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新能源汽車具有確定性成長,當(dāng)前估值具有安全邊際。投資者可重點(diǎn)關(guān)注汽車、鋰電池、充電樁等三大細(xì)分領(lǐng)域的龍頭股。今日本文特對上述三大細(xì)分領(lǐng)域及其龍頭股進(jìn)行梳理分析,以饗讀者。 汽車 逾8億元資金涌入13只個股 據(jù)《證券日報》市場研究中心統(tǒng)計(jì)顯示,在98只汽車股中,5月份以來股價表現(xiàn)跑贏大盤(上證指數(shù)同期下跌3.84%)的個股有41只,其中,永貴電器、格林美、英洛華等3只個股
創(chuàng)業(yè)板指數(shù)跌幅高達(dá)8.66%。滬深300指數(shù)跌幅為7.21%。 股指重挫拖累個股普跌,僅30余只交易品種上漲。不計(jì)算ST個股和未股改股,兩市近2000只個股跌停。 行業(yè)板塊全線大跌。除綜合類板塊跌逾9%外,前一交易日領(lǐng)漲的鋼鐵、煤炭兩大權(quán)重板塊,當(dāng)日雙雙錄得約8%的跌幅,券商保險、房地產(chǎn)、汽車、電力等板塊跌幅也均高達(dá)逾8%。
交易日。 其中僅在2015年7月,滬深300指數(shù)觸發(fā)5%熔斷閾值交易日就占7月所有交易日的21.74%,觸發(fā)7%熔斷閾值的交易日占7月所有交易日的26.09%。也就是說,若按目前的熔斷新規(guī)推算,2015年7月平均每兩天A股就要觸發(fā)一次熔斷機(jī)制,每四天就要暫停一天交易
韓國市場在保留已有漲跌幅制度的情況下,在1997年發(fā)生金融危機(jī)后,先后引入指數(shù)熔斷機(jī)制和個股熔斷機(jī)制;由于月,觸發(fā)5%熔斷閾值交易日占7月所有交易日的21.74%,觸發(fā)7%熔斷閾值的交易日占7月所有交易日的26.09%。若按目前的熔斷新規(guī)推算,滬深300指數(shù)在2015年7月平均每兩天觸發(fā)一次熔斷機(jī)制,每四天要暫停一天交易。
指數(shù)熔斷的同時,滬深兩市個股普跌,僅40余只交易品種上漲。不計(jì)算ST個股和未股改股,30多只個股漲停,其中絕大多數(shù)為近期上市的次新股。兩市再現(xiàn)“千股跌?!?,跌??倲?shù),選取滬深300指數(shù)作為基準(zhǔn)指數(shù),在當(dāng)日下跌5%時暫停交易15分鐘,下跌7%時暫停全天交易。熔斷機(jī)制于2016年1月1日起正式實(shí)施。在機(jī)構(gòu)看來,新年首個交易日A股觸發(fā)熔斷,與多個不利因素的共振相關(guān)。
交易日大跌6.34%。伴隨股指重挫,滬深兩市再現(xiàn)個股普跌,上漲品種總數(shù)不足百只。不計(jì)算ST個股和未股改股,兩市20余只個股漲停,跌停個股則超過1200只。在進(jìn)入2016年后,短短6個交易日已經(jīng)出現(xiàn)了3次千股跌停。 與前一交易日
新年6個交易日滬指暴跌近15%,其中3個交易日現(xiàn)“千股跌停”。 滬指6個交易日跌逾500點(diǎn) 南方基金首席策略分析師楊德龍認(rèn)為,人民幣貶值、大小非減持沖擊、疲弱的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)都成為近期A股市場大幅下跌的誘因,也導(dǎo)致1月11日大盤再次重挫,千股跌停,顯示投資者信心嚴(yán)重缺失,考驗(yàn)3000點(diǎn)支撐。 2016年1月1日起,A股增添新制度“指數(shù)熔斷機(jī)制”。
新京報記者注意到,近日人民幣匯率中間價與前一交易日收盤價出現(xiàn)明顯偏差。1月6日人民幣匯率中間價調(diào)降145點(diǎn),大幅偏離前一交易日收盤價超百點(diǎn)。1月7日人民幣匯率中間價(6.5646)與6日合理均衡水平上的基本穩(wěn)定。” 上述評論還特別強(qiáng)調(diào),一些投機(jī)勢力試圖炒作人民幣并從中牟利,其交易行為與實(shí)體經(jīng)濟(jì)需求無關(guān),不代表真正的市場供求,只會導(dǎo)致人民幣匯率異常波動,向市場發(fā)出錯誤的價格信號。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺