在披露涉足無人機發(fā)動機項目后，宗申動力昨日午后被直接拉上漲停板，一些賺了錢的投資者自然興奮不已，但部分在昨日上午或者近兩個交易日賣出的投資者則開始抱怨：明明是8月26日簽署的協(xié)議，為何推遲了近一周時間才公告？聯(lián)系到公司近日股價的明顯異動，有投資者提出請監(jiān)管部門核查是否存在信息泄密。

　　昨日午間，宗申動力發(fā)布關(guān)于簽署TDO航空發(fā)動機項目工程樣機試制協(xié)議的公告稱，公司于8月26日與天津內(nèi)燃機研究所簽訂了《TD0 航空發(fā)動機項目工程樣機試制協(xié)議》和《保密協(xié)議》：公司與天津內(nèi)燃機研究所本著優(yōu)勢互補的原則，將以天津內(nèi)燃機研究所已完成工程設(shè)計的“TD0 無人機動力機型”為基礎(chǔ)，依托公司的裝備制造能力和質(zhì)量控制能力，雙方共投入400萬元開展工程樣機的試制。

　　盡管只有400萬元的投資，但公告透露了該項協(xié)議的三大亮點：一是公司將基于天津內(nèi)燃機研究所的無人機研發(fā)技術(shù)，擬在2015年1月15日前完成首輪無人機工程樣機的試制，在2015年5月1日前完成樣機裝機、試飛及驗收等工作；二是該項目工程樣機試制工作完成后，公司將擁有該項目后續(xù)合作的獨占權(quán)益；三是公司作為宗申產(chǎn)業(yè)集團唯一的動力制造平臺，未來將獨立承接通用航空動力研發(fā)制造等相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　受該公告利好消息刺激，昨日下午開盤后，數(shù)筆大單直接將公司股價拉上漲停板，而整個早盤，公司股價一直在前一日的收盤價附近震蕩，上午收盤時尚下跌了約1%。盤后交易信息顯示，有機構(gòu)加入了搶籌動作，買一席位為機構(gòu)專用，買入金額約2132萬元，海通證券上海四川南路營業(yè)部、長江證券程度人民南路營業(yè)部、中信證券杭州文三路營業(yè)部等也都有超過1000萬元的凈買入，賣三席位也為機構(gòu)專用，賣出金額為596萬元。

　　股價的漲停以及機構(gòu)的參與刺激了投資者的神經(jīng)，有投資者為公司的決策叫好，以極小的投資成功拉動了股價和市值，但也有投資者提出質(zhì)疑：簽協(xié)議的時間是8月26日，也就是上周星期二，今天已經(jīng)是9月2日，為什么等了這么久才公告？顯然，部分剛剛出局的投資者對此并不服氣。有投資者還提出，8月26日也就是公告的協(xié)議簽署日，當(dāng)天大盤大跌(深成指下跌1.52%)，公司股價卻大漲6%，9月1日公司股價又大漲8.63%，是不是有人提前知道了消息？

　　一位具有證券從業(yè)資格的律師在接受記者咨詢時表示，從協(xié)議簽署和公告披露的時間間隔來看，差不多有一周時間，顯然違背了信息披露“及時性”的要求，按照規(guī)定，首次披露要求應(yīng)在簽署協(xié)議的兩個交易日內(nèi)，該案例的一個特殊之處在于，涉及的交易金額并不大，合計僅400萬元，這可能成為公司不披露的理由，但由于協(xié)議內(nèi)容涉及市場熱點，卻屬于公司的戰(zhàn)略布局，可能對公司未來發(fā)展產(chǎn)生重大影響，此辯解理由很難被監(jiān)管部門認(rèn)可，公司最終發(fā)布公告也表明該公司需要披露。

　　至于投資者所提到的公司股價異動，該律師介紹，在協(xié)議簽署后且公告披露前，對上市公司來說是最為敏感的時間段，很難理解宗申動力為何將這個敏感時期維持了一周，其股價的異常表現(xiàn)也很難逃脫監(jiān)管部門的關(guān)注。