渤海租賃（000415，SZ）昨日（1月26日）晚發(fā)布公告稱，下屬全資子公司GlobalSeaContainersLtd.順利完成與CHC的股權(quán)交割，成功以近7億美元的價格收購了全球第八大集裝箱租賃公司Cronos80%的股權(quán)以及CHC對Cronos的2588萬美元債權(quán)。

　　這是繼2013年底完成對全球第六大集裝箱租賃公司Seaco的收購后，渤海租賃的又一跨境并購。至此，渤海租賃正式成為全球最大集裝箱租賃公司。通過本次收購，渤海租賃國際業(yè)務(wù)規(guī)模也進一步得到擴大，來源于境外業(yè)務(wù)的收入占總收入的比例將超過70%。

　　本次交易未達到壟斷標準

　　渤海租賃成立于2007年，注冊資本為人民幣626085萬元，是目前國內(nèi)唯一一家擁有金融租賃和非金融租賃兩塊牌照的租賃公司。自2011年上市以來就一直通過并購重組來擴充公司版圖。

　　據(jù)了解，此次收購的Cronos是全球領(lǐng)先的集裝箱租賃公司之一，擁有并管理超過82.3萬TEU的標準集裝箱，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋六大洲。截至2014年6月30日，Cronos的總資產(chǎn)達150億元，其中集裝箱資產(chǎn)達125億元，凈資產(chǎn)為31億元。

　　記者注意到，公司在2014年11月發(fā)布的有關(guān)本次重大資產(chǎn)購買報告書摘要（草案）中就曾提到，根據(jù)Drewry航運咨詢公司2013年的集裝箱租賃市場調(diào)查數(shù)據(jù)，本次交易完成后，按CEU計算，公司擁有集裝箱量將超過313萬，位列全球第1位，市場占有率達15.2%；按TEU計算，公司擁有集裝箱量將超過200萬，位列全球第4位，市場占有率達12%。

　　這一度引發(fā)外界對該并購涉嫌壟斷的擔(dān)憂。不過，根據(jù)最新發(fā)布的公告，德國反壟斷監(jiān)管機構(gòu)FederalCartelOffice已出具確認文件，認定本次交易未達到德國的壟斷標準，同意實施本次交易。英國SidleyAustinLLP律師事務(wù)所也出具了法律意見，認定本次交易無需向英國反壟斷監(jiān)管機構(gòu)備案。

　　經(jīng)營租賃行業(yè)發(fā)展空間大

　　渤海租賃的大手筆收購，顯然是基于對國際集裝箱租賃業(yè)前景的看好。業(yè)內(nèi)人士普遍認為，隨著集裝箱運輸業(yè)務(wù)的擴大、集裝箱制造業(yè)的迅猛發(fā)展以及集裝箱國際標準化的制定，集裝箱的需求逐步上升。

　　傳統(tǒng)的自備集裝箱方式已無法滿足運輸公司更新和迅速擴張箱隊的需求，集裝箱租賃行業(yè)應(yīng)運而生。

　　2013年，渤海租賃首先出資81億元收購了海航集團旗下的全球第六大集裝箱租賃公司SeacoSRL100%的股權(quán)，宣告進軍集裝箱租賃和航運業(yè)務(wù)。本次交易完成后，渤海租賃即擁有SeacoSRL和Cronos兩家集裝箱租賃子公司。

　　對于國際集裝箱租賃前景，在此前發(fā)布的重大資產(chǎn)購買報告書摘要（草案）中，渤海租賃表示，根據(jù)研究機構(gòu)Harrison的統(tǒng)計，世界集裝箱貿(mào)易運輸量與全球經(jīng)濟增長具有高度相關(guān)性，1980年以來，集裝箱貿(mào)易運輸量保持了全球GDP2~4倍的增長速度。根據(jù)國際貨幣基金組織（IMF）預(yù)測，2014年全球GDP的增長率為3.3%，2015年全球GDP增長率為3.8%，全球GDP增長率遏制住下降趨勢并開始緩慢回升。因此，在全球經(jīng)濟緩慢復(fù)蘇的帶動下，集裝箱貿(mào)易增長率將逐步回升。

　　此外，目前渤海租賃經(jīng)營的租賃業(yè)務(wù)收入占比已超50%。就整體租賃行業(yè)而言，華融證券的研究報告認為，目前國內(nèi)租賃行業(yè)仍處于起步階段，滲透率僅為4%左右，而美國租賃行業(yè)滲透率已超20%，國內(nèi)租賃行業(yè)，特別是經(jīng)營租賃行業(yè)發(fā)展空間巨大，隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展以及轉(zhuǎn)型升級步伐的加快，未來五年租賃行業(yè)可實現(xiàn)年均25%以上的行業(yè)增速。