針對(duì)國(guó)航與南航重組傳聞，南方航空、中國(guó)國(guó)航昨晚雙雙發(fā)布澄清公告否認(rèn)合并一事。

　　昨天上午，有媒體報(bào)道稱“國(guó)航和南航將合并”，并預(yù)測(cè)如果合并成行，按機(jī)隊(duì)規(guī)模將躋身世界前三名。隨后在當(dāng)天下午，另一家媒體又報(bào)道稱，“一份合并三大航空公司航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的計(jì)劃草案已經(jīng)完成，正在監(jiān)管當(dāng)局中征求意見(jiàn)”。據(jù)報(bào)道，不愿具名知情人士稱，作為國(guó)有企業(yè)改革的一部分，中國(guó)考慮整合三大航空公司業(yè)務(wù)。整合選擇包括合并三大航空公司航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，合并三大航空公司部分或全部客運(yùn)業(yè)務(wù)或直接合并三大航空公司或者合并其中的兩家。

　　對(duì)此，中國(guó)國(guó)航昨天公告稱，公司注意到近日有媒體報(bào)道稱國(guó)航與南航正在醞釀合并重組。公司對(duì)傳聞內(nèi)容非常重視，并對(duì)此進(jìn)行了核查。經(jīng)詢問(wèn)公司控股股東中國(guó)航空集團(tuán)公司，截至目前，本公司控股股東和本公司均未得到來(lái)自于任何政府部門有關(guān)上述傳聞的書面或口頭的信息。本公司目前也無(wú)任何應(yīng)披露而未披露的信息。

　　南方航空也發(fā)布了相似公告，稱“經(jīng)詢問(wèn)公司控股股東中國(guó)南方航空集團(tuán)公司，截至目前，公司控股股東和公司均未得到來(lái)自于任何政府部門有關(guān)上述傳聞的書面或口頭的信息，亦無(wú)上述傳聞涉及的任何意向。公司目前也無(wú)任何應(yīng)披露而未披露的信息”。

　　昨天，受合并傳聞?dòng)绊?，?guó)航和南航兩公司股價(jià)均漲停，并帶動(dòng)航空板塊集體大漲。

　　實(shí)際上，有關(guān)幾大航企整合的傳言由來(lái)已久，今年6月，便有媒體稱三大航的貨運(yùn)板塊抽出來(lái)單獨(dú)成立航空貨運(yùn)公司，打造成為亞洲最大的貨運(yùn)航空公司。但隨后，官方否認(rèn)了這一說(shuō)法。昨天，又出現(xiàn)了航空公司合并傳聞。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從南北車合并到中遠(yuǎn)中海重組，再到中航工業(yè)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)板塊拆分，以及21日宣布核電領(lǐng)域擬成立“華龍公司”，央企“新巨頭”接連出水，國(guó)家新一輪的戰(zhàn)略布局也逐漸明晰。接下來(lái)，核電、航空、航運(yùn)、軍工、鐵路等五大行業(yè)的重組仍然值得期待。