昨日，港口概念股表現(xiàn)搶眼，唐山港、珠海港、營口港等3只個股盤中強勢漲停，大連港大漲9.12%，日照港(6.64%)、鹽田港(5.87%)、錦州港(5.32%)、天津港(4.65%)和連云港(4.18%)等個股昨日漲幅也均超過4%。

　　對此，分析人士表示，看好港口板塊未來走勢，主要有以下三大投資邏輯：第一，據(jù)國務院新聞辦公室9月1日發(fā)布通知，將于9月3日舉行新聞發(fā)布會，請交通運輸部黨組成員、副部長何建中介紹《國務院關(guān)于促進海運業(yè)健康發(fā)展的若干意見》有關(guān)情況，預計《國務院關(guān)于促進海運業(yè)健康發(fā)展的若干意見》屆時將正式發(fā)布。

　　第二，近期，據(jù)媒體報道，《關(guān)于促進海運業(yè)發(fā)展的意見》將為我國海運業(yè)描繪宏偉藍圖：到2020年，我國將建成高效、便捷、經(jīng)濟、安全、綠色的現(xiàn)代化海運系統(tǒng)，基本建成現(xiàn)代航運服務體系，初步建成海運強國，海運船隊總體規(guī)模將達到世界第三位，形成3家到5家有較強國際競爭力的品牌企業(yè)和全球物流經(jīng)營人，對戰(zhàn)略物資的運輸保障力明顯提升，國輪承運份額穩(wěn)步增長。

　　第三，目前航運市場行情低位徘徊，干散貨市場止跌回暖。2014年上半年，航運業(yè)整體回暖緩慢，但是受到油價下跌和繼續(xù)推行經(jīng)濟航速的帶動，成本普遍下降并帶動行業(yè)毛利率回升。

　　在大盤反彈影響下，昨日資金已開始布局港口股，數(shù)據(jù)顯示，昨日板塊內(nèi)共有11只概念股呈現(xiàn)大單資金凈流入態(tài)勢。其中，唐山港(30198.33萬元)、營口港(9627.12萬元)、天津港(9425.28萬元)、上港集團(3827.04萬元)、寧波港(2054.71萬元)、廈門港務(1865.13萬元)和重慶港九(900.36萬元)等7只業(yè)績成長股獲得大單資金的青睞，累計吸金57897.96萬元。

　　從業(yè)績表現(xiàn)來看，中報顯示，在17只港口類上市公司中，2014年上半年凈利潤實現(xiàn)增長的公司有10家，其中，錦州港(66.09%)、重慶港九(29.84%)、鹽田港(22.91%)和營口港(20.12%)等公司上半年凈利潤同比增長超20%，表現(xiàn)突出，值得關(guān)注。

　　對于板塊的投資機會，山西證券表示，行業(yè)利好消息不斷，有助于提升板塊估值水平，建議關(guān)注個股投資機會：關(guān)注明確實施混合所有制改革、2015年前將實現(xiàn)整體上市、受益于東北振興的營口港，關(guān)注同一股東控股的大連港與錦州港的后期整合動作，關(guān)注受益于京津冀一體化和近期加快發(fā)展的唐山港，關(guān)注受益于長江經(jīng)濟帶建設及后期存在資產(chǎn)注入預期的蕪湖港和重慶港九，關(guān)注受益于“一帶一路”建設的連云港。