(nèi)新開廣州至內(nèi)羅畢、羅馬、沙巴、萬(wàn)象、甲米等直飛航線，這些目的地密集覆蓋“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)。此外，公司有關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，未來(lái)公司將利用廣州和烏魯木齊兩個(gè)樞紐基地的優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)完善廣州至“海上絲綢之路”相關(guān)國(guó)家的航線網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展烏魯木齊至“新絲綢之路”相關(guān)國(guó)家的航線網(wǎng)絡(luò)，搭建中外經(jīng)貿(mào)交流空中要通、國(guó)際物流大通道。

　　另一方面，近期歐洲央行實(shí)施QE政策以及美國(guó)強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)令美元指數(shù)再度走高，同時(shí)對(duì)油價(jià)形成較大壓制，加之原油基本面持續(xù)疲弱，使得剛剛企穩(wěn)的國(guó)家油價(jià)在近日再度下行。而出于對(duì)未來(lái)原油價(jià)格走低的悲觀預(yù)期，市場(chǎng)也將目光聚焦到直接受益油價(jià)下跌的航空板塊，并催生出板塊的上漲行情。

　　對(duì)于該股，國(guó)金證券表示，預(yù)計(jì)南方航空2014年凈利潤(rùn)為20億元(對(duì)應(yīng)每股收益約為0.2元)?；谟蛢r(jià)60美元，人民幣貶值2%，全年裸座公里收益下降1%，不考慮油價(jià)下降刺激需求增長(zhǎng)前提下，保守估計(jì)2015年一季度盈利12億元，2015年全年盈利55億元(對(duì)應(yīng)每股收益約為0.55元)。公司市盈率低于絕大部分周期股估值，安全邊際顯著。

　　華昌達(dá)(300278)一季度凈利潤(rùn)預(yù)增近10倍

　　據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》市場(chǎng)研究中心統(tǒng)計(jì)顯示，華昌達(dá)本周累計(jì)換手率高達(dá)147.11%，是除2月份以來(lái)首發(fā)上市的次新股外期間累計(jì)換手率最高的個(gè)股。該股上周累計(jì)上漲7.99%，最新收盤價(jià)為16.75元，對(duì)應(yīng)動(dòng)態(tài)市盈率為185.82倍。

　　基本面上，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是智能型自動(dòng)化裝備系統(tǒng)，包括總裝自動(dòng)化生產(chǎn)線、焊裝自動(dòng)化生產(chǎn)線、涂裝自動(dòng)化生產(chǎn)線等的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售。自設(shè)立以來(lái)一直致力于為汽車、工程機(jī)械等廠商提供智能型自動(dòng)化裝備系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、系統(tǒng)集成、升級(jí)改造等服務(wù)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期積累逐步掌握了自動(dòng)化系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)及裝備集成技術(shù)、自動(dòng)化系統(tǒng)控制技術(shù)、集散控制自行小車輸送技術(shù)、地面摩擦輸送技術(shù)等核心技術(shù)。

　　值得一提的是，2015年2月份，公司在英國(guó)設(shè)立全資子公司，再由英國(guó)子公司設(shè)立美國(guó)全資子公司作為收購(gòu)主體，由其以現(xiàn)金方式購(gòu)買DMW公司的全資子公司DMWLLC100%的股權(quán)，支付的基礎(chǔ)交易對(duì)價(jià)為5350萬(wàn)美元現(xiàn)金(折合人民幣約32915.88萬(wàn)元).

　　DMW是美國(guó)本土最具規(guī)模的汽車智能裝備系統(tǒng)集成商之一，業(yè)務(wù)涉及汽車制造商及工業(yè)客戶提供智能物料運(yùn)輸系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估、設(shè)備安裝、混凝土基建、智能物流系統(tǒng)等。公司優(yōu)勢(shì)在于與傳統(tǒng)汽車廠商多年良好的合作關(guān)系，主要業(yè)務(wù)部門與克萊斯勒和福特合作超過(guò)30年，與通用公司合作超過(guò)8年。DMW公司來(lái)自于美國(guó)三大汽車制造商項(xiàng)目的相關(guān)收入占總銷售收入的比例達(dá)到80%以上。

　　業(yè)績(jī)方面，據(jù)公司1月30日公告顯示，若收購(gòu)DMWLLC公司100%股權(quán)無(wú)法在第一季度完成交割，預(yù)計(jì)DMWLLC的利潤(rùn)將會(huì)在公司半年度報(bào)告中納入合并報(bào)表范圍，公司預(yù)計(jì)2015年一季度凈利潤(rùn)盈利約3800萬(wàn)元至3910萬(wàn)元(上年同期凈利潤(rùn)盈利為382.42萬(wàn)元)，同比增長(zhǎng)894%-922%；若完成交割，公司預(yù)計(jì)2015年1份-3月份凈利潤(rùn)盈利約4100萬(wàn)元至4200萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)972%-998%。業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)原因系報(bào)告期內(nèi)，上海徳梅柯納入合并報(bào)表范圍；同時(shí)公司訂單量增加，銷售收入增長(zhǎng)