6月1日操盤必讀：MSCI指數(shù)6月納入A股概率升至70%

• 福田氫燃料電池客車獲產(chǎn)業(yè)化突破

  一直處于研發(fā)示范運(yùn)營階段的氫燃料電池電動客車，如今為何能一下子就進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)行階段？福田燃料電池客車站在技術(shù)最高度的背后，有哪些不為人知的故事呢？ 產(chǎn)學(xué)研三方雄厚實(shí)力的結(jié)晶 這100輛車訂單的故事，還要從10年前說起。2006年，福田汽車與清華大學(xué)、億華通聯(lián)合承接了國家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重點(diǎn)項(xiàng)目中氫燃料電池電動客車的研發(fā)。其中，清華大學(xué)與億華通主要負(fù)責(zé)研發(fā)氫燃料電池系統(tǒng)和車載供氫系統(tǒng)，。

  2016-05-30 08:31

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• 宇通客車推出燃料電池客車

  該車型融合宇通?？丶夹g(shù)，實(shí)現(xiàn)了氫燃料加注時(shí)間僅需10分鐘，測試工況下續(xù)航里程較之第二代產(chǎn)品有明顯提升，超過600公里，尤其是成本下降了50%，加快了燃料電池客車的市場化步伐。 據(jù)宇通方面介紹，早在1999年，宇通就投入專業(yè)力量開展新能源技術(shù)研發(fā)，2009年即成功推出第一代燃料電池客車，在德國漢諾威國際商用車展亮相；第二代燃料電池客車面世于2013年，整車采用低地板、輪邊電機(jī)驅(qū)動技術(shù)和先進(jìn)的下一代通訊總線技術(shù)，采用高壓儲...

  2016-05-30 02:31

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• “氫能大巴”有望佛山造

  但目前仍面臨的關(guān)鍵問題是，氫燃料電池成本過高。 在氫能大巴項(xiàng)目中，國鴻氫能為項(xiàng)目承擔(dān)單位，通過引進(jìn)的巴拉德動力系統(tǒng)公司的HD85燃料電池模組技術(shù)為整車提供燃料電池模組，從而大幅降低氫燃料電池成本；飛馳汽車負(fù)責(zé)整車制造；重塑科技負(fù)責(zé)動力系統(tǒng)集成和整車控制系統(tǒng)研發(fā)；佛科院氫能研究院則為該項(xiàng)目提供技術(shù)支持。 對于氫能研究院的作用，佛科院校長郝志峰表示，“我們的氫能產(chǎn)業(yè)與材料科學(xué)研究院更像是一個(gè)平臺，把廣東國鴻...

  2016-05-20 07:00

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• 日本嘗試用氫能供電 可滿足一萬人的商務(wù)區(qū)用電

  這是世界上首次引入氫能為城區(qū)供電。主要溫室氣體二氧化碳的排放量可比傳統(tǒng)火電減少20%以上。氫能源不再局限于汽車和家庭，開始在地區(qū)大量使用。 日媒稱，燃料電池車(FCV)和家用燃料電池(ENE-FARM)等用氫作為燃料的產(chǎn)品已經(jīng)在日本投入實(shí)用。如果大量使用氫能的發(fā)電廠得到普及，將有助于日本降低氫的價(jià)格，擴(kuò)大相關(guān)業(yè)務(wù)。 該項(xiàng)業(yè)務(wù)得到日本關(guān)西電力和神戶市的配合，將向佇立著神戶波多比亞酒店和神戶國際會議中心的人工島地區(qū)約25公...

  2016-05-09 13:28

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• 汽車巨頭加速布局 燃料電池惹關(guān)注

  值得注意的是，奧迪或?qū)⒃谙聜€(gè)月舉辦的2016年底特律車展上推出一款氫燃料電池SUV概念車，豐田、現(xiàn)代此前均表示將于2015年商業(yè)化燃料電池汽車。豐田、現(xiàn)代、本田、奧迪等汽車巨頭的燃料電池汽車商業(yè)化必將在資本市場掀起一波燃料電池?zé)岢?，投資者可重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈上游優(yōu)質(zhì)的燃料電池相關(guān)供應(yīng)商。

  2015-12-22 00:31

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• 燃料電池亟待商業(yè)化應(yīng)用

  目前，燃料電池在交通領(lǐng)域的應(yīng)用日趨成熟，并且得到積極推廣。燃料電池車已經(jīng)從開發(fā)階段進(jìn)入了市場導(dǎo)入階段。這是記者從近日在京舉辦的2016APEC燃料電池國際論壇上了解到的。 論壇交流和探討了各國氫能和燃料電池技術(shù)進(jìn)展、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃以及相關(guān)的政策、固定式燃料電池發(fā)電技術(shù)等，分享了現(xiàn)有的技術(shù)成果和未來發(fā)展趨勢。

  2016-01-21 08:31

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• 新型微生物燃料電池成本低性能高

  然而，這種方法也存在一些限制。微生物燃料電池的制造成本相當(dāng)昂貴，電池的陰極通常含有加快反應(yīng)以產(chǎn)生電力的鉑。而且，微生物燃料電池所產(chǎn)生的生物電力比其他方法要少。 據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)近日報(bào)道，這種新的微生物燃料電池克服了傳統(tǒng)微生物燃料電池的兩個(gè)局限：成本高和低功率，體積更小，價(jià)格更便宜，性能更強(qiáng)大。

  2016-03-26 01:30

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• 日本將全力推動普及燃料電池車

  據(jù)日本媒體報(bào)道，目前在日本，一臺普通燃料電池轎車的售價(jià)往往超過700萬日元（約合人民幣40余萬元），一處加氫站的設(shè)置成本高達(dá)約4億日元（約合人民幣2300余萬元）。受此影響，日本國內(nèi)累計(jì)銷售的燃料電池車僅500余臺，全國范圍內(nèi)也僅有80余處加氫站。 為此，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省計(jì)劃以補(bǔ)貼和放寬限制等政策來幫助相關(guān)產(chǎn)業(yè)界降低成本。經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省預(yù)計(jì)，隨著高額原材料使用量的減少和零部件的標(biāo)準(zhǔn)化，在2020年之前，燃料電池的成本將減半...

  2016-05-15 07:40

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