復牌第一天盤中最高漲幅753.80%！昨日復牌第二天直接打到跌停！如此“過山車”讓前天還艷羨長航鳳凰的股民們倒吸一口涼氣。兩年前在1元多割肉賣掉的股民、上周五追高買進的股民忍不住開罵，而沒有在當年抄底的又不免唏噓感嘆。

　　上周五，長航鳳凰以盤中753.80%的最高漲幅、收盤于21.20元而驚艷。兩市以復牌后漲幅而論，長航鳳凰不及協(xié)鑫集成，后者復牌漲了19.70倍，并且延續(xù)三個漲停。但也正因為如此，很多人幻想前者也有同樣走勢于上周五追進，周一全部被套。上周五收盤前2分鐘，該股籌碼松動并成交20.57億元，漲停板被打開。主力資金出逃意愿甚為明顯。而這些持股主力的成本平均不到2.55元。

　　長航鳳凰前身*ST鳳凰在2013年12月26日停牌前，屬于資不抵債的“垃圾股”。停牌近兩年之后，*ST鳳凰卻因被國內(nèi)規(guī)模較大的民營疏浚企業(yè)——港海建設(shè)作價80.11億元借殼而獲得重生。交易完成后，長航鳳凰主營業(yè)務(wù)將由內(nèi)河干散貨運輸轉(zhuǎn)變?yōu)槭杩４堤?。本次交易完成后，順航海運將持有上市公司18.26億股股份，占交易完成后公司總股本的35.52%；港海投資、港海船務(wù)分別占總股本的6.19%和3.97%。由于順航海運、港海船務(wù)和港海投資的實際控制人均為陳德順，陳德順由此將間接持有上市公司合計45.67%股權(quán)，仍為上市公司的實際控制人。

　　值得關(guān)注的是，除了陳德順及順航海運的控制權(quán)進一步鞏固外，上海金融、長城國融將分別持有公司8.19%和9.02%股權(quán)，劉益謙、張慕中等資本大佬也將分享3.09%和1.67%的股權(quán)。

　　參與定增的長城國融、黃湘云、逸帆共益、登發(fā)科技、張慕中、寧波駿利、鴻福萬象、泓石股權(quán)、徽源偉業(yè)、富益洋咨詢等10名投資者沒有白辛苦。按照上周五21.2元/股的收盤價，上述10家認購方的合計持股市值已經(jīng)高達299.3億元，相當于它們合計的浮盈已經(jīng)高達263.3億元。周一跌停，其持股市值仍有269.37億元，扣除他們支出的36億元，浮盈仍有233億元以上。

　　對于長航鳳凰的走勢，深圳信和投資總經(jīng)理關(guān)鐵良說，長航鳳凰復牌漲這么多有其一定道理，因為這是全面重組，相當于新股上市，只不過股價一步到位。但這種股票風險很大，上周五追進的估計多是新股民，帶有賭的成分。他們看到協(xié)鑫集成連續(xù)上漲，就認為長航鳳凰也一樣復制。其實公司基本面不同，估值不同，主力資金的目標也不一樣。何況市場環(huán)境也有很大差異。當前大盤很弱，主力資金套現(xiàn)欲望很強。散戶不要輕易說抄底。