中國忠旺控股有限公司(“中國忠旺”或“公司”，連同其附屬公司“集團(tuán)”；股份代號：01333)公布截至2015年6月30日止六個月(“回顧期內(nèi)”)的未經(jīng)審核業(yè)績?；仡櫰趦?nèi)，集團(tuán)實現(xiàn)總收益約人民幣78.9 億元，與2014年同期基本持平，期內(nèi)受惠于產(chǎn)品組合優(yōu)化調(diào)整，毛利率由去年同期28.2%上升至32.2%；權(quán)益持有人應(yīng)占利潤同比上升17.9%至人民幣15億元，每股基本盈利上升13.2%至約人民幣0.21元。

　　為回饋股東支持，董事會宣布向全體股東派發(fā)中期股息每股港幣0.11元(相當(dāng)于人民幣0.09元)，派息率約42.8%(2014年同期：35.0%)。

　　中國忠旺執(zhí)行董事兼副總裁路長青表示，今年上半年在運(yùn)營策略方面，我們在保持市場份額的同時，大力提升高附加值產(chǎn)品在公司整體收入中的占比。在此策略下，公司上半年的整體毛利水平較去年同期有了明顯提升，公司單位產(chǎn)品的平均加工費(fèi)亦較去年同期提升了超過15%。這得益于公司過往幾年，在產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新方面資本的持續(xù)投入及團(tuán)隊努力。今年下半年，我們會繼續(xù)推進(jìn)該運(yùn)營策略的實施，持續(xù)提升高附加值產(chǎn)品的占比。

　　鋁擠壓業(yè)務(wù)整體毛利率進(jìn)一步提升

　　回顧期內(nèi)，集團(tuán)鋁擠壓產(chǎn)品銷量為34.5萬噸，較2014年同期下降6.4%，這主要是由于回顧期內(nèi)集團(tuán)在主要擠壓生產(chǎn)線均處于滿負(fù)荷運(yùn)營狀態(tài)的情況下，將營運(yùn)重點(diǎn)放在保障高毛利產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售上，導(dǎo)致產(chǎn)量略有下滑所致。回顧期內(nèi)，由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整，中國忠旺鋁擠壓業(yè)務(wù)的整體毛利率進(jìn)一步提升至32.0%(2014年同期：28.2%)。其中，工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品及深加工產(chǎn)品的毛利率分別達(dá)33.1%(2014年同期：28.2%)及36.5%(2014年同期：36.1%)。

　　成功開發(fā)新能源公交客車及特種車輛

　　深加工產(chǎn)品目前仍以工業(yè)用鋁制托盤、車身配件為主。集團(tuán)已成功研制包括半掛車、油罐車、消防車、高寒高鐵車廂、建筑模板等在內(nèi)的多種高端鋁合金深加工應(yīng)用，并為之進(jìn)行配套資金投入與產(chǎn)能建設(shè)。集團(tuán)于回顧期內(nèi)收購的遼寧忠旺特種車輛制造有限公司(“特種車輛廠”)，目前已取得生產(chǎn)銷售多個全鋁商用車的相關(guān)牌照。特種車輛廠位于遼陽，正在建設(shè)單班年產(chǎn)能4,000輛車的兩條生產(chǎn)線，預(yù)計今年底開始投產(chǎn)。

　　此外，去年組建的產(chǎn)品與工藝設(shè)計團(tuán)隊，為多家交通用鋁客戶研制開發(fā)了全新的鋁制部件或整車車身。其中，為華晨客車設(shè)計、制造的全鋁新能源公交車目前正在進(jìn)行樣車路試，完成后有望進(jìn)入商業(yè)生產(chǎn)。

　　天津廠房按計劃今年底投產(chǎn)

　　中國忠旺位于天津的高附加值鋁壓延材項目第一期的建設(shè)進(jìn)入了關(guān)鍵階段。該項目第一期年設(shè)計產(chǎn)能為180萬噸，包括兩條生產(chǎn)線，其中第一條生產(chǎn)線的廠房建設(shè)及設(shè)備安裝已基本完成，正進(jìn)行整條生產(chǎn)線的設(shè)備調(diào)試。以目前的工程進(jìn)度計算，鋁壓延材項目有望按計劃進(jìn)入試生產(chǎn)階段，并于今年年底前投產(chǎn)。