去年12月31日，南北車合并方案出爐。根據(jù)預(yù)案，中國(guó)南車將吸收合并中國(guó)北車，合并后新公司將更名為中國(guó)中車股份有限公司，中國(guó)北車AH股則注銷。兩家公司表示，此次合并將提升合并后新公司的業(yè)務(wù)規(guī)模，增強(qiáng)盈利能力。公司將打造以軌道交通裝備為核心，跨國(guó)經(jīng)營(yíng)、全球領(lǐng)先的大型綜合性產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

　　受上述消息影響，南北車去年12月31日復(fù)牌后均連續(xù)收出5個(gè)以上一字漲停，而且成交縮量。直至1月9日第六個(gè)漲停時(shí)，兩股的成交才放出巨量。中國(guó)北車當(dāng)日早盤一度打開漲停，不過隨后快速封住，當(dāng)日成交金額49.5億元，為上市以來第二高，僅次于上市當(dāng)日的55.9億元；中國(guó)南車當(dāng)日仍收出一字漲停，不過成交也有所放量，達(dá)到22.9億元，為近期較高水平。

　　隨后3個(gè)交易日，南北車均在高位大幅震蕩，中國(guó)南車?yán)塾?jì)下跌0.49%；中國(guó)北車走勢(shì)相對(duì)較弱，累計(jì)下跌4.90%，成交量則逐漸減少。

　　融資客一路追車

　　兩融數(shù)據(jù)則顯示，融資客不懼高位風(fēng)險(xiǎn)，連續(xù)追買南北車，而且股價(jià)表現(xiàn)相對(duì)強(qiáng)勢(shì)的中國(guó)南車的融資凈買入金額更多。

　　融資資金從1月9日開始大量買入南北車，當(dāng)日中國(guó)北車獲融資買入10.30億元，同時(shí)償還1.96億元，凈買入8.34億元。中國(guó)南車當(dāng)日由于一字漲停未打開，成交相對(duì)縮量，獲融資買入3.28億元，融資償還2.01億元，凈買入1.26億元。隨后兩個(gè)交易日，中國(guó)南車分別獲融資買入19.51億元、12.67億元；中國(guó)北車則分別獲融資買入16.43億元、8.75億元。

　　1月9日至1月13日的3個(gè)交易日，南北車分別累計(jì)獲融資買入35.47億元、35.49億元，合計(jì)達(dá)到70.96億元；融資凈買入方面，南北車則分別為23.49億元、22.89億元，在同期兩市所有個(gè)股中排行第二、第三，僅次于中國(guó)平安的32.34億元。

　　A股市場(chǎng)上，類似這種打開一字漲停板后融資資金追買的例子很多。如此前的成飛集成(002190)，也是在連續(xù)六個(gè)漲停板后開板，此后融資資金大舉入場(chǎng)，融資余額從3億元出頭一路攀升至18億元，股價(jià)也一路震蕩上行，直至翻番。不過，成飛集成當(dāng)時(shí)擬獲注巨額軍工資產(chǎn)(該重組方案最終未實(shí)行)，后市想象空間較大，南北車復(fù)制其走勢(shì)的可能性較小。

　　“外來和尚”齊下車

　　南北車近日的龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，多路游資參與了炒作，而機(jī)構(gòu)與作為外來資金代表的QFII則選擇獲利出逃。

　　中國(guó)南車去年12月31日至今年1月6日的成交數(shù)據(jù)顯示，買入金額最多的前五席位均為游資，中投證券杭州環(huán)球中心營(yíng)業(yè)部等3家券商營(yíng)業(yè)部買入均超過1200萬元；賣出也主要為游資，不過也有一機(jī)構(gòu)賣出555.4萬元。

　　中國(guó)南車1月7日至8日的成交數(shù)據(jù)還顯示，華泰證券深圳益田路榮超商務(wù)中心營(yíng)業(yè)部、華泰證券上海武定路營(yíng)業(yè)部等知名游資盤踞的營(yíng)業(yè)部大量買入該股，金額均超過1700萬元。與此同時(shí)，瑞銀證券上海花園石橋路營(yíng)業(yè)部、中金公司上?；春Ｖ新窢I(yíng)業(yè)部、中信證券總部(非營(yíng)業(yè)場(chǎng)所)等3家被市場(chǎng)普遍認(rèn)為是QFII進(jìn)出通道的營(yíng)業(yè)部則大量賣出，合計(jì)賣出5509.42萬元。

　　在中國(guó)北車近期的龍虎榜數(shù)據(jù)中，華泰證券上海武定路營(yíng)業(yè)部等游資也是炒作主力。值得注意的是，該股1月9日拉出第六個(gè)漲停板時(shí)，滬股通專用現(xiàn)身買方席位，買入金額為8620.29萬元。

　　賣出方面，除被市場(chǎng)認(rèn)為是QFII進(jìn)出通道的瑞銀證券上海花園石橋路營(yíng)業(yè)部等大量賣出中國(guó)北車外，國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)也大量出貨，其中在該股打開一字漲停板的1月9日，有4家機(jī)構(gòu)合計(jì)賣出6.26億元，占該股當(dāng)日成交金額近13%。

　　各路資金博弈加劇，但南北車的合并普遍獲券商看好。廣發(fā)證券認(rèn)為，南北車合并進(jìn)一步提升其發(fā)展速度和盈利能力，如果按照2015年20倍PE計(jì)算，新公司市值有望達(dá)到3008億元(停牌前，南北車的總市值為1591億元)。截至昨日收盤，南北車的A股市值總和為2748.6億元。