中國財經(jīng)客戶端
中國財經(jīng)微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
他同時表示,“3月17號股東會之后,股東代表向媒體披露的這件事是一件令人遺憾的事”“如此重大的事項,11號開會的時候談了21個題目,只字未提這個事,第二天,就披露了又是股權(quán)對價、又是交易資產(chǎn)規(guī)模、又是支付方式,這合適嗎?” 2016年6月17日,萬科召開復(fù)牌前的董事會會議,審議萬科和深圳地鐵的重組預(yù)案。 當(dāng)晚,萬科宣布,公司有條件同意向深圳地鐵集團(tuán)收購深圳地鐵前海國際發(fā)展有限公司(下稱“前海。
此前在回復(fù)深交所詢問時,華潤和寶能均否認(rèn)互為一致行動人,但劉元生在舉報信中表示,“事情不能到此為止。”
而第92條又規(guī)定,股東大會作出普通決議,必須經(jīng)出席股東大會的股東,包括股東代理人所持表決權(quán)的過半數(shù)通過。這意味著,寶能提出的罷免現(xiàn)有十二位董事的議案,需要獲得股東大會一半票數(shù)即可以通過。 從持股比例方可判斷話語權(quán),目前寶能系兩家公司持有萬科24 .26%股權(quán),而華潤集團(tuán)持有15.29%股權(quán)。如果華潤支持寶能系提出的議案,二者持有股權(quán)近40%。
在連續(xù)兩天增持、累計持有萬科A股份達(dá)到25%之后,寶能系在昨日發(fā)布的萬科A詳式權(quán)益變動報告書中公開發(fā)聲稱,在未來12個月內(nèi),不排除進(jìn)一步增持或減持萬科股份的可能性。報告書還提及,在未來12個月內(nèi),不排除進(jìn)一步增持或減持萬科股份的可能性。
管理團(tuán)隊需要向股東證明,即使在股價問題上,團(tuán)隊和股東也是共同進(jìn)退的,甚至,團(tuán)隊需要比股東承擔(dān)更大的風(fēng)險?;谶@種考慮,萬科在2014年推出了合伙人持股計劃?!?而通過事業(yè)合伙人計劃,增強(qiáng)對萬科的控制,也是萬科管理層的早有之意。在萬科2014年3月舉行的春季例會上,萬科總裁郁亮內(nèi)部講話“什么是萬科事業(yè)合伙人”時,就曾表示事業(yè)合伙人機(jī)制有四個最顯著的特點,第一便是“我們要掌握自己的命運(yùn)。我們要設(shè)計不同層級的合伙...
有分析人士對萬科股權(quán)之爭結(jié)局提出了自己的猜想,華潤繼續(xù)做第一大股東、寶能緩步退出,王石則大概率退出管理層。 6月23日,寶能系的鉅盛華、前海人壽公開公告稱,萬科公布的發(fā)行股份收購深圳地鐵資產(chǎn)重組預(yù)案,將大幅攤薄現(xiàn)有股東權(quán)益和上市公司收益;萬科董事會未能均衡代表股東利益,獨董喪失獨立性,萬科監(jiān)事會未能對董事會出現(xiàn)的種種問題盡到監(jiān)督及糾正責(zé)任,萬科已實質(zhì)成為。
不論王石會不會被出局,康達(dá)爾董事們會否被清盤,管理層甚至企業(yè)創(chuàng)始人被“掃地出門”的戲份一直在綿延上演。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺