昨日(3月16日)，神州孕媽專車上線發(fā)布會在北京舉行。神州專車CEO王培強(qiáng)“化身”產(chǎn)品經(jīng)理，首次從幕后走到了臺前。

　　王培強(qiáng)的亮相幾乎沒有任何預(yù)熱，就連發(fā)布會的新聞資料都沒有簡介。而就在兩天前，3月14日，神州租車(00699，HK)剛剛公告股權(quán)重組，神州專車持有神州租車股權(quán)從5.24%上升至29.21%，成為神州租車第一大股東。神州專車董事長陸正耀此前更已經(jīng)明確表示，公司正在籌劃新三板掛牌。這一切，都引發(fā)了當(dāng)天媒體對王培強(qiáng)的強(qiáng)烈關(guān)注和興趣。

　　不過，陸正耀身上的低調(diào)基因似乎滲透到了神州專車每一位高管身上?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者現(xiàn)場注意到，臺上的王培強(qiáng)除了對產(chǎn)品侃侃而談，沒有其他更多開場白，甚至連一句刻意設(shè)計過的自我介紹都沒有。就算是在臺下，王培強(qiáng)接受媒體采訪時盡管態(tài)度謙和，但回答問題一般也是寥寥數(shù)語。

　　●強(qiáng)調(diào)市場差異競爭

　　熟悉王培強(qiáng)的神州專車內(nèi)部人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，王培強(qiáng)學(xué)習(xí)計算機(jī)專業(yè)出身，是追隨陸正耀創(chuàng)建神州租車時候的元老級高層。入職神州專車前，擔(dān)任神州租車首席技術(shù)官(CTO)。

　　也正因如此，王培強(qiáng)身上的低調(diào)和陸正耀一脈相承。而選擇化身產(chǎn)品經(jīng)理作為首秀，似乎也體現(xiàn)了他日常工作真切務(wù)實的一面。

　　王培強(qiáng)在發(fā)布會上介紹，2016年恰逢“金猴年”，又是二胎開放政策出臺后的第一年，預(yù)計全國將有2800萬孕婦，創(chuàng)近年孕婦數(shù)量之最，而市場并沒有一款真正面向孕婦的專車產(chǎn)品。今年前3月，在北上廣等地已發(fā)生多起孕婦出行交通安全事故，神州孕媽專車“應(yīng)孕而生”。

　　據(jù)神州專車方面介紹，《孕婦專車安全服務(wù)規(guī)范》以孕婦安全出行為核心，在車輛、司機(jī)、服務(wù)和保障等四大方面制定科學(xué)、嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，精確到可以用車內(nèi)配備的OBD車診系統(tǒng)監(jiān)控時速60公里以下的平穩(wěn)駕駛，這些都是只有B2C模式才能做到的特有優(yōu)勢。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，正是神州專車這次看似普通、專門針對“孕婦”定制服務(wù)的產(chǎn)品發(fā)布，強(qiáng)調(diào)的依然是其堅持B2C模式“差異化”的市場策略，這對于神州專車面對競爭對手日益激烈的市場挑戰(zhàn)至關(guān)重要。

　　●專車租車加大協(xié)同

　　就神州租車最新的股權(quán)重組事項，王培強(qiáng)接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，股權(quán)融合是為了更好加深租車、專車業(yè)務(wù)協(xié)同，更加有利于成本控制等。

　　神州租車3月14日在港交所發(fā)布公告稱，赫茲向優(yōu)車科技(神州專車運(yùn)營公司)轉(zhuǎn)讓其持有的神州租車8.5%股份，同時，公司董事局主席兼CEO陸正耀與優(yōu)車科技簽署協(xié)議，轉(zhuǎn)讓其持有的15.47%股份予優(yōu)車科技。交易完成后，優(yōu)車科技持有神州租車股權(quán)將從5.24%上升至29.21%，成為神州租車的第一大股東。

　　神州租車同時發(fā)布公告稱，陸正耀同部分優(yōu)車科技現(xiàn)有股東簽訂一致行動人協(xié)議，共同控制優(yōu)車科技49.68%，從而成為神州專車的實際控制人。

　　業(yè)內(nèi)人士分析稱，通過這次股權(quán)重組，陸正耀及管理團(tuán)隊間接成為神州租車第一大股東。神州租車股權(quán)向管理團(tuán)隊進(jìn)一步集中，結(jié)構(gòu)更為清晰，將有利于神州租車未來的發(fā)展。同時，這將更有利于神州租車與神州專車未來的業(yè)務(wù)合作及發(fā)揮最大協(xié)同效應(yīng)。

　　剛剛發(fā)布的神州租車2015年財報數(shù)據(jù)就顯示，去年神州租車車隊數(shù)量擴(kuò)充44%。在此基礎(chǔ)上，長租向神州專車出租車輛19883臺，短租向神州專車出租車輛超過10000臺。截至2015年12月31日，來自與神州專車合作的收入貢獻(xiàn)高達(dá)16億元，這也實現(xiàn)了“租車+專車”的巨大協(xié)同效應(yīng)和價值鏈上的戰(zhàn)略性擴(kuò)張。

　　目前，經(jīng)過兩輪融資，神州專車估值已經(jīng)達(dá)到35.5億美元，僅用1年時間就躋身美國《財富》雜志2016中國最值錢十大創(chuàng)業(yè)公司的榜單之中。

　　但對于神州專車具體的上市進(jìn)程和時間表，王培強(qiáng)表示暫時不便透露。熟悉神州專車的業(yè)內(nèi)人士則對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者估計，最快今年上半年神州專車的上市就可能敲定。