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午后滬指維持窄幅震蕩,隨后漲幅收窄,尾盤(pán)前再度小幅上揚(yáng)。 截至收盤(pán),滬指報(bào)2844.02點(diǎn),漲18.53點(diǎn),漲幅0.66%,成交 1400億元;深成指報(bào)9918.16點(diǎn),漲101.41點(diǎn),漲幅1.03%,成交2793億元;創(chuàng)業(yè)板指報(bào)2098.23點(diǎn),漲32.93點(diǎn),漲幅1.59%,成交862.5億元。 盤(pán)面上,草甘膦、超級(jí)電容、無(wú)人駕駛、汽車(chē)電子、新股與次股、特斯拉、碳纖維等概念股領(lǐng)漲;銀行板塊略有跌幅。
全天題材股表現(xiàn)活躍,創(chuàng)業(yè)板走勢(shì)偏強(qiáng)。無(wú)奈兩市成交量依然低迷,弱勢(shì)反抽格局依舊。目前股指2800點(diǎn)下方支撐明顯,短線再次出現(xiàn)大跌的概率甚微,而在存量資本博弈的氛圍下,市場(chǎng)人氣開(kāi)始緩慢回升,賺錢(qián)效應(yīng)也在逐步增加,資金介入度較高的題材股會(huì)成為近期市場(chǎng)炒作的熱點(diǎn)對(duì)象。但對(duì)市場(chǎng)成交量遲遲不能有效釋放,需保持必要的警惕性。
板塊方面,兩桶油、天然氣、土地流轉(zhuǎn)、港口航運(yùn)等板塊跌幅慘重,普遍超過(guò)5%。 全周暴跌8.96% 上周五取消熔斷未能挽回市場(chǎng)信心,本周市場(chǎng)延續(xù)了調(diào)整走勢(shì)。雖然多頭資金在3000點(diǎn)整數(shù)關(guān)稍有抵抗,但截至周五收盤(pán),滬指繼周三跌破3000點(diǎn)之后,再度重新回到了“2”時(shí)代。 就全周來(lái)看,各大指數(shù)跌幅慘重。
跌幅分別為3.06%、3.11%、3.22%、3.29%和3.37%。個(gè)股方面,眾和股份、誠(chéng)志股份等10余只股票漲停,中葡股份、友利控股等近30股跌停。 本周只有4個(gè)交易日,盡管前3個(gè)交易日市場(chǎng)持續(xù)上行,但在臨近3000點(diǎn)時(shí)大盤(pán)出現(xiàn)大跌,滬指整周下跌了0.85%。事實(shí)上,3000點(diǎn)已經(jīng)成為大盤(pán)反彈行情的高壓線,3月以來(lái)大盤(pán)數(shù)次止步于3000點(diǎn)。
截至午間收盤(pán),滬指報(bào)2840.27點(diǎn),漲14.79點(diǎn),漲幅0.52%,成交812億元;深成指報(bào)9896.10點(diǎn),漲79.35點(diǎn),漲幅0.81%,成交1668億元;創(chuàng)業(yè)板指報(bào)2094.06點(diǎn),漲28.76點(diǎn),漲幅1.39%,成交538億元。 盤(pán)面上,板塊全線飄紅,汽車(chē)零部件、電子制造、計(jì)算機(jī)設(shè)備、儀器儀表、通信設(shè)備、物流等板塊漲幅居前,銀行、有色、公路鐵路運(yùn)輸、煤炭、鋼鐵、券商等板塊漲幅靠后。 個(gè)股方面,海航投資、環(huán)旭電子。
在西安市南大街一家證券公司營(yíng)業(yè)廳,不少股民看著滿(mǎn)盤(pán)綠色的股票和大幅跳水的指數(shù),股民的心拔涼拔涼的,充滿(mǎn)無(wú)奈和焦灼。英大證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家李大霄指出,券商的收益互換叫停目前僅僅是叫停,而不是清理,所以影響上是相對(duì)有限的。
海外工程板塊回調(diào),杭蕭鋼構(gòu)、山推股份跌停。 四大利空重創(chuàng)大盤(pán)現(xiàn)斷頭鍘刀式下跌 昨日市場(chǎng)四大利空齊聚打壓,指數(shù)全面下挫。券商股肆無(wú)忌憚直奔跌停重創(chuàng)整個(gè)市場(chǎng),受此影響題材全面啞火,所有板塊齊下跌。滬指遭遇斷頭鍘刀式下跌,暴跌近6%,創(chuàng)業(yè)板跌幅一度達(dá)驚人的7%。 A股四大利空:1.26日晚,中信證券、國(guó)信證券公告被證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查。
截至發(fā)稿時(shí),滬指報(bào)2680.12點(diǎn),跌88.64點(diǎn),跌幅3.20%;深證成指報(bào)9194.62點(diǎn),跌379.03點(diǎn),跌幅3.96%;創(chuàng)業(yè)板指報(bào)1914.16點(diǎn),跌101.23點(diǎn),跌幅5.01%。 盤(pán)面上,計(jì)算機(jī)應(yīng)用、儀器儀表、非汽車(chē)交運(yùn)、物流、貿(mào)易、傳媒、公交等板塊跌幅居前;銀行、鋼鐵、石油。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
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造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
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從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
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近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
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“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車(chē)投訴平臺(tái)