連續(xù)兩日的上漲以及打新的持續(xù)，使得今日市場的走勢帶來的考驗。早盤滬深兩市紛紛高開，開盤后走出了一波震蕩上行的行情，并站上4900點整數關口。隨后權重板塊齊齊下挫，指數出現一地刺跳水，逼近4800點整數關口。在底部震蕩后在午后迎來反彈，指數快速上行并二次站上4900點整數大關。不過好景不長，臨近尾市形成第二次跳水，4900點二次得而復失。在主板市場寬幅整理的前提下，近期火熱的創(chuàng)業(yè)板的走勢卻冰火共現，其早盤高開高走順利突破4000點整數關口，隨后快速跳水，且跌破3900逼近3800，隨后同樣開始上行，盤面上形成V型反轉。整體上今日市場寬幅震蕩，籌碼松動非常明顯，可見在5000點整數的壓力之下，多動雙方反復爭奪主動權?；ヂ摼W、酒店餐飲、水務、工程、基建等板塊漲幅居前；航空、交通、船舶、核電核能、電力、鋼鐵、煤炭等板塊下挫。

　　指數從周二開始連續(xù)兩個交易日的走勢如出一轍，均是早盤高走，盤中跳水并與尾盤快速拉升，我認為這是跟新股的申購有很大的關系，單單的從主力的角度分析，也是在洗出不堅定的籌碼，趕去打新股。從這日市場的走勢來看，指數依舊維持強勢上攻的格局未變，短期突破5000點是必然事件，僅僅是突破的方式不一樣，我們認為最大的突破方式為：經過在4800-4950點區(qū)間反復震蕩后一舉突破5000點大關，從而不僅完成突破的走勢，而且順便對近期獲利不堅定的籌碼來個大清洗。

　　消息面顯示，6月1日晚間，中國南車和中國北車合并后的新公司——中國中車股份有限公司宣布完成工商登記，并于6月8日開市起復牌。南北車的合并，不僅意味著這艘承載著中國高鐵走向世界的“中國航母”正式啟航。目前的央企重組將有兩個趨勢，一是配合“一帶一路”戰(zhàn)略，央企為加速國際化步伐，提高核心競爭力的需要，在裝備制造業(yè)、核電、通信等戰(zhàn)略性行業(yè)進行強強聯合、同類合并的重組將加快；二是隨著國企改革總體方案的下發(fā)，分類改革和混改的推進，央企將迎來大規(guī)模拆分歸類的重組。

　　就現有市場格局而言，一方面，受益于基本面改善，前期相對滯漲的藍籌板塊開啟輪動格局，繼煤炭股周一領漲后，輕工制造板塊成為昨日領頭羊，顯示低價藍籌股活力被激發(fā)；另一方面，創(chuàng)業(yè)板中高價股出現下跌，前期漲幅較小的品種近期異軍突起，表現強勢。由此來看，前期滯漲品種將成為資金布局重要方向，值得投資者重點關注。