中國網(wǎng)財經(jīng)6月22日訊 今日滬深兩市雙雙低開，滬指報2872.73點，跌5.82點，跌幅0.20%；深成指報10108.96點，跌22.90點，跌幅0.23%；創(chuàng)業(yè)板報2085.98點，跌6.02點，跌幅0.29%。
盤面上，除了汽車整車、養(yǎng)殖業(yè)、公交、酒店及餐飲、通用設備等少數(shù)概念股飄紅，兩市其余板塊全線下挫，其中視聽器材、交運設備服務、包裝印刷、券商、有色冶煉加工、飲料制造等概念股跌幅居前。
個股方面，今日微光股份首日上市，開盤頂格漲近20%；小康股份、三德科技、鹽湖股份、帝王潔具、如意集團、三棵樹等17股漲停；光正集團、朗姿股份、深大通、恒康醫(yī)療等5股跌停。
周邊市場方面，亞太股市周三開盤小幅下跌，其中日經(jīng)225指數(shù)開盤報16095.81點，跌0.5%；韓國首爾綜指開盤報1981.780，跌0.05%。
后市來看，分析人士表示，在未來一段時間，市場特征有望延續(xù)目前態(tài)勢，一方面，市場整體波動幅度相對有限，另一方面，板塊結構性行情依然可能持續(xù)火爆。投資者依然可以抓住市場機遇，在超跌股和部分低估值題材股中進行布局。
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盤面上，電子發(fā)票、券商、造紙、與其你去開房、通用航空等板塊漲幅居前，有色、充電樁、觸摸屏、鋰電池、新能源汽車、白酒等板塊跌幅居前。 個股方面，海南高速、景峰醫(yī)藥、雪人股份、天汽模等20余只個股漲停，朗姿股份、中科創(chuàng)達、通合科技。
中國網(wǎng)財經(jīng)6月20日訊 今日午后，滬指持續(xù)低位運行。截至發(fā)稿時，滬指報2878.66點，跌0.21%；深證成指報10173.57，跌0.08%。 盤面上，新股與次新股領漲，集成電路、儀器儀表、氟化工、半導體及元件、觸摸屏等概念股漲幅居前；鈦白粉、酒店及餐飲、天津自貿區(qū)、鋼鐵、石油礦業(yè)開采、公交等概念股跌幅居前。
截至發(fā)稿時，滬指報2943.05點，跌0.12%；深證成指報10109.89點，漲0.03%。 盤面上，農(nóng)機概念股持續(xù)領漲，種植業(yè)與林業(yè)、地下管網(wǎng)、充電樁、能源互聯(lián)網(wǎng)、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、醫(yī)療器械服務、觸摸屏等概念股漲幅居前；煤炭股領跌兩市，稀土永磁、稀缺資源、有色冶煉加工、小金屬、氟化工等概念股跌幅居前。
截至發(fā)稿時，滬指報2748.28點，漲0.26點，漲幅7.03%；深成指報9561.91點，漲10.03點，漲幅0.10%。 盤面上，兩桶油改革、分散染料、油品改革、公交、尾氣治理等概念股漲幅居前；ST板塊、智能醫(yī)療、黃金等概念股跌幅居前。
中國網(wǎng)財經(jīng)6月7日訊 今日滬指午后跌幅有所收窄，截至發(fā)稿，滬指報點，跌點，跌幅%；深成指報點，跌點，跌幅%。 盤面上，鋰電池概念股持續(xù)升溫，稀土永磁、充電樁、券商、新能源汽車、電子制造等板塊漲幅居前，鈦白粉、機場航運、公路鐵路運輸?shù)劝鍓K跌幅居前。
隨后，在題材股強大的拋壓下，兩市再度走弱。至全天收盤，滬指下跌0.35%，收報2878.56點，成交1982億元；深成指下跌0.88%，收報10131.9點，成交3946億元。 板塊方面，題材股走弱，充電樁、OLED、觸摸屏、鋰電池等板塊跌幅居前；僅券商、三沙概念、船舶等少數(shù)板塊飄紅。 消息面上，媒體稱中國證監(jiān)會正關注萬科重組爭議。
中國網(wǎng)財經(jīng)6月20日訊 滬指午后跌幅有所收窄，滬指短暫翻紅但由于做多力量不足，始終呈現(xiàn)窄幅震蕩走勢，截至發(fā)稿，滬指報2883.61點，跌幅0.05%；深成指報10199.75點，漲幅0.17%；創(chuàng)業(yè)板指報2114.62點，跌幅0.39%。 盤面上，ST板塊掀跌?？癯?，板塊內10余只個股集體跌停，酒店及餐飲、石油礦業(yè)開采、鋼鐵、有色等板塊跌幅居前，儀器儀表、半導體及元件、光學光電子、新材料、通信設備、物流等板塊漲幅居前。
滬指再次回落并失守2900點。臨近午間收盤，黃金概念股快速拉升，滬指跌幅有所收窄。 截至午間收盤，滬指報2897.25點，跌6.09點，跌幅0.21%，成交1168億元；深成指報10215.34點，跌84.34點，跌幅0.82%，成交1967億元；創(chuàng)業(yè)板指報2186.28點，跌31.84點，跌幅
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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